【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机座椅上的束缚机构，具体涉及一种肩带拉紧装置。
技术介绍
1、目前，国内外军用运输机或以运输机为平台改装的其它飞机的座椅上，为了满足应急情况下跳伞逃生的需求，会在座椅上配套降落伞，这些救生伞要求乘员登机后就必须穿着伞背带，在飞行的全程也必须穿着伞背带，以便在需要跳伞时能够快速反应。同时，座椅上配套有与乘员连接的四点式或五点式安全带（机组乘员座椅一般不配两点式安全带），在飞行过程中也需要将安全带穿在身上，以便在出现飞行过载或应急着陆时约束人体躯干，给与乘员保护。因此，乘员身上会同时穿着伞背带和安全带两套束缚机构，对舒适性有明显的不利影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种肩带拉紧装置，该装置可以与伞背带配合形成安全束缚，能起到四点式或五点式安全带肩部约束的效果，无需采用两根肩带束缚在乘员躯干前部，提高了舒适性。
2、本专利技术所采用的技术方案是：
3、一种肩带拉紧装置，用于安装在飞机座椅上并与伞背带配合形成安全束缚；包括集成安装在一起且左右布置的两组肩带单元，每组肩带单元均包括肩带机构、自动回收机构、手动释放机构、惯性闭锁机构和手动闭锁机构；肩带机构包括卷带轮、连接且缠绕在卷带轮上的肩带、设在肩带端部的锁定片、用于锁定锁定片的锁定销，锁定销带有复位功能且初始时为伸出状态，两侧肩带机构的肩带分别绕过两侧伞背带后由各自的锁定销锁定各自的锁定片即形成安全束缚；自动回收机构用于采用机械结构始终给卷带轮提供回收肩带的力；手动释放机构用于手动
4、优选地，自动回收机构以发条为动力源。
5、优选地，手动释放机构包括方轴、固定在方轴上的摇臂和拔销臂、套在锁定销上的弹簧，拔销臂与锁定销一端铰接，锁定销另一端用于实现插入和退出动作，弹簧用于给锁定销提供复位力，摇臂连接至飞机座椅上的释放操纵件，释放操纵件依次通过摇臂、方轴和拔销臂带动锁定销克服弹簧力退出实现手动释放。
6、优选地，两侧手动释放机构共用方轴和摇臂，释放操纵件操纵摇臂时两侧手动释放机构同步手动释放。
7、优选地，惯性闭锁机构包括设在卷带轮上的惯性质量块和拉簧、套在卷带轮上且固定的内齿圈，两组惯性质量块和拉簧关于卷带轮轴心对称分布，惯性质量块的一端铰接在卷带轮外圆上、另一端与同组拉簧一端连接，同组拉簧另一端连接在卷带轮上，肩带拉出过快时产生的离心力使惯性质量块克服拉簧力向外伸出并配合内齿圈将卷带轮卡停，卷带轮卡停后离心力消失拉簧即带动惯性质量块复位。
8、优选地，惯性闭锁机构还包括同步环和连杆，同步环可旋转地空套在卷带轮上，两个连杆关于卷带轮轴心对称布置且分别与两个惯性质量块对应，连杆的两端分别与对应惯性质量块的甩出端和同步环铰接。
9、优选地，卷带轮外圆上设有与惯性质量块对应的双耳片，惯性质量块的一端通过螺钉连接在对应的双耳片上，所述螺钉也作为惯性质量块的铰接点，拉簧连接在双耳片和惯性质量块之间。
10、优选地，手动闭锁机构包括长轴、设在长轴上的卡齿、套在长轴上且作用在卡齿上的扭簧、固定在卷带轮上的单向齿盘，卡齿连接至飞机座椅上的闭锁操纵件；初始时，卡齿卡在单向齿盘上，卷带轮仅能单向旋转使肩带不能继续拉出但能回收；闭锁操纵件带动卡齿克服扭簧力离开单向齿盘时，卷带轮能双向旋转使肩带能自由的拉出和回收。
11、优选地，两侧手动闭锁机构共用长轴，闭锁操纵件操纵时两侧手动闭锁机构同步工作。
