【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件检测领域，具体为一种汽车水切饰条长度检测装置。
技术介绍
1、在汽车制造及零部件生产行业中，汽车水切饰条作为重要的外观装饰和密封部件，其长度尺寸的准确性对于整车装配效果以及产品质量有着至关重要的影响，汽车生产企业需要对每一根水切饰条的长度进行严格检测，以确保其符合既定的质量标准，从而保证整车的美观性和功能性。
2、然而，现有的长度检测手段在应用于汽车水切饰条检测时存在诸多不足，传统的人工测量方式，例如使用卷尺或尺板等工具进行测量，不仅效率低下，而且容易受到人为因素影响，导致测量结果的准确性和稳定性较差，而且测量结束之后需要及时计算误差范围才能确定产品是否合格，这种检测方式无法满足高效、精准检测的需求，因此急需要一种汽车水切饰条长度检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车水切饰条长度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车水切饰条长度检测装置，包括测量支撑板、汽车水切饰条、尺寸定位板、误差调节机构和防护外壳，所述误差调节机构设置在所述测量支撑板的后侧一端，所述防护外壳固定安装在所述误差调节机构的外部，所述测量支撑板的顶端后侧固定连接有支撑侧板，所述支撑侧板上贯穿开设有穿插槽，所述测量支撑板的顶端靠近所述防护外壳的一端开设有尺寸误差槽，所述测量支撑板的顶端靠近所述支撑侧板的一侧均匀开设有刻度线，所述刻度线的零刻度位于所述尺寸误差槽的中部位置，所述
3、优选的，所述误差调节机构包括支撑耳，所述支撑耳对称设有两个，且所述误差调节机构通过所述支撑耳固定安装在所述测量支撑板的后侧端，所述支撑耳远离所述测量支撑板的一端转动连接有转动轴，两个所述支撑耳之间位于所述支撑耳远离所述转动轴的一端固定安装有限位杆，两个所述转动轴之间固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧对称开设有两组螺纹槽，所述双向螺纹杆的外侧通过所述螺纹槽螺纹连接有调节部，且所述调节部在所述双向螺纹杆上对称设有两个，两个所述调节部分别滑动连接在所述限位杆的外侧，所述调节部靠近所述测量支撑板的一端固定连接有指针，靠近所述测量支撑板中部的所述转动轴远离所述双向螺纹杆的一端固定连接有调节转头。
4、优选的，所述防护外壳的一端固定连接有防护侧板，所述防护侧板的外侧底端贯穿开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动连接有滑动卡杆，所述滑动卡杆的一端呈球形设计，且所述滑动卡杆位于所述防护侧板靠近所述防护外壳一侧的部分为球形端的半球部分，所述滑动卡杆远离球形端的一端固定连接有挡板，所述挡板远离所述滑动卡杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧嵌套有储能弹簧，所述防护侧板的外侧底端固定安装有固定外壳，所述固定外壳远离所述防护侧板的一端中部贯穿开设有插接孔，所述支撑杆滑动连接在所述插接孔的内侧，所述储能弹簧位于所述固定外壳的内部，且所述储能弹簧的一端紧贴所述挡板靠近所述支撑杆的一端，所述储能弹簧的另一端紧贴所述固定外壳靠近所述插接孔一端的内侧。
5、优选的，所述防护外壳靠近所述防护侧板的一端通过铰链轴转动连接有翻盖，所述翻盖的外侧中部固定连接有推动杆，所述翻盖靠近所述防护侧板一侧的底端开设有卡槽，所述卡槽和所述滑动卡杆的球形端相匹配。
6、优选的，所述尺寸定位板的底端开设有插接滑槽，所述尺寸定位板通过所述插接滑槽滑动连接在所述支撑侧板的外侧，所述尺寸定位板上螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓滑动连接在所述穿插槽的内侧，所述固定螺栓的螺纹端穿过所述尺寸定位板位于所述支撑侧板靠近所述测量支撑板的一侧并螺纹连接在所述尺寸定位板位于所述支撑侧板远离所述测量支撑板的一侧，所述尺寸定位板的底端滑动连接在所述防护板的顶端。
