【技术实现步骤摘要】
本技术属于模型座椅，具体是指一种座椅模型支撑结构。
技术介绍
1、随着汽车产业的纵深发展，用户对汽车座椅舒适性的要求越来越高，对座椅生产商提出的要求也越来越高，舒适性化和人性化成为汽车生产商的研发新趋势，座椅的舒适性和方便性对驾驶者影响很大，新车研发中需要快速的定位不同体型在车体中的舒适位置，再综合评估适中方案来定义新车研发中的座椅人机布置。
2、传统方法一般通过手动安装座椅位置来定位新车研发中的座椅人机布置，费时费力，操作不方便。
3、但在现有技术中，由于座椅模型需要位置的调节，缺乏快速支撑安装的功能，影响整车研发时间周期的效果。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是座椅模型支撑结构缺乏快速安装拆卸的功能，设备在调解过程中，增加了人工操作的麻烦。
2、本技术采取的技术方案如下：
3、本技术提出的一种座椅模型支撑结构，包括安装基座，所述安装基座上开口处开设有滑动槽，所述滑动槽上滑动设有跟随设备架，所述跟随设备架上贯穿有液压气缸，所述液压气缸的输出端上固接有安装机壳；
4、还包括设置在安装基座上方的座椅模型本体，所述座椅模型本体下部固接有连接机架。
5、进一步地，所述连接机架下部开设有与安装机壳相对应的安装槽，所述安装机壳上开设有限位口。
6、进一步地，所述连接机架底壁上固接有限位基座，所述限位基座上螺接有调节螺栓，所述调节螺栓的顶端转动连接有与限位口相插接配合的限位块。
7、进一步
8、进一步地，所述座椅模型本体下部固接有管型支架。
9、进一步地，所述安装基座上固接有辅助支座，所述辅助支座上开设有与管型支架滑动配合的辅助调节滑槽。
10、采用上述结构本技术取得的有益效果如下：
11、通过设置便于组合安装的连接结构，方便座椅的快速安装，同时便于跟随调节使用，减少反复拆装的麻烦。
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1.一种座椅模型支撑结构，包括安装基座(1)，所述安装基座(1)上开口处开设有滑动槽(2)，其特征在于：所述滑动槽(2)上滑动设有跟随设备架(3)，所述跟随设备架(3)上贯穿有液压气缸(4)，所述液压气缸(4)的输出端上固接有安装机壳(5)；
2.根据权利要求1所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述连接机架(7)下部开设有与安装机壳(5)相对应的安装槽(8)，所述安装机壳(5)上开设有限位口(9)。
3.根据权利要求2所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述连接机架(7)底壁上固接有限位基座(10)，所述限位基座(10)上螺接有调节螺栓(11)，所述调节螺栓(11)的顶端转动连接有与限位口(9)相插接配合的限位块(12)。
4.根据权利要求3所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述限位口(9)两侧均设有与其相配合的限位块(12)。
5.根据权利要求4所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述座椅模型本体(6)下部固接有管型支架(13)。
6.根据权利要求5所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述安装基
...【技术特征摘要】
1.一种座椅模型支撑结构，包括安装基座(1)，所述安装基座(1)上开口处开设有滑动槽(2)，其特征在于：所述滑动槽(2)上滑动设有跟随设备架(3)，所述跟随设备架(3)上贯穿有液压气缸(4)，所述液压气缸(4)的输出端上固接有安装机壳(5)；
2.根据权利要求1所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述连接机架(7)下部开设有与安装机壳(5)相对应的安装槽(8)，所述安装机壳(5)上开设有限位口(9)。
3.根据权利要求2所述的一种座椅模型支撑结构，其特征在于：所述连接机架(7)底壁上固接有限位基座(10)，所述限位基座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，蒋海梅，
申请(专利权)人：上海楚尚汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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