12、优选地，在每组肩带单元中，卷带轮装在壳体内，自动回收机构装在发条保护罩内；两组肩带单元共用一个发条保护罩套，两组肩带单元的壳体分别位于发条保护罩的左右两侧；壳体和发条保护罩均两端开口，壳体一端与发条保护罩对接连接、另一端由端盖封闭，整个装置通过两侧的端盖安装在飞机座椅靠背上；肩带伸出壳体外，壳体外部设有用于放置锁定片的插槽，锁定销的工作端能进出插槽；卷带轮靠近自动回收机构的部分通过轴承与壳体配合，卷带轮通过承与端盖配合。
13、本专利技术的有益效果是：
14、该装置可以与伞背带配合形成安全束缚，能起到四点式或五点式安全带肩部约束的效果，无需采用两根肩带束缚在乘员躯干前部，提高了舒适性；该装置将两组肩带单元集成在一起，方便安装在飞机座椅上（可以作为靠背的一部分），尤其适合于结构要求紧凑而无法安装惯性卷筒安全带的飞机座椅；该装置中，两侧的肩带及自动回收机构相互独立，乘员在转身等动作时两侧肩带拉出长度不一致也不会卡滞；该装置通过手动释放机构实现手动释放、通过惯性闭锁机构避免肩带拉出过快、通过手动闭锁机构实现单向闭锁，功能众多、方便使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种肩带拉紧装置，其特征在于：用于安装在飞机座椅上并与伞背带配合形成安全束缚；包括集成安装在一起且左右布置的两组肩带单元，每组肩带单元均包括肩带机构、自动回收机构、手动释放机构、惯性闭锁机构和手动闭锁机构；肩带机构包括卷带轮、连接且缠绕在卷带轮上的肩带、设在肩带端部的锁定片、用于锁定锁定片的锁定销，锁定销带有复位功能且初始时为伸出状态，两侧肩带机构的肩带分别绕过两侧伞背带后由各自的锁定销锁定各自的锁定片即形成安全束缚；自动回收机构用于采用机械结构始终给卷带轮提供回收肩带的力；手动释放机构用于手动操作带动锁定销退出锁定片实现手动释放；惯性闭锁机构用于利用肩带拉出过快时产生的惯性作用将卷带轮卡停并在卡停后自身复位；手动闭锁机构用于手动操作切换卷带轮的两种模式，一种模式下卷带轮能双向旋转使肩带能自由的拉出和回收，另一种模式下卷带轮仅能单向旋转使肩带不能继续拉出但能回收。
2.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：自动回收机构以发条为动力源。
3.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：手动释放机构包括方轴、固定在方轴上的摇臂和拔销臂、套在锁定销上的
4.如权利要求3所述的肩带拉紧装置，其特征在于：两侧手动释放机构共用方轴和摇臂，释放操纵件操纵摇臂时两侧手动释放机构同步手动释放。
5.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：惯性闭锁机构包括设在卷带轮上的惯性质量块和拉簧、套在卷带轮上且固定的内齿圈，两组惯性质量块和拉簧关于卷带轮轴心对称分布，惯性质量块的一端铰接在卷带轮外圆上、另一端与同组拉簧一端连接，同组拉簧另一端连接在卷带轮上，肩带拉出过快时产生的离心力使惯性质量块克服拉簧力向外伸出并配合内齿圈将卷带轮卡停，卷带轮卡停后离心力消失拉簧即带动惯性质量块复位。
6.如权利要求5所述的肩带拉紧装置，其特征在于：惯性闭锁机构还包括同步环和连杆，同步环可旋转地空套在卷带轮上，两个连杆关于卷带轮轴心对称布置且分别与两个惯性质量块对应，连杆的两端分别与对应惯性质量块的甩出端和同步环铰接。
7.如权利要求5所述的肩带拉紧装置，其特征在于：卷带轮外圆上设有与惯性质量块对应的双耳片，惯性质量块的一端通过螺钉连接在对应的双耳片上，所述螺钉也作为惯性质量块的铰接点，拉簧连接在双耳片和惯性质量块之间。