7、优选的，所述误差调节机构位于所述测量支撑板靠近所述尺寸误差槽的一端后侧，所述指针远离所述调节部的一端位于所述尺寸误差槽的内部，且两个所述指针对称分布在所述尺寸误差槽的内部，且所述指针位于所述防护板的下方。
8、优选的，所述误差调节机构位于所述测量支撑板后侧的部分设置在所述防护外壳的内部，且所述调节转头位于所述翻盖的内侧。
9、优选的，所述防护板为透明耐磨材质。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
11、本专利技术通过尺寸定位板和刻度线锁定标准长度，在零刻度位置处设置误差范围，即可以直观显示的方式轻松检测出产品是否合格，通过误差调节机构即可省去计算误差的步骤，提升检测效率，通过转动调节转头便可使两个指针在尺寸误差槽内反向移动，轻松设定所需的误差范围，而且可以根据不同的检测精度要求、产品标准等灵活调整，操作简单直观，无需复杂的工具或专业的调试知识，提高了设备对检测不同规格产品的适应性，有助于提高长度检测结果的可靠性，并且通过防护外壳和翻盖对误差调节机构施加防护避免在使用的过程中遭受损伤，需要调节误差范围时只需打开翻盖即可灵活便捷。
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1.一种汽车水切饰条长度检测装置，包括测量支撑板（1）、汽车水切饰条（2）、尺寸定位板（3）、误差调节机构（11）和防护外壳（14），其特征在于：所述误差调节机构（11）设置在所述测量支撑板（1）的后侧一端，所述防护外壳（14）固定安装在所述误差调节机构（11）的外部，所述测量支撑板（1）的顶端后侧固定连接有支撑侧板（6），所述支撑侧板（6）上贯穿开设有穿插槽（7），所述测量支撑板（1）的顶端靠近所述防护外壳（14）的一端开设有尺寸误差槽（5），所述测量支撑板（1）的顶端靠近所述支撑侧板（6）的一侧均匀开设有刻度线（4），所述刻度线（4）的零刻度位于所述尺寸误差槽（5）的中部位置，所述测量支撑板（1）的顶端固定安装有防护板（8），所述汽车水切饰条（2）放置在所述防护板（8）的顶端，所述尺寸定位板（3）活动连接在所述支撑侧板（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述误差调节机构（11）包括支撑耳（12），所述支撑耳（12）对称设有两个，且所述误差调节机构（11）通过所述支撑耳（12）固定安装在所述测量支撑板（1）的后侧端，所述支撑
3.根据权利要求1所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述防护外壳（14）的一端固定连接有防护侧板（21），所述防护侧板（21）的外侧底端贯穿开设有限位孔（25），所述限位孔（25）的内部滑动连接有滑动卡杆（26），所述滑动卡杆（26）的一端呈球形设计，且所述滑动卡杆（26）位于所述防护侧板（21）靠近所述防护外壳（14）一侧的部分为球形端的半球部分，所述滑动卡杆（26）远离球形端的一端固定连接有挡板（27），所述挡板（27）远离所述滑动卡杆（26）的一端固定连接有支撑杆（28），所述支撑杆（28）的外侧嵌套有储能弹簧（29），所述防护侧板（21）的外侧底端固定安装有固定外壳（30），所述固定外壳（30）远离所述防护侧板（21）的一端中部贯穿开设有插接孔（31），所述支撑杆（28）滑动连接在所述插接孔（31）的内侧，所述储能弹簧（29）位于所述固定外壳（30）的内部，且所述储能弹簧（29）的一端紧贴所述挡板（27）靠近所述支撑杆（28）的一端，所述储能弹簧（29）的另一端紧贴所述固定外壳（30）靠近所述插接孔（31）一端的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述防护外壳（14）靠近所述防护侧板（21）的一端通过铰链轴转动连接有翻盖（22），所述翻盖（22）的外侧中部固定连接有推动杆（23），所述翻盖（22）靠近所述防护侧板（21）一侧的底端开设有卡槽（24），所述卡槽（24）和所述滑动卡杆（26）的球形端相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述尺寸定位板（3）的底端开设有插接滑槽（9），所述尺寸定位板（3）通过所述插接滑槽（9）滑动连接在所述支撑侧板（6）的外侧，所述尺寸定位板（3）上螺纹连接有固定螺栓（10），所述固定螺栓（10）滑动连接在所述穿插槽（7）的内侧，所述固定螺栓（10）的螺纹端穿过所述尺寸定位板（3）位于所述支撑侧板（6）靠近所述测量支撑板（1）的一侧并螺纹连接在所述尺寸定位板（3）位于所述支撑侧板（6）远离所述测量支撑板（1）的一侧，所述尺寸定位板（3）的底端滑动连接在所述防护板（8）的顶端。
