【技术实现步骤摘要】
本技术涉及紧固件分装，尤其是涉及一种紧固件分装计数装置。
技术介绍
1、紧固件是用于将两个或多个部件连接在一起的机械装置，它们广泛用于各种行业，包括建筑、制造、汽车和航空航天，紧固件有各种类型，包括螺栓、螺钉、螺母、垫圈和铆钉等。
2、紧固件分装是指将紧固件分装成较小单位，以便于储存、运输和分配，分装方法有多种，其中，散装分装时将紧固件松散地装入袋子、桶或其他容器中，这种方法适用于重量较大、体积较大的紧固件，例如螺栓、螺母和垫圈。
3、现有技术中，由于垫圈通常会借助振动盘进行输送，而被推出的垫圈将被送入配置有封口设备的装料袋内，由于出料口与装料带之间存在一定的间隙，使得垫圈按序输送时，刚进入装料带内部的垫圈会与装料带内部垫圈发生碰撞，导致垫圈表面出现磨损。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：提供一种紧固件分装计数装置，能够将垫圈有序堆叠，有效减少垫圈在输送过程中发生碰撞而造成磨损，以保障垫圈表面的整洁，同时导料管的高度有限，每次输送的量也可进行精准控制，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种紧固件分装计数装置，包括传送带以及固定连接在外侧的支架，所述传送带的上侧搭接有若干个收纳筒，所述支架的内外部共同设有送料部件，所述送料部件包括固定连接在支架上侧的输送管道，所述支架的右侧内部设有撞料部件；
3、所述支架的上侧开设有导槽，所述导槽内滑动连接有导板，所述导板的下侧固定连接有导料管，所述收纳筒
4、优选地，所述推动组件包括设置在传送带正面的齿轮驱动单元，所述齿轮驱动单元的外侧设置有传动单元，所述齿轮驱动单元由驱动电机、连接轴、半齿齿轮和从动齿轮组成，所述传动单元由两个传动轮以及套在两个传动轮外侧的传动带组成。
5、优选地，位于下侧的传动轮固定连接在连接轴的外侧，所述支架内壁转动连接有连接杆，位于上侧传动轮靠近支架的一侧与连接杆靠近传动单元的一端固定连接。
6、优选地，所述连接杆转动连接在支架的内部，所述连接杆的外侧固定连接有第一推动板，所述导板的正面固定连接有受压块，所述第一推动板转动后与受压块右侧凹槽接触并推动受压块移动。
7、优选地，所述输送管道上侧入口内开设有圆弧形凹槽，并延伸至圆筒状管道入口处，且圆筒状导管呈弯折状。
8、优选地，所述撞料部件包括固定连接在连接杆背面一端的第二推动板，所述支架的右侧开设有移动槽，所述移动槽呈“l”字形，所述移动槽内部向上延伸呈圆柱形。
9、优选地，所述移动槽内滑动连接有受压板，所述受压板的上侧固定连接有撞杆，所述撞杆滑动连接在移动槽内，所述第二推动板转动后与受压板接触，并推动受压板移动。
10、优选地，所述受压板的下侧固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的底端固定连接在移动槽的内部底端。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1.通过第一推动板推动导板移动，并对垫圈定量且有序的分装，由于垫圈被输送管道和导料管输送，当垫圈进入导料管内部后将顺序叠加，有效减少垫圈在输送过程中发生碰撞而造成磨损，以保障垫圈表面的整洁，同时导料管的高度有限，每次输送的量也可进行精准控制；
13、2.通过第二推动板对受压板进行挤压，并借助第二复位弹簧复位，最终造成垫圈的抖动，由于撞杆反复对移动槽内部上方冲击，使得输送管道内部垫圈因抖动而分散，有效避免垫圈堵塞在输送管道内部，进而提高了垫圈的输送效率，也保障了垫圈的分装效率。
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1.一种紧固件分装计数装置，包括传送带以及固定连接在外侧的支架，所述传送带的上侧搭接有若干个收纳筒，其特征在于：所述支架的内外部共同设有送料部件，所述送料部件包括固定连接在支架上侧的输送管道，所述支架的右侧内部设有撞料部件；
2.根据权利要求1所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述推动组件包括设置在传送带正面的齿轮驱动单元，所述齿轮驱动单元的外侧设置有传动单元，所述齿轮驱动单元由驱动电机、连接轴、半齿齿轮和从动齿轮组成，所述传动单元由两个传动轮以及套在两个传动轮外侧的传动带组成。
3.根据权利要求1所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：位于下侧的传动轮固定连接在连接轴的外侧，所述支架内壁转动连接有连接杆，位于上侧传动轮靠近支架的一侧与连接杆靠近传动单元的一端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述连接杆转动连接在支架的内部，所述连接杆的外侧固定连接有第一推动板，所述导板的正面固定连接有受压块，所述第一推动板转动后与受压块右侧凹槽接触并推动受压块移动。
5.根据权利要求4所述的一种紧固件
6.根据权利要求4所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述撞料部件包括固定连接在连接杆背面一端的第二推动板，所述支架的右侧开设有移动槽，所述移动槽呈“L”字形，所述移动槽内部向上延伸呈圆柱形。
7.根据权利要求6所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述移动槽内滑动连接有受压板，所述受压板的上侧固定连接有撞杆，所述撞杆滑动连接在移动槽内，所述第二推动板转动后与受压板接触，并推动受压板移动。
8.根据权利要求7所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述受压板的下侧固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的底端固定连接在移动槽的内部底端。
...【技术特征摘要】
1.一种紧固件分装计数装置，包括传送带以及固定连接在外侧的支架，所述传送带的上侧搭接有若干个收纳筒，其特征在于：所述支架的内外部共同设有送料部件，所述送料部件包括固定连接在支架上侧的输送管道，所述支架的右侧内部设有撞料部件；
2.根据权利要求1所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述推动组件包括设置在传送带正面的齿轮驱动单元，所述齿轮驱动单元的外侧设置有传动单元，所述齿轮驱动单元由驱动电机、连接轴、半齿齿轮和从动齿轮组成，所述传动单元由两个传动轮以及套在两个传动轮外侧的传动带组成。
3.根据权利要求1所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：位于下侧的传动轮固定连接在连接轴的外侧，所述支架内壁转动连接有连接杆，位于上侧传动轮靠近支架的一侧与连接杆靠近传动单元的一端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种紧固件分装计数装置，其特征在于：所述连接杆转动连接在支架的内部，所述连接杆的外侧固定连接有第一推...
【专利技术属性】
技术研发人员：狄川，
申请(专利权)人：重庆迪江汽车紧固件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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