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一种市政道路切割装置制造方法及图纸

技术编号:43891577 阅读:4 留言:0更新日期:2025-01-03 13:06
本技术公开了一种市政道路切割装置,属于切割装置技术领域,其中包括底座、支撑架和通孔,所述支撑架固定连接在底座上表面,所述支撑架内部设置有调节机构,所述调节机构下表面设置连接有切割机构,所述调节机构包括轴承,所述轴承穿设在支撑架表面,所述轴承中穿设有转轴,其有益效果是,该一种市政道路切割装置,通过设置调节机构和切割机构,当需要对该装置的切割深度进行调节时,只需要转动旋钮带动螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹管的配合下,方便了对载有切割机构的活动架的高度进行调节,当切割机构移动至指定位置后,只需要停止转动旋钮即可,使得该装置可以根据需要,对该装置的切割深度进行调节,提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及切割装置,更具体地说,它涉及一种市政道路切割装置


技术介绍

1、在市政道路维护和改造过程中,路面切割是一项重要的前置工作,在混凝土路面的凝结硬化过程中,水泥水化会释放大量热量,导致混凝土温度升高。随后混凝土温度开始下降,在降温过程中,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开裂。这些裂缝的方向比较随机,严重影响路面质量和使用寿命。因此,一般在混凝土浇筑后要切割缩缝,切割深度约为路面板厚度的三分之一,这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生,防止出现随机裂缝,路面切割机主要用于对路面进行切缝的设备,能够通过高速转动的刀片将铺设上完成的路面上切出伸缩缝,广泛的运用于水泥路与柏油路的铺设工作。

2、现有设备在正常使用时,不便于对切割深度进行控制,导致工作人员在正常使用时,较为不便,同时现有装置缺少降尘功能,导致人们在该装置对路面进行切割时,产生大量粉尘,对环境造成破坏,为解决以上问题,我们推出了以下装置


技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种市政道路切割装置,其具有便于对切割深度进行调节,以及对切割过程中所产生的粉尘进行降尘处理的特点。

3、(2)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供了一种市政道路切割装置,包括底座、支撑架和通孔,所述支撑架固定连接在底座上表面,所述支撑架内部设置有调节机构,所述调节机构下表面设置连接有切割机构,所述调节机构包括轴承,所述轴承穿设在支撑架表面,所述轴承中穿设有转轴,所述转轴上端固定连接有旋钮,所述转轴下端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱下端螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管下端固定连接有活动架,所述活动架内部设置有切割机构,所述底座表面开设有通孔,所述通孔的位置与切割机构的位置相对应,所述底座上表面固定连接有固定台,所述固定台上表面固定连接有喷头,所述喷头的位置与通孔的位置相对应。

5、使用本技术方案的一种市政道路切割装置时,通过设置调节机构和切割机构,当需要对该装置的切割深度进行调节时,只需要转动旋钮带动螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹管的配合下,方便了对载有切割机构的活动架的高度进行调节,当切割机构移动至指定位置后,只需要停止转动旋钮即可,使得该装置可以根据需要,对该装置的切割深度进行调节,提高了该装置的实用性。

6、进一步地,所述底座上表面固定连接有储水箱,所述储水箱上表面固定连接有抽水泵,所述抽水泵的一端固定连接有第一导液管,所述第一导液管的另一端穿设在储水箱中,所述抽水泵的另一端固定连接有第二导液管,所述第二导液管的另一端固定连接在喷头侧面,所述储水箱上表面固定连接有注液口。

7、进一步地,所述活动架上表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆另一侧固定连接在支撑架下表面,所述伸缩杆共有两组,且对称设置在活动架上端。

8、进一步地,所述底座上表面固定连接有推把,所述底座底面四角处均固定连接有车轮组,所述车轮组侧面设置有刹车片。

9、进一步地,所述底座内部开设有储能仓,所述储能仓内部固定连接有蓄电池,所述储水箱侧面固定连接有控制开关。

10、(3)有益效果

11、综上所述,本技术具有以下有益效果:

