【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种碟刹器，具体涉及一种油压式碟刹器。
技术介绍
1、目前现有自行车碟刹夹钳在城市公路车领域大多使用机械碟刹或半油压线拉油碟，且是小活塞双缸结构。此类碟刹是单边制动，刹车时通过刹车线拉拉动碟刹把手，把手受力时向下推出来令片夹紧碟盘，通过摩擦完成制动刹车。刹车时平稳性能、制动性能较弱，且来令片容易磨损。刹车性能的不足，不适用产品性能要求高的车型，适用范围受限。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种油压式碟刹器，解决了刹车时平稳性能、制动性能较弱，且来令片容易磨损。刹车性能的不足，不适用产品性能要求高的车型，适用范围受限的问题。
2、本技术油压式碟刹器是通过以下技术方案来实现的：包括：
3、碟刹器主体，所述碟刹器主体上设置有碟刹槽，且碟刹槽的两端均设置有油缸；
4、刹车结构，所述刹车结构设置于碟刹槽内，并与油缸的活动端位置相对应，通过油缸带动刹车结构进行刹车；
5、碟盘，所述碟盘位于刹车结构的中央，通过刹车结构夹紧碟盘进而实现刹车工作。
6、作为优选的技术方案，碟刹器主体采用一体式结构，且碟刹器主体上设置有油路通道，且油路通道分别与碟刹槽两端油缸连接；所述油路通道的进口端通过连接结构连接有油管；所述碟刹器主体的正面一侧设置有进油孔，进油孔与油路通道连接，且进油孔处连接有止油螺丝。
7、作为优选的技术方案，刹车结构包括弹片以及来令片；
8、所述弹片位于两来令片的内侧，且弹片的活动
9、作为优选的技术方案，碟刹器主体的正面连接螺纹有油盖，且油盖的端部设置有油封。
10、作为优选的技术方案，连接结构包括压紧螺丝以及铜套；
11、所述压紧螺丝与油管的橄榄头连接，且压紧螺丝另一端置于油路通道的进口端并与铜套连接。
12、作为优选的技术方案，连接结构包括旋转头以及铜套；
13、所述旋转头连接于碟刹器主体正面一侧的进油孔上，且铜套位于旋转头上，油管连接设置于铜套上。
14、作为优选的技术方案，油缸的活动端均设置有碟刹主体o型环。
15、本技术的有益效果是：本技术刹车传输制动效率高，刹车平稳，提升制动手感，制动力强，适应性广，性能更稳定更可靠。
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1.一种油压式碟刹器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的油压式碟刹器，其特征在于：所述碟刹器主体(4)的正面连接螺纹有油盖(11)，且油盖(11)的端部设置有油封(10)。
3.根据权利要求1所述的油压式碟刹器，其特征在于：所述连接结构包括压紧螺丝(2)以及铜套(3)；
4.根据权利要求2所述的油压式碟刹器，其特征在于：所述连接结构包括旋转头以及铜套(3)；
5.根据权利要求1所述的油压式碟刹器，其特征在于：所述油缸(9)的活动端均设置有碟刹主体O型环(12)。
【技术特征摘要】
1.一种油压式碟刹器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的油压式碟刹器，其特征在于：所述碟刹器主体(4)的正面连接螺纹有油盖(11)，且油盖(11)的端部设置有油封(10)。
3.根据权利要求1所述的油压式碟刹器，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄邱联，
申请(专利权)人：深圳信碟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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