【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变压器油箱，特别是涉及一种带辅助腔散热的变压器油箱结构。
技术介绍
1、变压器油箱是一种盛放变压器油的容器，具有保护、冷却和绝缘变压器的作用，根据容量的大小可以分为箱式(中小型变压器使用)和钟罩式(大型变压器使用)两种基本型式。
2、但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3、现有变压器油箱使用中，通过外表面布设的多个散热片进行散热所需，但在变压器的负荷高的情况下，其散热片的散热效率不足，不满足对变压器的散热需求，因此需要增加变压器散热片进行散热，降低变压器的整体温度，普通配电变压器是波纹散热片结构，结构相对简单，为了保证变压器在带载运行时的温升不超要求，需要对散热片散热面积进行加大，但是普通变压器油箱的长宽尺寸因为成本问题，不能太大，所以散热片数量布置将受限。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出，现有变压器油箱使用中，通过外表面布设的多个散热片进行散热所需，但在变压器的负荷高的情况下，其散热片的散热效率不足，不满足对变压器的散热需求的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，包括：
4、变压器油箱部，所述变压器油箱部包括油箱本体、侧边散热片；
5、所述侧边散热片等距固定于油箱本体两侧边的中部；
6、加装散热部，所述加装散热部包括加装架、加装腔、加装散热片；
...【技术保护点】
1.一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，所述加装腔(22)内部的顶、底端等距开设有引导槽，且引导槽内部宽度大于加装散热片(23)宽度。
3.根据权利要求1所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，所述变压器油箱部还包括端部散热片(13)；
4.根据权利要求1所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，还包括锁紧部，所述锁紧部包括锁紧架(31)、活动轴(32)、导向滚珠(33)；
5.根据权利要求4所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，所述锁紧架(31)两侧的中部固定有定位块(35)，且定位块(35)中部开设有延伸至加装架(21)两侧壁下端部内的螺纹孔。
6.根据权利要求4所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，所述锁紧架(31)前后端的上部等距开设有导向口(34)，且导向口(34)等同引导槽布设。
【技术特征摘要】
1.一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，所述加装腔(22)内部的顶、底端等距开设有引导槽，且引导槽内部宽度大于加装散热片(23)宽度。
3.根据权利要求1所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，所述变压器油箱部还包括端部散热片(13)；
4.根据权利要求1所述的一种带辅助腔散热的变压器油箱结构，其特征在于，还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广智，张彦杰，任东波，耿军，黄波，殷文瑞，毛世男，白延筱，蔡旭，董宝乐，翟长轩，
申请(专利权)人：青岛特锐德高压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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