【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全，具体为一种交通安全用警示灯。
技术介绍
1、交通安全警示灯的作用是对过往车辆和行人提出警示，提醒司机谨慎驾驶、减速慢行，也警示行人安全通行。
2、现有的交通安全用警示灯大多为固定式，不能对其调节高度，不方便携带，在遇到大风时，容易被风刮倒，而且也不具备防水功能，遇到下雨天气时，雨水会直接打在警示灯上，被雨水淋过的警示灯寿命往往会缩短，因此本技术提出一种交通安全用警示灯，解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种交通安全用警示灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通安全用警示灯，包括底座，所述底座的上端中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆靠下的部位中部开设有固定槽，所述固定槽的内部设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的两端均固定连接有卡块，所述支撑杆的两侧均固定连接有导轨板，所述导轨板上均滑动连接有若干穿过的导轨板的滑动杆，所述滑动杆靠近支撑杆的一端均固定连接有推块，所述滑动杆的另一端均固定连接有推板，所述推板的靠近导轨板的一侧均固定连接有对称的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的另一端均与导轨板固定连接；
3、所述支撑杆的上端侧面固定连接有固定板，所述固定板的侧面固定连接有三个对称的限位板，所述对称的限位板之间均通过转轴转动连接有防倒杆，所述伸缩杆的上端固定连接有警示灯本体，所述警示灯本体的上端中部通过支杆固定连接有防水罩。
...【技术保护点】
1.一种交通安全用警示灯，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的内部滑动连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）靠下的部位中部开设有固定槽（31），所述固定槽（31）的内部设有第一复位弹簧（4），所述第一复位弹簧（4）的两端均固定连接有卡块（5），所述支撑杆（2）的两侧均固定连接有导轨板（6），所述导轨板（6）上均滑动连接有若干穿过的导轨板（6）的滑动杆（7），所述滑动杆（7）靠近支撑杆（2）的一端均固定连接有推块（71），所述滑动杆（7）的另一端均固定连接有推板（72），所述推板（72）的靠近导轨板（6）的一侧均固定连接有对称的第二复位弹簧（8），所述第二复位弹簧（8）的另一端均与导轨板（6）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种交通安全用警示灯，其特征在于：所述支撑杆（2）上开设有若干与卡块（5）相对应的卡槽（21），所述推块（71）均与卡槽（21）相对应。
3.根据权利要求1所述的一种交通安全用警示灯，其特征在于：所述伸缩杆（3）的下端两侧均固定连接有滑动块（32），所述支撑杆（2）的内壁上开设有
4.根据权利要求1所述的一种交通安全用警示灯，其特征在于：所述卡块（5）远离第一复位弹簧（4）的一端上侧为斜面结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种交通安全用警示灯，其特征在于：所述底座（1）上开设有与防倒杆（11）相对应的放置槽（101）。
...【技术特征摘要】
1.一种交通安全用警示灯，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的内部滑动连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）靠下的部位中部开设有固定槽（31），所述固定槽（31）的内部设有第一复位弹簧（4），所述第一复位弹簧（4）的两端均固定连接有卡块（5），所述支撑杆（2）的两侧均固定连接有导轨板（6），所述导轨板（6）上均滑动连接有若干穿过的导轨板（6）的滑动杆（7），所述滑动杆（7）靠近支撑杆（2）的一端均固定连接有推块（71），所述滑动杆（7）的另一端均固定连接有推板（72），所述推板（72）的靠近导轨板（6）的一侧均固定连接有对称的第二复位弹簧（8），所述第二复位弹簧（8）的另一端均与导轨板（6）固定连接；
...【专利技术属性】
技术研发人员：贺登，
申请(专利权)人：甘肃万泰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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