【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车门锁组件的加工领域，具体为一种汽车门锁组件钻孔加工设备。
技术介绍
1、汽车门锁组件是用于锁定和解锁汽车门的装置，主要由门锁执行器、电子控制单元以及门锁机构等部分组成。其中门锁机构包括门锁销、锁舌固定件、锁扣等部件，锁舌固定件通常是指用于固定和控制锁舌的部件，是门锁机构中不可或缺的一部分，具有较高的耐用性和可靠性。常见的锁舌固定件呈八边形状，其中间开设有用于安装和固定锁舌的中间圆孔，锁舌固定件上还设置有位于中间圆孔两侧的两个螺钉安装孔（如图9所示），螺钉安装孔可与螺钉配合以固定锁舌固定件，螺钉安装孔通常是通过钻孔加工成型的。
2、但目前在对锁舌固定件进行螺钉安装孔的钻孔加工过程中还存在着以下问题：
3、（1）由于锁舌固定件小而薄，难以对其进行稳固的定位夹持，钻孔时的锁舌固定件易发偏移而影响钻孔的质量和精度，同时，锁舌固定件在钻孔过程中难以保持准确的位置和方向，从而导致钻孔位置和尺寸的一致性较差。
4、（2）通常是逐个对锁舌固定件进行上料、钻孔和下料，这种方式不仅耗时耗力，效率低下，还难以确保不同锁舌固定件上钻孔位置与质量的准确性和一致性。
5、所以，为了解决锁舌固定件在钻孔加工过程中存在的问题，本专利技术提供了一种汽车门锁组件钻孔加工设备。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种汽车门锁组件钻孔加工设备，包括加工台，所述加工台上端设置有固定单元；所述固定单元包括前后滑动安装在加工台上端的前侧板，前侧板后侧设置有上下滑
2、所述固定单元还包括左右均匀排布且与加工台上下滑动连接的定位柱，定位柱位于前侧板与后侧板之间,定位柱上端开设有方形凹槽，定位柱外环面下端安装有滑柱，定位柱外部套设有转动安装在加工台下端的转动套筒，转动套筒上开设有与滑柱滑动连接的螺旋通槽，转动套筒下端设置有用于驱动其转动的驱动组件。
3、所述加工台左右两端均安装有气缸，左右气缸的推动端上端共同安装有安装板，安装板下端设置有自动钻机，自动钻机下端设置有左右对称的钻头，自动钻机下端中部安装有与定位柱滑动配合的圆形套筒，圆形套筒顶壁下端安装有与方形凹槽滑动配合的方形卡块。
4、在一种可能实施的方式中，所述驱动组件包括转动套筒下端安装的传动带轮，传动带轮之间通过皮带传动连接，加工台下端安装有水平段与传动带轮下端转动连接的凵型架，位于中间的传动带轮下端与转动贯穿凵型架水平段的电机一输出轴相连接，电机一安装在凵型架水平段下端。
5、在一种可能实施的方式中，所述下拉组件包括分别套设在最左侧与最右侧转动套筒外部且与对应滑柱固定连接的转动环，转动环转动安装在移动环板上端，移动环板上下滑动套设在转动套筒外部，后侧板与位于后侧的等腰梯形卡块下端共同安装有连接架，连接架安装在左右移动环板的后侧上端之间。
6、在一种可能实施的方式中，所述前侧板的左右两端均安装有齿条，齿条下端安装有滑条，加工台上端开设有左右对称且与对应滑条滑动连接的条形槽，齿条上端啮合有齿轮，加工台上端安装有左右对称的立板，左右立板之间转动安装有与齿轮固定连接的转动轴，转动轴右端贯穿右侧的立板后与电机二的输出轴相连接，电机二与右侧立板固定连接。
7、在一种可能实施的方式中，位于前侧的等腰梯形卡块后端水平段均安装有t型滑板，位于后侧等腰梯形卡块的前端水平段均安装有与对应t型滑板滑动连接的滑槽板。
8、在一种可能实施的方式中，所述t型滑板上端均安装有t型架，最左侧与最右侧t型架相靠近的一侧均上下滑动安装有移动板，其余t型架上均滑动安装有左右对称的移动板，移动板下端安装有压板，压板与t型架水平段之间连接有位于移动板前后两侧的连接弹簧。
9、在一种可能实施的方式中，所述前侧板后端开设有左右均匀排布的矩形凹槽，矩形凹槽内部上下滑动安装有抵板，抵板上端安装有滑动贯穿前侧板的拉杆，矩形凹槽槽壁与抵板之间连接有套设在拉杆外部的调节弹簧，左右均匀排布的拉杆上端共同安装有拉板。
10、在一种可能实施的方式中，所述自动钻机的前后两端均安装有固定杆，固定杆下端安装有支撑柱，支撑柱下端开设有圆柱凹槽，圆柱凹槽内上下滑动安装有限位柱，限位柱下端滚动安装有滚珠，限位柱上端与圆柱凹槽顶部内壁之间连接有伸缩弹簧。
11、在一种可能实施的方式中，所述加工台上设置有前后对称的横板，前侧板和后侧板位于前后横板之间横板上下滑动贯穿加工台后与左右两侧的移动环板固定连接，横板上端开设有横槽，横槽底壁上端开设有左右均匀排布的半球形凹槽。
12、在一种可能实施的方式中，所述自动钻机后侧下端安装有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆下端安装有辅助板。
13、本专利技术的有益效果：
14、1、本专利技术采用的固定单元不仅可以依据锁舌固定件自身的形状快速有效地对锁舌固定件进行稳固的周向夹持以及多方位下压，提高了工作效率、保障了锁舌固定件的固定效果，同时还能利用锁舌固定件上的安装圆孔对其自身进行中心定位，确保锁舌固定件在钻孔过程中保持准确的位置和方向，有利于保证钻孔位置和尺寸的一致性，避免锁舌固定件在钻孔过程中发生晃动而产生位置偏差，从而提高了钻孔的质量和精度。
15、2、本专利技术采用的一次性对多个锁舌固定件进行定位夹持、依次钻孔以及统一下料的方式，不仅可以减少操作次数和时间，提高生产效率，还可以保证每个锁舌固定件的钻孔加工精度和一致性，从而提高钻孔加工质量。
16、3、本专利技术利用圆形套筒、定位柱以及方形卡块、方形凹槽之间的配合，可以对下移钻孔时的自动钻机进行支撑导向，确保自动钻机的钻头在钻孔过程中始终保持稳定，从而提高钻进效率，保证钻孔的质量和精度。
17、除了上面所描述的本专利技术实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本申请实施例提供的一种汽车门锁组件钻孔加工设备所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步的详细说明。
