【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿井通风风速传感器安装设备，具体为一种风速传感器安装支架。
技术介绍
1、受益于芯片技术进步，我国矿井风速传感器测量精度有较大提升。于井工煤矿而言，矿井所需数据为巷道断面平均风速，传感器本身(尤其是点式安装风速传感器)虽测量精度较高，但测量数据仅代表传感器安装位置的风速，无法代表巷道平均风速。为解决此问题，近年来行业内提出“平均风速圈”理论，将风速传感器安装在巷道平均风速圈上，传感器所监测数据即可代表巷道平均风速。
2、由此带来的问题是，在实际安装过程中，为将风速传感器安装在平均风速圈位置，需不断调整风速传感器位置。传统风速传感器安装方法是反复安装和拆卸风速传感器，直至最后一次安装的风速传感器位置所测风速满足要求为止，后期维护时，受矿山压力影响，巷道发生变形时，巷道平均风速改变，此时需要调整风速传感器位置，同样此时仍需拆下风速传感器进行重新安装，操作麻烦，效率低下。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种风速传感器安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出巷道风速传感器安装时，现有安装支架风速传感器安装位置调整方式较为繁琐的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种风速传感器安装支架，该风速传感器安装支架包括顶板固定架、连接支架、固定螺柱a、膨胀螺丝和风速传感装置，所述顶板固定架是一个“l”型金属板，固定架一端开设个小孔，所述膨胀螺丝从小孔穿过，将顶板固定架固定在巷道顶
5、优选的，所述连接支架是开设有螺孔和调节卡扣的金属板，所述连接支架两边螺孔作用是通过固定螺柱a与其他连接支架、顶板固定架以及风速传感装置固定支架连接，中间一排螺孔作用是与顶板固定架通过固定螺柱a连接。
6、优选的，所述连接支架调节卡扣是指连接支架切割后中间形成的凹槽，其作用是通过固定螺柱a将风速传感装置固定支架挂在连接支架上，并可根据需要将风速传感装置固定支架上下移动至对应的调节卡扣上。
7、优选的，所述固定螺柱a由固定螺柱a和螺帽组成，其作用是连接固定支架、连接支架和风速传感装置固定架，膨胀螺丝是用于将顶板固定架固定于巷道顶板的金属配件。
8、优选的，所述风速传感装置固定架背部有个突出的固定螺柱b，所述风速传感装置固定架与连接支架拼接时，通过风速传感装置固定架背部固定螺柱b穿过连接支架的调节卡扣凹槽并用螺帽固定，所述风速传感装置固定架底端向外侧延伸有限位槽，用于托住风速传感装置起到固定效果；所述风速传感装置固定架顶端有可拆卸的限位卡片，限位卡片通过固定螺柱a与风速传感装置固定架连接，所述风速传感装置安装时，通过拆卸固定螺柱a将限位卡片拆卸，将风速传感装置放入风速传感装置固定架后，再通过固定螺柱a将限位卡片固定在风速传感装置固定架上，起到限制风速传感装置顶部向外移动的作用。
9、优选的，所述风速传感装置安装时，通过风速传感装置固定架背部固定螺柱b穿过连接支架的调节卡扣凹槽并用螺帽固定，将风速传感装置固定架和连接支架固定，所述风速传感装置固定架与限位卡片之间固定螺柱a拆除，将风速传感装置嵌入风速传感装置固定架的限位槽内，再将风速传感装置固定架与限位卡片通过固定螺柱a固定，所述风速传感装置所在的连接支架与其他连接支架通过固定螺柱a进行拼接，具体拼接方法是通过连接支架两边的螺孔，用固定螺柱a进行固定，具体需拼接连接支架数量，根据风速传感装置安装地点实际巷道情况决定。
10、优选的，所述连接支架拼接完毕后，通过固定螺柱a将连接支架与顶板固定架连接固定。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、该风速传感器安装支架，与传统风速传感器不配置支架相比，本技术提供的支架可灵活调节风速传感器在巷道中安装位置，风速传感器安装位置很难一次安装到位，风速传感器安装位置需要不断调节，传统风速传感器没有配置安装支架时，只能通过反复安装和拆卸风速传感器来调整位置，施工量较大，效率较低，利用风速传感器安装支架，仅需要调整风速传感器固定支架在连接支架上调节卡扣的位置即可，操作简单，效率提高；另外，受矿山压力影响，巷道围岩易发生变形，进一步会影响巷道平均风速，此时风速传感器位置便需要调整，同样此时仅需要调整风速传感器固定架在连接支架上的调节卡扣位置即可，而无需拆卸风速传感器进行重新安装，省时省力。
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1.一种风速传感器安装支架，该风速传感器安装支架包括顶板固定架(4)、连接支架(2)、固定螺柱A(3)、膨胀螺丝(1)和风速传感装置(12)，其特征在于：所述顶板固定架(4)是一个“L”型金属板，固定架一端开设3个小孔，所述膨胀螺丝(1)从小孔穿过，将顶板固定架(4)固定在巷道顶板上，所述顶板固定架(4)另一端开设有3个调节孔(5)，所述调节孔(5)的作用其一是将连接支架(2)固定在顶板固定架(4)上，其二是通过调节孔(5)可以调节连接支架(2)的安装角度。
