【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及领域，尤其涉及一种船舶餐厅旋转平台及包含其的船舶。
技术介绍
1、目前，旋转平台设施主要集中在陆上餐厅、酒店和观光展示区域等，且主要集中在室内空间，缺少在船舶领域和室外空间的应用。船舶领域中存在一些其他形式的可移动甲板，例如车辆滚装船（pctc）会采用可移动甲板辅助装载车辆。但是可移动甲板与旋转平台并不相同，可移动甲板只在装载时使用，旋转平台在船舶行驶过程中使用，并且旋转平台设施需要以钢制框架为基础铺设旋转轨道，再在轨道上方布置旋转平台。然而旋转甲板的布置需要占用一定的垂直空间，普通甲板的高度一般在3米左右，使得旋转甲板机构的固定存在空间上的制约。此外，还要考虑隔音降噪的舒适度问题，钢质框架不能直接与楼板（邮轮上的钢结构）相接，而是要进行一定的隔音降噪措施。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中在船舶上安装旋转餐厅时甲板之间垂直空间不足的缺陷，提供一种船舶餐厅旋转平台及包含其的船舶。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、本专利技术提供一种船舶餐厅旋转平台，其包括固定部和旋转部，船舶上层甲板空间底部开设放置口，所述固定部穿过所述放置口并连接于船舶下层甲板空间的底部，所述旋转部转动连接于所述固定部上，所述旋转部与所述船舶上层甲板空间的顶部之间具有容纳腔。
4、在本方案中，通过设置放置口，使得船舶餐厅旋转平台的固定部可以伸入至下层甲板空间，在垂直方向上打通两层船舶甲板，固定部安装在下层甲板
5、较佳地，所述旋转部伸入至所述放置口内且与所述船舶上层甲板空间的底部位于同一水平面。
6、在本方案中，通过将旋转部伸入放置口，从而使旋转部能够与船舶上层甲板空间的底部位于同一水平面，以节省上层甲板空间，并且可以避免设置台阶，提升乘客体验。
7、较佳地，所述旋转部包括若干环架和若干支撑杆，若干所述环架的直径不同并同轴设置，若干所述支撑杆沿所述环架的径向连接若干所述环架。
8、在本方案中，由于船舶餐厅旋转平台的横向跨度较大，通过设置同轴放置的钢环架和沿径向设置的支撑杆可以构成旋转部的整体骨架结构，从而提供支撑，以提高平台的稳定性。
9、较佳地，所述旋转部还包括支撑架，所述支撑架沿其周向连接所述支撑杆。
10、在本方案中，通过设置支撑架，依靠支撑架将支撑杆连接起来，使各支撑杆之间形成整体，以进一步提高稳定性。
11、较佳地，所述固定部包括支撑板和若干支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接于所述船舶下层甲板空间，所述支撑板连接于若干所述支撑柱的顶部，所述支撑板用于支撑所述旋转部。
12、在本方案中，通过在船舶下层甲板空间设置支撑柱，利用支撑柱顶起支撑板，可以避免支架在船舶下层甲板空间占用过多的空间，进而减少对下层甲板使用空间的影响。此外，通过设置支撑板，增大了固定部与旋转部的接触面积，从而进一步提高对旋转部的支撑稳定性。
13、较佳地，所述固定部还包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部固定连接于所述船舶下层甲板空间的底部，所述第一固定部的顶部穿过并伸出所述旋转部的中心，所述第二固定部固定连接于所述第一固定部高于所述旋转部的部分。
14、在本方案中，通过设置第一固定部和第二固定部，将第二固定部连接于第一固定部高于旋转部的部分，由于第二固定部相对于旋转部是固定的，因此可以在第一固定部上设置取餐台等，有利于减少乘客的平均取餐距离。
15、较佳地，所述旋转部的内圈设置凹腔，所述第二固定部设置于所述凹腔内，所述第二固定部的一端连接于所述第一固定部的外壁，所述第二固定部的另一端延伸至所述凹腔的边缘。
16、在本方案中，通过将第二固定部嵌入至旋转部内圈的凹腔内，并且第二固定部延伸至凹腔的边缘处形成一个完整的平面。由于第二固定部连接于第一固定部，第一固定部相对于旋转部是固定的，所以可以实现船舶餐厅旋转平台的外圈旋转，内圈固定的效果。内圈固定可以防止内圈的角速度过大导致乘客眩晕。此外，通过旋转部的外圈旋转引导乘客就餐流程，可以提升就餐速度。
17、较佳地，所述船舶餐厅旋转平台还包括隔音罩，所述隔音罩包围所述旋转部，所述隔音罩的材料为吸声材料。
18、在本方案中，通过设置隔音罩，可以减少船舶餐厅旋转平台的运行带来的噪音问题，提升乘客在乘船过程中的舒适感。通过使用吸声材料作为隔音罩材料，吸声材料能有效降低喧闹场所的噪声，改善生活环境和劳动条件。
19、较佳地，所述放置口开设于船艉部。
20、在本方案中，通过将放置口设置于船艉部，从而使船舶餐厅旋转平台安装在船艉位置。这样可以综合考虑观光、餐饮等多方面的用途，最大化船舶餐厅旋转平台的成本收益比。此外，船舶厨房位置一般会位于船艉部，船舶餐厅旋转平台与船舶的厨房位置相对应，可以减少运输菜品的距离，提高备餐效率。
21、一种船舶，所述船舶包括如上所述的船舶餐厅旋转平台。
