【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池的，具体公开了一种电芯贴板辅助装置。
技术介绍
1、动力电池是整个车辆系统的动力来源，其作为电动汽车的三大件之一，一直以来被视为电动汽车发展的标志性技术，动力电池的质量好坏直接关系到车辆续航里程的长短，重要性不言而喻。
2、在动力电池组装过程中，需要在电芯侧面贴设侧板，来对电芯进行保护。但是，侧板一般通过背胶贴设在电芯侧面的相应位置，对粘贴位置的精度要求较高，直接手动贴设时很容易贴偏，从而导致返工或者出现废品，致使不良率较高，生产效率偏低。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种电芯贴板辅助装置，以至少解决“相关技术中，侧板一般通过背胶贴设在电芯侧面，对粘贴位置的精度要求较高，直接手动贴设时很容易贴偏，从而导致返工或者出现废品，致使不良率较高，生产效率偏低”的这一技术问题。
2、具体地，本申请提供的电芯贴板辅助装置包括下框架、支撑结构和上框架；电芯贴板辅助装置具有第一方向z，沿第一方向z，支撑结构的两端分别与下框架和上框架连接；下框架设有第一夹持机构，第一夹持机构与下框架形成电芯夹持空间；上框架设有侧板定位结构和第二夹持机构，侧板定位结构与第二夹持机构形成侧板定位空间；电芯夹持空间和侧板定位空间在第一方向z上对齐并连通。
3、进一步地，本申请至少具有如下有益效果：
4、本申请通过上框架的电芯夹持空间及下框架的第一侧板定位空间分别对电芯和侧板进行限位，可以实现电芯侧面相应位置与侧板之间的精准对齐，从而完成侧板对电
5、在一些实施例中，上框架能够通过支撑结构沿第一方向z靠近或者远离下框架。
6、在一些实施例中，电芯贴板辅助装置还具有相互垂直的第二方向x和第三方向y，第一夹持机构包括第一限位梁和第二限位梁；下框架具有两条沿第二方向x分布的第一滑轨，两条第一滑轨之间设有第一限位梁，第一限位梁的两端分别滑动连接且可锁止于两条第一滑轨；下框架还具有两条沿第三方向y分布的第二滑轨，两条第二滑轨之间设有第二限位梁，第二限位梁的两端分别滑动连接且可锁止于两条第二滑轨；第一限位梁、第二限位梁与下框架围成的区域为电芯夹持空间。
7、在一些实施例中，第二夹持机构包括第三限位梁和第四限位梁，第三限位梁靠近下框架的一侧设有第一辅助定位块，第四限位梁靠近下框架的一侧设有第二辅助定位块；上框架具有两条沿第二方向x分布的第三滑轨，两条第三滑轨之间设有第三限位梁，第三限位梁的两端分别滑动连接且可锁止于两条第三滑轨；上框架具有两条沿第三方向y分布的第四滑轨，两条第四滑轨之间设有第四限位梁，第四限位梁的两端分别滑动连接且可锁止于两条第四滑轨；侧板定位结构包括第一侧板定位块和第二侧板定位块，第一侧板定位块滑动连接且可锁止于第三滑轨，第二侧板定位块滑动连接且可锁止于第四滑轨；第一侧板定位块、第二侧板定位块、第一辅助定位块和第二辅助定位块围成的区域为侧板定位空间。
8、在一些实施例中，第三限位梁具有沿第三方向y分布的第一条形孔，第一辅助定位块移动且可锁止于第一条形孔；和/或，第四限位梁具有沿第二方向x分布的第二条形孔，第二辅助定位块移动且可锁止于第二条形孔。
9、在一些实施例中，第一辅助定位块具有沿第二方向x分布的第三条形孔，第一辅助定位通过第三条形孔沿第二方向x移动且可锁止于第三限位梁；和/或，第二辅助定位块具有沿第三方向y分布的第四条形孔，第二辅助定位块通过第四条形孔沿第三方向y移动且可锁止于第四限位梁。
10、在一些实施例中，第一辅助定位块和第二辅助定位块的靠近上框架的一端为侧板抵接部，第一辅助定位块和第二辅助定位块的靠近下框架的一端为电芯抵接部。
11、在一些实施例中，第一侧板定位块具有沿第三方向y分布的第五条形孔，第一侧板定位块通过第五条形孔沿第三方向y移动且可锁止于第三滑轨；和/或，第二侧板定位块具有沿第二方向x分布的第六条形孔，第二侧板定位块通过第六条形孔沿第二方向x移动且可锁止于第四滑轨。
12、在一些实施例中，第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨内分别具有多个间隔设置的连接孔，第一限位梁、第二限位梁、第三限位梁和第四限位梁的两端以及第一侧板定位块和第二侧板定位块分别设有紧固件，紧固件可锁紧于连接孔。
13、在一些实施例中，支撑结构包括立设于下框架与上框架之间的多根螺柱，各个螺柱的上端与上框架固定连接，各个螺柱的下端分别螺接有调节螺母；下框架具有多个定位孔，定位孔与螺柱一一对应，调节螺母轴向限位于下框架，螺柱的下端通过转动调节螺母轴向移动于定位孔内。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述电芯贴板辅助装置(100)包括下框架(110)、支撑结构(130)和上框架(120)；
2.根据权利要求1所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述上框架(120)能够通过所述支撑结构(130)沿所述第一方向(Z)靠近或者远离所述下框架(110)。