6.根据权利要求2所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述误差调节机构（11）位于所述测量支撑板（1）靠近所述尺寸误差槽（5）的一端后侧，所述指针（19）远离所述调节部（18）的一端位于所述尺寸误差槽（5）的内部，且两个所述指针（19）对称分布在所述尺寸误差槽（5）的内部，且所述指针（19）位于所述防护板（8）的下方。
7.根据权利要求2或4所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述误差调节机构（11）位于所述测量支撑板...
【技术特征摘要】
1.一种汽车水切饰条长度检测装置，包括测量支撑板（1）、汽车水切饰条（2）、尺寸定位板（3）、误差调节机构（11）和防护外壳（14），其特征在于：所述误差调节机构（11）设置在所述测量支撑板（1）的后侧一端，所述防护外壳（14）固定安装在所述误差调节机构（11）的外部，所述测量支撑板（1）的顶端后侧固定连接有支撑侧板（6），所述支撑侧板（6）上贯穿开设有穿插槽（7），所述测量支撑板（1）的顶端靠近所述防护外壳（14）的一端开设有尺寸误差槽（5），所述测量支撑板（1）的顶端靠近所述支撑侧板（6）的一侧均匀开设有刻度线（4），所述刻度线（4）的零刻度位于所述尺寸误差槽（5）的中部位置，所述测量支撑板（1）的顶端固定安装有防护板（8），所述汽车水切饰条（2）放置在所述防护板（8）的顶端，所述尺寸定位板（3）活动连接在所述支撑侧板（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述误差调节机构（11）包括支撑耳（12），所述支撑耳（12）对称设有两个，且所述误差调节机构（11）通过所述支撑耳（12）固定安装在所述测量支撑板（1）的后侧端，所述支撑耳（12）远离所述测量支撑板（1）的一端转动连接有转动轴（13），两个所述支撑耳（12）之间位于所述支撑耳（12）远离所述转动轴（13）的一端固定安装有限位杆（16），两个所述转动轴（13）之间固定安装有双向螺纹杆（15），所述双向螺纹杆（15）的外侧对称开设有两组螺纹槽（17），所述双向螺纹杆（15）的外侧通过所述螺纹槽（17）螺纹连接有调节部（18），且所述调节部（18）在所述双向螺纹杆（15）上对称设有两个，两个所述调节部（18）分别滑动连接在所述限位杆（16）的外侧，所述调节部（18）靠近所述测量支撑板（1）的一端固定连接有指针（19），靠近所述测量支撑板（1）中部的所述转动轴（13）远离所述双向螺纹杆（15）的一端固定连接有调节转头（20）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水切饰条长度检测装置，其特征在于：所述防护外壳（14）的一端固定连接有防护侧板（21），所述防护侧板（21）的外侧底端贯穿开设有限位孔（25），所述限位孔（25）的内部滑动连接有滑动卡杆（26），所述滑动卡杆（26）的一端呈球形设计，且所述滑动卡杆（26）位于所述防护侧板（21）靠近所述防护外壳（14）一侧的部分为球形端的半球部分，所述滑动卡杆（26）远离球形端的一端固定连接有挡板（27），所述挡板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯新建，陈科宇，张豪，
申请(专利权)人：兴宇汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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