22、在本方案中，通过设置放置口，使得船舶餐厅旋转平台的固定部可以伸入至下层甲板空间，在垂直方向上打通两层船舶甲板，固定部安装在下层甲板空间，旋转部与上层甲板空间的顶部具有容纳腔，可以满足在容纳腔内布置餐厅必要家具的需求，从而可以满足垂直方向上安装船舶餐厅旋转平台所需的空间，实现在船舶上搭载旋转餐厅。采用这样的结构可以使同一餐厅不同区域的乘客通过船舶餐厅旋转平台来进行全方位观光，还可以提升邮轮运营服务品质，带来更多收入。
23、本专利技术的积极进步效果在于：
24、本专利技术的船舶餐厅旋转平台及包含其的船舶，通过设置放置口，使得船舶餐厅旋转平台的固定部可以伸入至下层甲板空间，在垂直方向上打通两层船舶甲板，固定部安装在下层甲板空间，旋转部与上层甲板空间的顶部具有容纳腔，可以满足在容纳腔内布置餐厅必要家具的需求，从而可以满足垂直方向上安装船舶餐厅旋转平台所需的空间，实现在船舶上搭载旋转餐厅。采用这样的结构可以使同一餐厅不同区域的乘客通过船舶餐厅旋转平台来进行全方位观光，还可以提升邮轮运营服务品质，带来更多收入。
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1.一种船舶餐厅旋转平台，其特征在于，其包括固定部和旋转部，船舶上层甲板空间底部开设放置口，所述固定部穿过所述放置口并连接于船舶下层甲板空间的底部，所述旋转部转动连接于所述固定部上，所述旋转部与所述船舶上层甲板空间的顶部之间具有容纳腔。
2.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部伸入至所述放置口内且与所述船舶上层甲板空间的底部位于同一水平面。
3.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部包括若干环架和若干支撑杆，若干所述环架的直径不同并同轴设置，若干所述支撑杆沿所述环架的径向连接若干所述环架。
4.如权利要求3所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部还包括支撑架，所述支撑架沿其周向连接所述支撑杆。
5.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述固定部包括支撑板和若干支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接于所述船舶下层甲板空间，所述支撑板连接于若干所述支撑柱的顶部，所述支撑板用于支撑所述旋转部。
6.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述固定部还包括第一固定部和
7.如权利要求6所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部的内圈设置有凹腔，所述第二固定部设置于所述凹腔内，所述第二固定部的一端连接于所述第一固定部的外壁，所述第二固定部的另一端延伸至所述凹腔的边缘。
8.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述船舶餐厅旋转平台还包括隔音罩，所述隔音罩包围所述旋转部，所述隔音罩的材料为吸声材料。
9.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述放置口开设于船艉部。
10.一种船舶，其特征在于，其包括如权利要求1-9任意一项所述的船舶餐厅旋转平台。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶餐厅旋转平台，其特征在于，其包括固定部和旋转部，船舶上层甲板空间底部开设放置口，所述固定部穿过所述放置口并连接于船舶下层甲板空间的底部，所述旋转部转动连接于所述固定部上，所述旋转部与所述船舶上层甲板空间的顶部之间具有容纳腔。
2.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部伸入至所述放置口内且与所述船舶上层甲板空间的底部位于同一水平面。
3.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部包括若干环架和若干支撑杆，若干所述环架的直径不同并同轴设置，若干所述支撑杆沿所述环架的径向连接若干所述环架。
4.如权利要求3所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述旋转部还包括支撑架，所述支撑架沿其周向连接所述支撑杆。
5.如权利要求1所述的船舶餐厅旋转平台，其特征在于，所述固定部包括支撑板和若干支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接于所述船舶下层甲板空间，所述支撑板连接于若干所述支撑柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕昳霖，叶涛，于延玲，伍丹，华向阳，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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