【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压缸，尤其是涉及一种芯管自适应导向及带有自补偿功能的伸缩液压缸。
技术介绍
1、目前，轮式起重机整机臂架有3种伸缩系统，分别是单缸绳排伸缩系统、双缸绳排伸缩系统、单缸插销伸缩系统。单缸绳排伸缩系统主要用在5吨、8吨、10吨、12吨轮式起重机，单缸插销伸缩系统主要用在55吨以上的多节臂（6节臂及以上节数起重臂）轮式起重机。双缸绳排伸缩系统主要用于除采用单缸绳排伸缩系统、单缸插销伸缩系统的轮式起重机，最大吨位达到了100吨，由于双缸绳排伸缩系统起重机伸缩运行速度快，吊载伸缩效率高，深受吊载市场喜欢，目前大吨位的双缸绳排结构起重机难以满足吊载起重机市场的发展。双缸绳排伸缩系统起重机实现手段是通过伸缩油缸带动绳排逐级完成起重机伸缩臂的伸出及缩回，达到整机实现不同的臂长，以此来实现臂架的吊载功能。
2、由于起重机轻量化，智能化的发展趋势，为了提升市场舒适感及吊载工况需求，起重机伸缩臂液压系统输出流量大，伸缩臂伸出及回缩速度块，可到0.3m/s，因而在伸缩油缸带动绳排及起重机伸缩臂运行过程中，伸缩油缸高速及往复运行，内置活塞杆的浮动芯管同样在快速往复运行，端面背压大，加速了浮动芯管的失效，从而导致芯管变形，降低了液压缸的可靠性。在液压缸回缩时，由于液压缸大小腔面积比大，达到5，小腔进油和大腔回油匹配性差，由于液压缸高速运行，往往产生爬行抖动故障，从而会加速油缸、液压系统及主机各部分零件的损坏和降低各部分的使用寿命。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种芯
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种芯管自适应导向及带有自补偿功能的伸缩液压缸，包括：缸体组件、活塞组件、耳环组件和芯管组件。
4、其中，缸体组件包括缸筒、缸底、端盖、第一导向套、压盖和通油管座，通油管座设置在缸筒内部且固定连接在端盖上，通油管座上设置有安装槽；耳环组件包括耳环本体和液压阀，液压阀安装在耳环本体上，耳环本体上设置有进出油孔和第一进油通道，进出油孔通过液压阀与第一进油通道连通；活塞组件包括活塞、活塞杆和第二导向套，活塞杆的后端与活塞螺纹连接，前端与耳环本体螺纹连接，活塞中部设置有安装通孔，第二导向套固定安装在安装通孔内；芯管组件包括浮动芯管、第一芯管、第二芯管和导向装置，浮动芯管、第一芯管和第二芯管均穿设在活塞杆内，其中，浮动芯管、第一芯管和第二芯管依次嵌套设置，浮动芯管的后端固定连接在安装槽内，导向装置安装在浮动芯管的前端，第一芯管和第二芯管的前端均与耳环本体的端面相抵接，后端均与第二导向套的前端面相抵接，第二芯管的后端还与活塞的后端面和内壁相抵接，第一芯管和第二芯管之间构造有第一过油通道，第一过油通道与第一进油通道相连通，第二导向套上设置有第二过油通道，第二过油通道连通第一过油通道与缸筒内部空间。
5、优选的，所述导向装置包括导向环和止动接头，所述止动接头安装在所述浮动芯管的前端，所述止动结构的周向上设置有导向安装槽，所述导向环安装在所述导向安装槽内，所述导向环与所述浮动芯管的内壁抵接。
6、优选的，所述安装通孔的周壁上渐次设置有多个第一阶梯面，所述第二导向套的周向上渐次设置有多个与多个所述第一阶梯面配合的第二阶梯面。
7、优选的，所述第二导向套与所述浮动芯管之间设置有多个密封件。
8、优选的，耳环本体包括第一耳环和第二耳环，第一耳环与活塞杆的前端螺纹连接，第二耳环通过连接套安装在第一耳环的前端，第一耳环与第二耳环之间构成安装空腔，液压阀插装在安装空腔内，第一进油通道开设在第一耳环上，进出油孔开设在第二耳环上。
9、优选的，所述液压阀包括阀端盖、控制活塞、阀芯、阀套、小弹簧、单向阀阀套、螺套、大弹簧和螺堵；所述阀端盖设置在所述阀套的上端，所述控制活塞、所述阀芯和所述小弹簧依次设置在所述阀端盖的下方，所述螺套安装在所述阀套的下端，且部分伸入所述阀套内，所述螺套内设置有大弹簧，所述单向阀阀套安装在所述螺套的上端，所述单向阀阀套的上端与所述小弹簧的底部抵接，下端伸入所述螺套内并与所述大弹簧的上端抵接，所述螺堵安装在所述螺套的下端。
10、优选的，所述第一耳环上还设置有第二进油通道，所述第二芯管与所述活塞杆的内壁之间构造有第三过油通道，所述第二进油通道与所述第三过油通道相连，所述第三过油通道通过油道与所述液压阀上方的所述安装空腔连通。
11、优选的，所述第一耳环套设在所述活塞杆的前端，所述第一耳环与所述活塞杆的外侧面之间设置有密封件。
12、优选的，所述活塞杆的外侧面上渐次设置有多个第三阶梯面，所述第一耳环的内侧面上渐次设置有多个与多个所述第三阶梯面配合的第四阶梯面。
