卷线器的线轮煞车装置制造方法及图纸

一种卷线器的线轮煞车装置，该卷线器具有一本体，一组设于该本体的摇柄，一组设于该本体并受该摇柄传动的转动单元，一组设于该转动单元的线规组合体，及一组设于该本体朝向该转动单元的一套座轴向伸出且可受该摇柄传动产生轴向往复位移的中心轴，该中心轴具有套固有一挡片的内置部，及一设置有一螺纹段的外置部；该线轮煞车装置包含一套设于该套座的线轮，装设在该线轮内的一支撑单元与一煞车单元，及一螺锁于该中心轴的调整钮，其特征在于：　　　　该线轮包括：一套设于该套座外的第一套筒、自该第一套筒沿轴向缩小径度成型的收线筒、自该收线筒沿轴向扩大径度成型的第二套筒、一设置在该收线筒内的挡壁及一自该挡壁朝向该第一套筒延设的中心管；该第一套筒与该收线筒的交界处并形成有一第一挡面，该收线筒与该第二套筒的交界处则形成有一第二挡面；　　　　该支撑单元是装设在该中心管内并套设于该中心轴；　　　　该煞车单元包括置入该第一套筒内并套设于该中心轴且分别抵置于该第一挡面、该挡片的一第一煞车片、一第一掣动片，置入该收线筒内并套设于该中心轴且抵置于该挡壁的一第二煞车片、一第二掣动片，及一嵌置在该第二套筒内的限位扣；　　　　该调整钮是螺锁于该螺纹段并抵置于该第二掣动片。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种煞车装置，特别是涉及一种安装于卷线器，可使线轮产生转动阻力而具有煞车效果的卷线器的线轮煞车装置。(2)
技术介绍
如图1、2、3所示，以往卷线器10具有一供固置于一钓竿(图未示)的本体11，一组设于该本体11的摇柄12，一组设于该本体11并受该摇柄12传动而产生转动的转动单元13，一组设于该转动单元13的线规组合体14，一组设于该本体11朝向该转动单元13的一套座131轴向伸出且可受该摇柄12传动而产生轴向往复位移的中心轴15，及一线轮煞车装置20。该线轮煞车装置20具有一套设于该套座131外的线轮21，一装设在该线轮21内的煞车单元22，及一调整钮23。该线轮21具有一套设于该套座131外的第一套筒211，一自该第一套筒211沿轴向延伸供卷收钓鱼线(图未示)的收线筒212，一自该收线筒212沿轴向延伸的第二套筒213，及一成型在该收线筒212内并装置有一衬套215供套设于该中心轴15的挡壁214，该收线筒212内部并因该挡壁214而形成有一容室216。此外，该收线筒212的内筒面还沿轴向设置有二键槽217，及该第二套筒213的内筒面设置有一环槽218。该煞车单元22具有依序装置入该容室216内的第一煞车片221、第二煞车片222、一第一垫片223、一第三煞车片224、一可置入该容室216与该键槽217内的耳垫片225，及一第二垫片226。一定位扣24是嵌置于该环槽218，具有可防止该煞车单元22掉出的作用。该调整钮23具有一可置入该第二套筒213内的旋盖231，及一设置有一内螺孔233可螺锁于该中心轴15的一螺纹段151的凸柱232。此外，该调整钮23还具有一装设在该凸柱232内的声响机构(图未示)，当转动该调整钮23的时候，可以产生滴答声响。借由上述组成，当转动该摇柄12传动该中心轴15带动该线轮21产生轴向往复位移，就可以将钓线平均卷收于该收线筒212，当甩竿时则可将该钓线甩离该收线筒212，同时该线轮21随着转动，由于在钓中鱼煞那间，钓线会受到一拉力随即带动该线轮21转动产生出线动作，所以该线轮21内必须装设该煞车单元22以对该线轮21产生转动阻力，也就是一般所称的煞车，进而可防止出线速度过快，而该煞车力大小就是借由转动该调整钮23获得调整，进一步地说当旋紧该调整钮23朝向该煞车单元22前进，就可借由该凸柱232推动该煞车单元22朝向该挡壁214位移，进而可使该第一煞车片221贴触于该挡壁214以增加该线轮21的转动阻力，相对可增大该线轮21的煞车力，该线轮煞车装置20虽然具有可对该线轮21产生煞车效果的使用功能，但是实际上存有下列缺失一、因为是借由该第一煞车片221贴触于该挡壁214以产生煞车效果，所以实际使用时只对该线轮21单侧进行压置以增加该线轮21的转动阻力，但是这样的设计须转动该调整钮23数圈以后才能感受到煞车效果，相对煞车范围较小、煞车效果不明显。二、因为该煞车单元22包含有该第一煞车片221、第二煞车片222、一第一垫片223、一第三煞车片224、一耳垫片225及一第二垫片226，实际上组件数量较多，导致整体重量较重及生产成本较高。三、由于该线轮21整体只借由该衬套215套设于该中心轴15获得支撑效果，但是因为该挡壁214的厚度基于重量因素无法太厚，相对该衬套215的长度也会受限，所以该线轮21的整体稳固效果不佳、转动时稳定性不佳，相对该线轮21在转动时极易摇晃、偏斜，导致产生扩孔情况愈加重该线轮21的摇晃幅度，因此断线机率极高。四、因为该线轮21只有装设有该调整钮23、该煞车单元22的该侧具有防水、防尘功能，相对水份极易自该线轮21的另一侧浸入，从而影响组件使用功能。五、因为采用不同尺寸的线轮21仍共用该煞车单元22的设计，所以须在大尺寸的线轮21内装设更多的煞车片与垫片以期产生煞车效果，相对更加重整体重量。(3)