3.根据权利要求2所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述电芯贴板辅助装置(100)还具有相互垂直的第二方向(X)和第三方向(Y)，所述第一夹持机构(140)包括第一限位梁(141)和第二限位梁(142)；
4.根据权利要求3所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第二夹持机构(160)包括第三限位梁(161)和第四限位梁(162)，所述第三限位梁(161)靠近所述下框架的一侧设有第一辅助定位块(163)，所述第四限位梁(162)靠近所述下框架的一侧设有第二辅助定位块(164)；
5.根据权利要求4所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第三限位梁(161)具有沿所述第三方向(Y)分布的第一条形孔(a)，所述第一辅助定位块(163)移动且可锁止于所
6.根据权利要求5所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第一辅助定位块(163)具有沿所述第二方向(X)分布的第三条形孔(c)，所述第一辅助定位通过所述第三条形孔(c)沿所述第二方向(X)移动且可锁止于所述第三限位梁(161)；
7.根据权利要求4所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第一辅助定位块(163)和所述第二辅助定位块(164)的靠近所述上框架(120)的一端为侧板抵接部(e)，所述第一辅助定位块(163)和所述第二辅助定位块(164)的靠近所述下框架(110)的一端为电芯抵接部(f)。
8.根据权利要求4所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第一侧板定位块(151)具有沿所述第三方向(Y)分布的第五条形孔(g)，所述第一侧板定位块(151)通过所述第五条形孔(g)沿所述第三方向(Y)移动且可锁止于所述第三滑轨(121)；
9.根据权利要求4所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第一滑轨(111)、所述第二滑轨(112)、所述第三滑轨(121)和所述第四滑轨(122)内分别具有多个间隔设置的连接孔(i)，所述第一限位梁(141)、所述第二限位梁(142)、所述第三限位梁(161)和所述第四限位梁(162)的两端以及所述第一侧板定位块(151)和所述第二侧板定位块(152)分别设有紧固件(j)，所述紧固件(j)可锁紧于所述连接孔(i)。
10.根据权利要求2至9中任一项所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述支撑结构(130)包括立设于所述下框架(110)与所述上框架(120)之间的多根螺柱(131)，各个所述螺柱(131)的上端与所述上框架(120)固定连接，各个所述螺柱(131)的下端分别螺接有调节螺母(132)；
...【技术特征摘要】
1.一种电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述电芯贴板辅助装置(100)包括下框架(110)、支撑结构(130)和上框架(120)；
2.根据权利要求1所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述上框架(120)能够通过所述支撑结构(130)沿所述第一方向(z)靠近或者远离所述下框架(110)。
3.根据权利要求2所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述电芯贴板辅助装置(100)还具有相互垂直的第二方向(x)和第三方向(y)，所述第一夹持机构(140)包括第一限位梁(141)和第二限位梁(142)；
4.根据权利要求3所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第二夹持机构(160)包括第三限位梁(161)和第四限位梁(162)，所述第三限位梁(161)靠近所述下框架的一侧设有第一辅助定位块(163)，所述第四限位梁(162)靠近所述下框架的一侧设有第二辅助定位块(164)；
5.根据权利要求4所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第三限位梁(161)具有沿所述第三方向(y)分布的第一条形孔(a)，所述第一辅助定位块(163)移动且可锁止于所述第一条形孔(a)；
6.根据权利要求5所述的电芯贴板辅助装置，其特征在于，所述第一辅助定位块(163)具有沿所述第二方向(x)分布的第三条形孔(c)，所述第一辅助定位通过所述第三条形孔(c)沿所述第二方向(x)移动且可锁止于所述第三限位梁(161)；
<...【专利技术属性】
技术研发人员：刘述保，郭延超，杜晨风，李威，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。