13、与现有技术相比较，本申请公开的一种芯管自适应导向及带有自补偿功能的伸缩液压缸，通过设置通油管座、第二导向套和导向装置，能够对浮动芯管起到有效的限位和导向的作用，从而避免浮动芯管在运动的过程的中因高速和高压发生形变损坏，进而有效保护浮动芯管的安全；通过设置液压阀能够对油液的流量和压力进行调控，以调整液压缸的伸缩速度，从而有效保护液压缸的安全。
14、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，包括：缸体组件、活塞组件、耳环组件和芯管组件；
2.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述导向装置包括导向环和止动接头，所述止动接头安装在所述浮动芯管的前端，所述止动结构的周向上设置有导向安装槽，所述导向环安装在所述导向安装槽内，所述导向环与所述浮动芯管的内壁抵接。
3.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述安装通孔的周壁上渐次设置有多个第一阶梯面，所述第二导向套的周向上渐次设置有多个与多个所述第一阶梯面配合的第二阶梯面。
4.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述第二导向套与所述浮动芯管之间设置有多个密封件。
5.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述耳环本体包括第一耳环和第二耳环，所述第一耳环与所述活塞杆的前端螺纹连接，所述第二耳环通过连接套安装在所述第一耳环的前端，所述第一耳环与所述第二耳环之间构成安装空腔，所述液压阀插装在所述安装空腔内，所述第一进油通道开设在所述第一耳环上，所述进出油孔开设在所述第二耳环
6.根据权利要求5所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述液压阀包括阀端盖、控制活塞、阀芯、阀套、小弹簧、单向阀阀套、螺套、大弹簧和螺堵；
7.根据权利要求6所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述第一耳环上还设置有第二进油通道，所述第二芯管与所述活塞杆的内壁之间构造有第三过油通道，所述第二进油通道与所述第三过油通道相连，所述第三过油通道通过油道与所述液压阀上方的所述安装空腔连通。
8.根据权利要求5所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述第一耳环套设在所述活塞杆的前端，所述第一耳环与所述活塞杆的外侧面之间设置有密封件。
9.根据权利要求6所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述活塞杆的外侧面上渐次设置有多个第三阶梯面，所述第一耳环的内侧面上渐次设置有多个与多个所述第三阶梯面配合的第四阶梯面。
...【技术特征摘要】
1.一种芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，包括：缸体组件、活塞组件、耳环组件和芯管组件；
2.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述导向装置包括导向环和止动接头，所述止动接头安装在所述浮动芯管的前端，所述止动结构的周向上设置有导向安装槽，所述导向环安装在所述导向安装槽内，所述导向环与所述浮动芯管的内壁抵接。
3.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述安装通孔的周壁上渐次设置有多个第一阶梯面，所述第二导向套的周向上渐次设置有多个与多个所述第一阶梯面配合的第二阶梯面。
4.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述第二导向套与所述浮动芯管之间设置有多个密封件。
5.根据权利要求1所述的芯管自适应伸缩液压缸，其特征在于，所述耳环本体包括第一耳环和第二耳环，所述第一耳环与所述活塞杆的前端螺纹连接，所述第二耳环通过连接套安装在所述第一耳环的前端，所述第一耳环与所述第二耳环之间构成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈向兵，郑圆圆，王天宇，关垚辉，张嘉根，陈波如，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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