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种煞车调整范围大、煞车效果佳、可提高线轮转动稳定性、可减轻整体重量及可降低生产成本的卷线器的线轮煞车装置。本专利技术线轮煞车装置是安装在一卷线器上，该卷线器具有一本体，一组设于该本体的摇柄，一组设于该本体并受该摇柄传动而可产生转动的转动单元，一组设于该转动单元的线规组合体，及一组设于该本体朝向该转动单元的一套座轴向伸出且可受该摇柄传动而产生轴向往复位移的中心轴，该中心轴具有一套固有一挡片的内置部，及一设置有一螺纹段的外置部；该线轮煞车装置包含一套设于该套座的线轮，装设在该线轮内的一支撑单元与一煞车单元，及一螺锁于该中心轴的调整钮，其特征在于该线轮具有一套设于该套座外的第一套筒，自该第一套筒沿轴向缩小径度的收线筒，自该收线筒沿轴向扩大径度的第二套筒，一成型于该收线筒内的挡壁，及一自该挡壁朝向该第一套筒延伸成型的中心管，该第一套筒与该收线筒的交界处并形成有一第一挡面，该收线筒与该第二套筒的交界处则形成有一第二挡面；该支撑单元是装设在该中心管内并套设于该中心轴；该煞车单元包括可置入该第一套筒内并套设于该中心轴且分别抵置于该第一挡面、该挡片的一第一煞车片、一第一掣动片，可置入该收线筒内并套设于该中心轴且抵置于该挡壁的一第二煞车片、一第二掣动片，及一嵌置在该第二套筒内的限位扣；该调整钮具有一可置入该第二套筒内并抵置该第二挡面的旋盖，及一自该旋盖伸出并设置有一内螺孔可螺锁于该螺纹段的凸柱。借由上述组成，当旋紧该调整钮，可借由该凸柱推动该第二煞车片贴触于该挡壁，同时可使该线轮的第一挡面贴触于该第一煞车片，因为该第一煞车片与该第二煞车片同时夹置该线轮，所以可增大该线轮的转动阻力进而可产生极佳的煞车效果。(4)附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明，附图中图1是以往卷线器的一外观图。图2是以往卷线器的一局部分解立体图，说明一线轮煞车装置。图3是以往卷线器的一局部组合剖视图，说明该线轮煞车装置。图4是一外观图，说明本专利技术线轮煞车装置一较佳实施例装设在一卷线器上的状态。图5是该较佳实施例的一局部分解立体图。图6是该较佳实施例的一局部组合剖视图。图7是该较佳实施例的一局部放大组合剖视图。(5)具有体实施方式如图4、5、6、7所示，本专利技术线轮煞车装置是装设于一卷线器30上，该卷线器30具有可固置于一钓竿(图未示)的一本体31，一组设于该本体31并可转动的摇柄32，一组设于该本体31并受该摇柄32传动而可产生转动的转动单元33，一组设于该转动单元33的线规组合体34，及一组设于该本体31朝向该转动单元33的一套座331轴向伸出且可受该摇柄32传动而产生轴向往复位移的中心轴35；该中心轴35具有套固有一挡片36的内置部351，及一设置有一螺纹段353的外置部352。由于该摇柄32与该转动单元33、该中心轴35的传动设计，及该线规组合体34的使用设计，属于熟悉该项技术的人员所熟知的技术知识，且并非本专利技术的特征，所以在此不予赘述。该线轮煞车装置包含有一套设于该套座331外的线轮40，装设在该线轮40内的一支撑单元50与一煞车单元60，及一螺锁于该螺纹段353的调整钮70。该线轮40具有一套置于该套座331的第一套筒41，自该第一套筒41沿轴向缩小径度成型供钓鱼线(图未示)卷收的收线筒42，自该收线筒42沿轴向扩大径度成型的第二套筒43，一自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种卷线器的线轮煞车装置，该卷线器具有一本体，一组设于该本体的摇柄，一组设于该本体并受该摇柄传动的转动单元，一组设于该转动单元的线规组合体，及一组设于该本体朝向该转动单元的一套座轴向伸出且可受该摇柄传动产生轴向往复位移的中心轴，该中心轴具有套固有一挡片的内置部，及一设置有一螺纹段的外置部；该线轮煞车装置包含一套设于该套座的线轮，装设在该线轮内的一支撑单元与一煞车单元，及一螺锁于该中心轴的调整钮，其特征在于该线轮包括一套设于该套座外的第一套筒、自该第一套筒沿轴向缩小径度成型的收线筒、自该收线筒沿轴向扩大径度成型的第二套筒、一设置在该收线筒内的挡壁及一自该挡壁朝向该第一套筒延设的中心管；该第一套筒与该收线筒的交界处并形成有一第一挡面，该收线筒与该第二套筒的交界处则形成有一第二挡面；该支撑单元是装设在该中心管内并套设于该中心轴；该煞车单元包括置入该第一套筒内并套设于该中心轴且分别抵置于该第一挡面、该挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良任，
申请(专利权)人：宝熊渔具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：