8.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：手动闭锁机构包括长轴、设在长轴上的卡齿、套在长轴上且作用在卡齿上的扭簧、固定在卷带轮上的单向齿盘，卡齿连接至飞机座椅上的闭锁操纵件；初始时，卡齿卡在单向齿盘上，卷带轮仅能单向旋转使肩带不能继续拉出但能回收；闭锁操纵件带动卡齿克服扭簧力离开单向齿盘时，卷带轮能双向旋转使肩带能自由的拉出和回收。
9.如权利要求8所述的肩带拉紧装置，其特征在于：两侧手动闭锁机构共用长轴，闭锁操纵件操纵时两侧手动闭锁机构同步工作。
10.如权利要求1至9任一所述的肩带拉紧装置，其特征在于：在每组肩带单元中，卷带轮装在壳体内，自动回收机构装在发条保护罩内；两组肩带单元共用一个发条保护罩套，两组肩带单元的壳体分别位于发条保护罩的左右两侧；壳体和发条保护罩均两端开口，壳体一端与发条保护罩对接连接、另一端由端盖封闭，整个装置通过两侧的端盖安装在飞机座椅靠背上；肩带伸出壳体外，壳体外部设有用于放置锁定片的插槽，锁定销的工作端能进出插槽；卷带轮靠近自动回收机构的部分通过轴承与壳体配合，卷带轮通过承与端盖配合。
...【技术特征摘要】
1.一种肩带拉紧装置，其特征在于：用于安装在飞机座椅上并与伞背带配合形成安全束缚；包括集成安装在一起且左右布置的两组肩带单元，每组肩带单元均包括肩带机构、自动回收机构、手动释放机构、惯性闭锁机构和手动闭锁机构；肩带机构包括卷带轮、连接且缠绕在卷带轮上的肩带、设在肩带端部的锁定片、用于锁定锁定片的锁定销，锁定销带有复位功能且初始时为伸出状态，两侧肩带机构的肩带分别绕过两侧伞背带后由各自的锁定销锁定各自的锁定片即形成安全束缚；自动回收机构用于采用机械结构始终给卷带轮提供回收肩带的力；手动释放机构用于手动操作带动锁定销退出锁定片实现手动释放；惯性闭锁机构用于利用肩带拉出过快时产生的惯性作用将卷带轮卡停并在卡停后自身复位；手动闭锁机构用于手动操作切换卷带轮的两种模式，一种模式下卷带轮能双向旋转使肩带能自由的拉出和回收，另一种模式下卷带轮仅能单向旋转使肩带不能继续拉出但能回收。
2.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：自动回收机构以发条为动力源。
3.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：手动释放机构包括方轴、固定在方轴上的摇臂和拔销臂、套在锁定销上的弹簧，拔销臂与锁定销一端铰接，锁定销另一端用于实现插入和退出动作，弹簧用于给锁定销提供复位力，摇臂连接至飞机座椅上的释放操纵件，释放操纵件依次通过摇臂、方轴和拔销臂带动锁定销克服弹簧力退出实现手动释放。
4.如权利要求3所述的肩带拉紧装置，其特征在于：两侧手动释放机构共用方轴和摇臂，释放操纵件操纵摇臂时两侧手动释放机构同步手动释放。
5.如权利要求1所述的肩带拉紧装置，其特征在于：惯性闭锁机构包括设在卷带轮上的惯性质量块和拉簧、套在卷带轮上且固定的内齿圈，两组惯性质量块和拉簧关于卷带轮轴心对称分布，惯性质量块的一端铰接在卷带轮外圆上、另一端与同组拉簧一端连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊彬，李亮亮，游阳，李雅楠，程玺，
申请(专利权)人：航宇救生装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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