2.根据权利要求1所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述连接支架(2)是开设有螺孔(6)和调节卡扣的金属板，所述连接支架(2)两边螺孔(6)作用是通过固定螺柱A(3)与其他连接支架(2)、顶板固定架(4)以及风速传感装置(12)固定支架(9)连接，中间一排螺孔(6)作用是与顶板固定架(4)通过固定螺柱A(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述连接支架(2)调节卡扣是指连接支架(2)切割后中间形成的凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种风速传感器安
5.根据权利要求4所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述风速传感装置(12)固定架背部有4个突出的固定螺柱B(14)，所述风速传感装置(12)固定架与连接支架(2)拼接时，通过风速传感装置(12)固定架背部固定螺柱B(14)穿过连接支架(2)的调节卡扣凹槽(7)并用螺帽固定，所述风速传感装置(12)固定架底端向外侧延伸有限位槽，用于托住风速传感装置(12)起到固定效果；所述风速传感装置(12)固定架顶端有可拆卸的限位卡片，限位卡片通过固定螺柱A(3)与风速传感装置(12)固定架连接，所述风速传感装置(12)安装时，通过拆卸固定螺柱A(3)将限位卡片拆卸，将风速传感装置(12)放入风速传感装置(12)固定架后，再通过固定螺柱A(3)将限位卡片固定在风速传感装置(12)固定架上，起到限制风速传感装置(12)顶部向外移动的作用。
6.根据权利要求5所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述风速传感装置(12)安装时，通过风速传感装置(12)固定架背部固定螺柱B(14)穿过连接支架(2)的调节卡扣凹槽(7)并用螺帽固定，将风速传感装置(12)固定架和连接支架(2)固定，所述风速传感装置(12)固定架与限位卡片之间固定螺柱A(3)拆除，将风速传感装置(12)嵌入风速传感装置(12)固定架的限位槽内，再将风速传感装置(12)固定架与限位卡片通过固定螺柱A(3)固定，所述风速传感装置(12)所在的连接支架(2)与其他连接支架(2)通过固定螺柱A(3)进行拼接，具体拼接方法是通过连接支架(2)两边的螺孔(6)，用固定螺柱A(3)进行固定，具体需拼接连接支架(2)数量，根据风速传感装置(12)安装地点实际巷道情况决定。
7.根据权利要求6所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述连接支架(2)拼接完毕后，通过固定螺柱A(3)将连接支架(2)与顶板固定架(4)连接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种风速传感器安装支架，该风速传感器安装支架包括顶板固定架(4)、连接支架(2)、固定螺柱a(3)、膨胀螺丝(1)和风速传感装置(12)，其特征在于：所述顶板固定架(4)是一个“l”型金属板，固定架一端开设3个小孔，所述膨胀螺丝(1)从小孔穿过，将顶板固定架(4)固定在巷道顶板上，所述顶板固定架(4)另一端开设有3个调节孔(5)，所述调节孔(5)的作用其一是将连接支架(2)固定在顶板固定架(4)上，其二是通过调节孔(5)可以调节连接支架(2)的安装角度。
2.根据权利要求1所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述连接支架(2)是开设有螺孔(6)和调节卡扣的金属板，所述连接支架(2)两边螺孔(6)作用是通过固定螺柱a(3)与其他连接支架(2)、顶板固定架(4)以及风速传感装置(12)固定支架(9)连接，中间一排螺孔(6)作用是与顶板固定架(4)通过固定螺柱a(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述连接支架(2)调节卡扣是指连接支架(2)切割后中间形成的凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述固定螺柱a(3)由固定螺柱a(3)和螺帽组成。
5.根据权利要求4所述的一种风速传感器安装支架，其特征在于：所述风速传感装置(12)固定架背部有4个突出的固定螺柱b(14)，所述风速传感装置(12)固定架与连接支架(2)拼接时，通过风速传感装置(12)固定架背部固定螺柱b(14)穿过连接支架(2)的调节卡扣凹槽(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈依琛，董春发，
申请(专利权)人：陕西彬长小庄矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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