一种具有落杆缓冲功能的广告道闸制造技术

本技术公开了一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，包括支撑组件，支撑组件下端通过固定组件与地面进行固定，支撑组件上固定有驱动组件，驱动组件侧面通过缓冲组件与传动组件相连接，缓冲组件包括传动块，传动块前端活动安装有驱动块，驱动块与传动块之间安装有压力弹簧，传动组件包括传动底座，传动底座前端固定有限位块，限位块与传动块相对应，限位块与地面呈锐角，传动块通过传动杆与传动底座连接，驱动块与驱动组件相连接。在实际使用中，驱动块进行反向旋转，随着压力弹簧的压力逐渐减小，对闸杆的支撑力也相应减小；下降时依靠重力自然下落，并在遇到障碍物时压力弹簧提供一定的缓冲效果，确保行人和车辆的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道闸落杆缓冲，具体为一种具有落杆缓冲功能的广告道闸。

技术介绍

1、广告道闸作为现代城市交通管理与商业推广的重要工具，其重要性不容忽视；不仅在交通管理中发挥着关键作用，通过精准控制车辆进出，有效维护了交通秩序和公共安全；同时，其独特的广告功能也为商家提供了全新的宣传渠道，实现了商业价值与社会效益的双重提升。

2、当闸杆下降过程中遇到行人或车辆意外闯入时，闸杆可能无法立即停止或减速，从而与行人或车辆发生碰撞；如果闸杆在碰撞后未能及时停止或减速，它可能会继续下落并压在行人或车辆上，造成进一步的挤压伤害。

3、因此，现在需要一种具有落杆缓冲功能的广告道闸来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的闸杆在碰撞后未能及时停止，会造成进一步的挤压伤害问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，包括支撑组件、固定组件、驱动组件、传动组件以及缓冲组件，所述支撑组件下端通过固定组件与地面进行固定，所述支撑组件上固定有驱动组件，所述驱动组件侧面通过缓冲组件与传动组件相连接，所述缓冲组件包括传动块，所述传动块前端活动安装有驱动块，所述驱动块与传动块之间安装有压力弹簧，所述传动组件包括传动底座，所述传动底座前端固定有限位块，所述限位块与传动块相对应，所述限位块与地面呈锐角，所述传动块通过传动杆与传动底座连接，所述驱动块与驱动组件相连接。

3、优选的，所述支撑组件包括支撑底座，所述支撑底座上端固定有外壳，所述外壳内部设置有支撑架，所述外壳固定在驱动组件以传动组件固定在支撑架上端。

4、优选的，所述固定组件包括固定块，所述固定块设置在支撑架底部两侧，所述固定块通过固定螺栓与地面进行固定，所述固定螺栓为膨胀螺栓。

5、优选的，所述驱动组件包括减速器，所述减速器固定在支撑架前侧，所述减速器下端安装有驱动电机，所述驱动电机为伺服电机。

6、优选的，所述减速器侧面与驱动块相连接，所述驱动块上设置有导杆，所述导杆设置在压力弹簧内侧，所述传动快上开设有导向孔，所述导杆滑动安装在导向孔内部。

7、优选的，所述传动底座中间活动安装有传动杆，所述传动杆外侧固定有闸杆安装盘。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在广告道闸的初始状态下，压力弹簧处于未压缩的状态，闸杆处于完全降下的位置；当需要抬起闸杆时，驱动组件开始工作，驱动块进行旋转，传动块与压力弹簧之间的相对位置发生变化，进而使压力弹簧受到压缩，随着压力弹簧的压力逐渐增加，它为闸杆提供了向上的支撑力，迫使闸杆升起；当需要放下闸杆时，驱动块进行反向旋转，随着压力弹簧的压力逐渐减小，对闸杆的支撑力也相应减小，在重力的作用下，闸杆开始自然下落；压力弹簧本身在逐渐释放压力的过程中会为闸杆提供一定的缓冲效果；使得能够在抬杆时通过增加压力弹簧的压力来迫使闸杆升起，而在下降时则依靠重力自然下落，并在遇到障碍物时提供一定的缓冲效果，确保行人和车辆的安全。

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【技术保护点】

1.一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，包括支撑组件(1)、固定组件(2)、驱动组件(3)、传动组件(4)以及缓冲组件(5)，所述支撑组件(1)下端通过固定组件(2)与地面进行固定，其特征在于：所述支撑组件(1)上固定有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)侧面通过缓冲组件(5)与传动组件(4)相连接；

2.根据权利要求1所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述支撑组件(1)包括支撑底座(11)，所述支撑底座(11)上端固定有外壳(12)，所述外壳(12)内部设置有支撑架(13)，所述外壳(12)固定在驱动组件(3)以传动组件(4)固定在支撑架(13)上端。

3.根据权利要求1所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述固定组件(2)包括固定块(21)，所述固定块(21)设置在支撑架(13)底部两侧，所述固定块(21)通过固定螺栓(22)与地面进行固定，所述固定螺栓(22)为膨胀螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述驱动组件(3)包括减速器(32)，所述减速器(32)固定在支撑架(13)前侧，所述减速器(32)下端安装有驱动电机(31)，所述驱动电机(31)为伺服电机。

5.根据权利要求4所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述减速器(32)侧面与驱动块(52)相连接，所述驱动块(52)上设置有导杆(53)，所述导杆(53)设置在压力弹簧(54)内侧，所述传动快上开设有导向孔(511)，所述导杆(53)滑动安装在导向孔(511)内部。

6.根据权利要求1所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述传动底座(41)中间活动安装有传动杆(42)，所述传动杆(42)外侧固定有闸杆安装盘(43)。

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【技术特征摘要】

1.一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，包括支撑组件(1)、固定组件(2)、驱动组件(3)、传动组件(4)以及缓冲组件(5)，所述支撑组件(1)下端通过固定组件(2)与地面进行固定，其特征在于：所述支撑组件(1)上固定有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)侧面通过缓冲组件(5)与传动组件(4)相连接；

2.根据权利要求1所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述支撑组件(1)包括支撑底座(11)，所述支撑底座(11)上端固定有外壳(12)，所述外壳(12)内部设置有支撑架(13)，所述外壳(12)固定在驱动组件(3)以传动组件(4)固定在支撑架(13)上端。

3.根据权利要求1所述的一种具有落杆缓冲功能的广告道闸，其特征在于：所述固定组件(2)包括固定块(21)，所述固定块(21)设置在支撑架(13)底部两侧，所述固定块(21)通过固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小珍，廖镱鹏，
申请(专利权)人：深圳中科捷通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：