12、1、该一种市政道路切割装置,通过设置调节机构和切割机构,当需要对该装置的切割深度进行调节时,只需要转动旋钮带动螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹管的配合下,方便了对载有切割机构的活动架的高度进行调节,当切割机构移动至指定位置后,只需要停止转动旋钮即可,使得该装置可以根据需要,对该装置的切割深度进行调节,提高了该装置的实用性;

13、2、该一种市政道路切割装置,通过设置抽水泵和喷头,当需要对切割过程中所产生的粉尘进行降尘时,通过控制开关控制抽水泵运作,同时在第一导液管和第二导液管的配合下,使得储水箱中的水得以传输至喷头喷出,得以将切割过程中所产生的粉尘进行降尘处理,避免了该装置在正常运作的过程中,对环境造成较大的问题,提高了该装置的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政道路切割装置,包括底座(1)、支撑架(2)和通孔(5),其特征在于:所述支撑架(2)固定连接在底座(1)上表面,所述支撑架(2)内部设置有调节机构(3),所述调节机构(3)下表面设置连接有切割机构(4),所述调节机构(3)包括轴承(301),所述轴承(301)穿设在支撑架(2)表面,所述轴承(301)中穿设有转轴(302),所述转轴(302)上端固定连接有旋钮(303),所述转轴(302)下端固定连接有螺纹柱(304),所述螺纹柱(304)下端螺纹连接有螺纹管(305),所述螺纹管(305)下端固定连接有活动架(306),所述活动架(306)内部设置有切割机构(4),所述底座(1)表面开设有通孔(5),所述通孔(5)的位置与切割机构(4)的位置相对应,所述底座(1)上表面固定连接有固定台(10),所述固定台(10)上表面固定连接有喷头(11),所述喷头(11)的位置与通孔(5)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路切割装置,其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有储水箱(6),所述储水箱(6)上表面固定连接有抽水泵(8),所述抽水泵(8)的一端固定连接有第一导液管(7),所述第一导液管(7)的另一端穿设在储水箱(6)中,所述抽水泵(8)的另一端固定连接有第二导液管(9),所述第二导液管(9)的另一端固定连接在喷头(11)侧面,所述储水箱(6)上表面固定连接有注液口(12)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路切割装置,其特征在于:所述活动架(306)上表面固定连接有伸缩杆(307),所述伸缩杆(307)另一侧固定连接在支撑架(2)下表面,所述伸缩杆(307)共有两组,且对称设置在活动架(306)上端。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路切割装置,其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有推把(13),所述底座(1)底面四角处均固定连接有车轮组(16),所述车轮组(16)侧面设置有刹车片(17)。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路切割装置,其特征在于:所述底座(1)内部开设有储能仓(14),所述储能仓(14)内部固定连接有蓄电池(15),所述储水箱(6)侧面固定连接有控制开关(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种市政道路切割装置,包括底座(1)、支撑架(2)和通孔(5),其特征在于:所述支撑架(2)固定连接在底座(1)上表面,所述支撑架(2)内部设置有调节机构(3),所述调节机构(3)下表面设置连接有切割机构(4),所述调节机构(3)包括轴承(301),所述轴承(301)穿设在支撑架(2)表面,所述轴承(301)中穿设有转轴(302),所述转轴(302)上端固定连接有旋钮(303),所述转轴(302)下端固定连接有螺纹柱(304),所述螺纹柱(304)下端螺纹连接有螺纹管(305),所述螺纹管(305)下端固定连接有活动架(306),所述活动架(306)内部设置有切割机构(4),所述底座(1)表面开设有通孔(5),所述通孔(5)的位置与切割机构(4)的位置相对应,所述底座(1)上表面固定连接有固定台(10),所述固定台(10)上表面固定连接有喷头(11),所述喷头(11)的位置与通孔(5)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路切割装置,其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有储水箱(6),所述储水箱(6)上表...

【专利技术属性】
技术研发人员:王艳光
申请(专利权)人:王艳光
类型:新型
国别省市:

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