一种公路基层压实度检测取样装置制造方法及图纸

本技术公开了一种公路基层压实度检测取样装置，涉及公路施工检测技术领域，包括底板和竖板，两个所述竖板固定设置于底板的上表面，两个所述竖板的上端固定设置有顶板，所述底板和顶板的中部均开设有通槽；所述顶板的上表面固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设置有推板，所述推板的下表面固定设置有电机，所述电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端侧壁开设有楔形槽，所述连接杆的下端相抵设置有取样头，所述取样头的上端固定设置有楔形块，所述楔形块与楔形槽卡接；所述连接杆的侧壁设置有限制取样头前后移动的限位机构。本技术能够对取样头进行高效便捷的更换，方便进行连续多次的取样工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路施工检测，具体涉及一种公路基层压实度检测取样装置。

技术介绍

1、对于公路在铺设时，需要对公路基层的压实度进行取样检测，通过检测结构来判断公路基层的铺设是否牢固，是否符合目前公路的使用情况。

2、其中，公告号cn203129119u公开了一种公路基层压实度检测取样装置，包括支撑板、支撑腿、螺杆、螺母和取样筒，其特征是所述支撑板上方中央设置有螺母，所述螺杆穿过螺母和支撑板与取样筒连接，螺杆的顶部设置有旋转柄，支撑板下方设置有支撑腿，支撑腿下方设置有圆形稳定板，该技术方案中仍存在缺陷：

3、该技术方案中取样筒与螺杆固定连接，因此不便对取样筒进行拆卸，当要进行连续多次取样时，需要先将取样筒中的样品取出，非常繁琐，费时费力，影响取样工作的效率。

技术实现思路

1、鉴于上述现有公路基层压实度检测取样装置存在的问题，提出了本技术。

2、因此，本技术目的是提供一种公路基层压实度检测取样装置，解决了现有技术中公路基层压实度检测取样装置中取样筒与螺杆固定连接，因此不便对取样筒进行拆卸，当要进行连续多次取样时，需要先将取样筒中的样品取出，非常繁琐，费时费力，影响取样工作的效率的问题。

3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

4、一种公路基层压实度检测取样装置，包括底板和竖板，两个所述竖板固定设置于底板的上表面，两个所述竖板的上端固定设置有顶板，所述底板和顶板的中部均开设有通槽；

5、所述顶板的上表面固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设置有推板，所述推板的下表面固定设置有电机，所述电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端侧壁开设有楔形槽，所述连接杆的下端相抵设置有取样头，所述取样头的上端固定设置有楔形块，所述楔形块与楔形槽卡接；

6、所述连接杆的侧壁设置有限制取样头前后移动的限位机构。

7、优选的，所述限位机构包括固定环和活动环，所述固定环固定套接于连接杆的外壁，所述活动环活动套设于连接环的外壁，所述活动环的两侧均固定设置有连接块，所述固定环的两端内部均活动套设有滑杆，所述滑杆的下端与连接块固定连接，所述滑杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与对应的连接块和固定环固定连接，所述活动环与取样头的上表面相抵触。

8、优选的，所述取样头的下表面呈锯齿状，能够更顺畅的插入地中。

9、优选的，所述底板的下表面两侧均设置有带脚刹的万向轮，方便移动和固定设备。

10、优选的，所述推板的上表面两侧均固定设置有限位杆，所述顶板的上表面且位于液压缸的两侧均开设有通孔，两个所述限位杆的上端均穿过对应的通孔，能够对推板进行限位，使得推板能够稳定的滑动。

11、优选的，所述活动环的外壁设置有防滑纹路，增大手部与活动环的摩擦，尽量防止拉动时打滑。

12、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：

13、1、本技术，通过电机带动取样头转动，同时液压缸活塞杆伸出，使得取样头向下移动，使得取样头旋转进入公路内部，然后液压缸活塞杆收缩，带动取样头复位，即能够实现取样工作。

14、2、本技术，通过上拉活动环，使得活动环从楔形槽的外侧移开，即解除对楔形块的限位，将楔形块向前拉动从楔形槽中拉出，即完成对取样头的拆卸。

15、3、本技术，通过将新的取样头顶部的楔形块卡入楔形槽中，然后松开活动环，弹簧弹力推动活动块下移，使得活动环罩设在楔形槽的外侧，对楔形块进行限位，即完成对新的取样头的安装。

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【技术保护点】

1.一种公路基层压实度检测取样装置，包括底板(1)和竖板(2)，其特征在于，两个所述竖板(2)固定设置于底板(1)的上表面，两个所述竖板(2)的上端固定设置有顶板(3)，所述底板(1)和顶板(3)的中部均开设有通槽；

2.根据权利要求1所述的公路基层压实度检测取样装置，其特征在于，所述限位机构包括固定环(12)和活动环(13)，所述固定环(12)固定套接于连接杆(9)的外壁，所述活动环(13)活动套设于连接环的外壁，所述活动环(13)的两侧均固定设置有连接块(14)，所述固定环(12)的两端内部均活动套设有滑杆(15)，所述滑杆(15)的下端与连接块(14)固定连接，所述滑杆(15)的杆壁活动套接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的两端分别与对应的连接块(14)和固定环(12)固定连接，所述活动环(13)与取样头(8)的上表面相抵触。

3.根据权利要求1所述的公路基层压实度检测取样装置，其特征在于，所述取样头(8)的下表面呈锯齿状。

4.根据权利要求1所述的公路基层压实度检测取样装置，其特征在于，所述底板(1)的下表面两侧均设置有带脚刹的万向轮(11)。

5.根据权利要求1所述的公路基层压实度检测取样装置，其特征在于，所述推板(5)的上表面两侧均固定设置有限位杆(6)，所述顶板(3)的上表面且位于液压缸(4)的两侧均开设有通孔，两个所述限位杆(6)的上端均穿过对应的通孔。

6.根据权利要求2所述的公路基层压实度检测取样装置，其特征在于，所述活动环(13)的外壁设置有防滑纹路。

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【技术特征摘要】

1.一种公路基层压实度检测取样装置，包括底板(1)和竖板(2)，其特征在于，两个所述竖板(2)固定设置于底板(1)的上表面，两个所述竖板(2)的上端固定设置有顶板(3)，所述底板(1)和顶板(3)的中部均开设有通槽；

2.根据权利要求1所述的公路基层压实度检测取样装置，其特征在于，所述限位机构包括固定环(12)和活动环(13)，所述固定环(12)固定套接于连接杆(9)的外壁，所述活动环(13)活动套设于连接环的外壁，所述活动环(13)的两侧均固定设置有连接块(14)，所述固定环(12)的两端内部均活动套设有滑杆(15)，所述滑杆(15)的下端与连接块(14)固定连接，所述滑杆(15)的杆壁活动套接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的两端分别与对应的连接块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄燕丽，
申请(专利权)人：长沙华南土木工程监理有限公司，
类型：新型
国别省市：