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1.一种汽车门锁组件钻孔加工设备，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上端设置有固定单元(11)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述驱动组件包括转动套筒(138)下端安装的传动带轮(140)，传动带轮(140)之间通过皮带传动连接，加工台(1)下端安装有水平段与传动带轮(140)下端转动连接的凵型架(141)，位于中间的传动带轮(140)下端与转动贯穿凵型架(141)水平段的电机一(142)输出轴相连接，电机一(142)安装在凵型架(141)水平段下端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述下拉组件包括分别套设在最左侧与最右侧转动套筒(138)外部且与对应滑柱(137)固定连接的转动环(143)，转动环(143)转动安装在移动环板(144)上端，移动环板(144)上下滑动套设在转动套筒(138)外部，后侧板(112)与位于后侧的等腰梯形卡块(113)下端共同安装有连接架(145)，连接架(145)安装在左右移动环板(144)的后侧上端之间。
4.根据权利要求1所述
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：位于前侧的等腰梯形卡块(113)后端水平段均安装有T型滑板(120)，位于后侧等腰梯形卡块(113)的前端水平段均安装有与对应T型滑板(120)滑动连接的滑槽板(121)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述T型滑板(120)上端均安装有T型架(122)，最左侧与最右侧T型架(122)相靠近的一侧均上下滑动安装有移动板(123)，其余T型架(122)上均滑动安装有左右对称的移动板(123)，移动板(123)下端安装有压板(124)，压板(124)与T型架(122)水平段之间连接有位于移动板(123)前后两侧的连接弹簧(125)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述前侧板(111)后端开设有左右均匀排布的矩形凹槽(114)，矩形凹槽(114)内部上下滑动安装有抵板(115)，抵板(115)上端安装有滑动贯穿前侧板(111)的拉杆，矩形凹槽(114)槽壁与抵板(115)之间连接有套设在拉杆外部的调节弹簧(117)，左右均匀排布的拉杆上端共同安装有拉板(118)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述自动钻机(153)的前后两端均安装有固定杆，固定杆下端安装有支撑柱(158)，支撑柱(158)下端开设有圆柱凹槽，圆柱凹槽内上下滑动安装有限位柱(161)，限位柱(161)下端滚动安装有滚珠，限位柱(161)上端与圆柱凹槽顶部内壁之间连接有伸缩弹簧(162)。
9.根据权利要求3所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述加工台(1)上设置有前后对称的横板(163)，前侧板(111)和后侧板(112)位于前后横板(163)之间,横板(163)上下滑动贯穿加工台(1)后与左右两侧的移动环板(144)固定连接，横板(163)上端开设有横槽(164)，横槽(164)底壁上端开设有左右均匀排布的半球形凹槽(165)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述自动钻机(153)后侧下端安装有弹簧伸缩杆(156)，弹簧伸缩杆(156)下端安装有辅助板(157)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁组件钻孔加工设备，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上端设置有固定单元(11)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述驱动组件包括转动套筒(138)下端安装的传动带轮(140)，传动带轮(140)之间通过皮带传动连接，加工台(1)下端安装有水平段与传动带轮(140)下端转动连接的凵型架(141)，位于中间的传动带轮(140)下端与转动贯穿凵型架(141)水平段的电机一(142)输出轴相连接，电机一(142)安装在凵型架(141)水平段下端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述下拉组件包括分别套设在最左侧与最右侧转动套筒(138)外部且与对应滑柱(137)固定连接的转动环(143)，转动环(143)转动安装在移动环板(144)上端，移动环板(144)上下滑动套设在转动套筒(138)外部，后侧板(112)与位于后侧的等腰梯形卡块(113)下端共同安装有连接架(145)，连接架(145)安装在左右移动环板(144)的后侧上端之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：所述前侧板(111)的左右两端均安装有齿条(131)，齿条(131)下端安装有滑条，加工台(1)上端开设有左右对称且与对应滑条滑动连接的条形槽，齿条(131)上端啮合有齿轮(132)，加工台(1)上端安装有左右对称的立板，左右立板之间转动安装有与齿轮(132)固定连接的转动轴(133)，转动轴(133)右端贯穿右侧的立板后与电机二(134)的输出轴相连接，电机二(134)与右侧立板固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组件钻孔加工设备，其特征在于：位于前侧的等腰梯形卡块(113)后端水平段均安装有t型滑板(120)，位于后侧等腰梯形卡块(113)的前端水平段均安装有与对应t型滑板(120)滑动连接的滑槽板(121)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，张国网，张清，贾伟，
申请(专利权)人：江苏金鼎汽车锁制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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