【技术实现步骤摘要】
本技术属于铅酸蓄电池，更具体地说，涉及一种蓄电池迷宫内的组合排气结构。
技术介绍
1、汽车起动用的铅酸蓄电池(以下简称电池)由pp材料的电池槽、中盖、上盖、提手等组合而成，通常在电池充放电过程中产生的气体需要通过蓄电池中盖迷宫内设置的排气结构。现有的蓄电池迷宫内设置的排气结构通常为通孔结构，便于加酸或酸液回流，且也加剧了酸液溢出，排气孔位置过低，电池充电过程中，电池内产生大量的气泡，在内压的作用下，气泡未及时消除，将导致混合有大量气泡的酸液，会溢出到迷宫内，若酸液无法及时回流，当电池倾倒任意角度时，酸液较容易通过排气室直接渗漏到电池外部，导致电池漏液。这种结构不但会影响电池的使用寿命，还会带来硫酸对车体腐蚀及环境污染的问题。
2、由此，亟需对现有的蓄电池排气结构加以改进。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于解决上述技术问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，设置于蓄电池中盖上的迷宫内，所述组合排气结构包括冷凝筒和破泡锥，所述冷凝筒的底部一体成型有连接环，若干个破泡锥沿周向间隔设置且均布在连接环的底部，所述冷凝筒的底部敞口设置，且冷凝筒的顶部一体成型有尖锥形筒帽，所述尖锥形筒帽的侧壁上沿周向均布有若干个排气孔，所述冷凝筒的内壁上还均布有若干个导流板，相邻两导流板之间均形成一个狭窄通道，每个狭窄通道的顶部分别对应有一个排气孔。
3、优选地，所述导流板远离冷凝筒内壁的一侧均指向冷凝筒的轴线设置，使气泡上升过程中能
4、优选地，所述连接环贯穿且密封连接在蓄电池中盖上，所述破泡锥插至蓄电池中盖的下方。
5、优选地，所述导流板的侧壁上设有凸棱，用于进一步提高气体与酸液的分离效率。
6、优选地，若干个组合排气结构设置在所述蓄电池中盖上的迷宫内。
7、本技术还包括能够使其正常使用的其它装置或组件，均为本领域的常规技术手段；另外，本技术中未加限定的装置或组件，如蓄电池中盖等均采用本领域中的常规手段，本领域的技术人员可根据实际的使用需求来选择其型号、安装方式，明确的了解其具体如何安装与控制，在此不再详细描述。
8、本技术的工作原理是：在电池充电过程中，由于内压增大，会产生大量混合酸液的气泡，气泡在组合排气结构底部破泡锥2和冷凝筒1内导流板6及凸棱8的多重作用下被快速刺破，同时导流板和狭窄通道兼具冷却和分流作用，能够使气体和酸液发生分离，优先使低密度的气体从上部的排气孔排出，使高密度的酸还未到达迷宫内即回流到电池中，从而降低了电池的内压，使电池内外压维持平衡。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、能够使电池充放电过程中产生的气体及时从酸液中分离并外排，避免了酸液外漏，有利于提高电池的安全性和使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，设置于蓄电池中盖上的迷宫内，其特征在于：所述组合排气结构包括冷凝筒和破泡锥，所述冷凝筒的底部一体成型有连接环，若干个破泡锥沿周向间隔设置且均布在连接环的底部，所述冷凝筒的底部敞口设置，且冷凝筒的顶部一体成型有尖锥形筒帽，所述尖锥形筒帽的侧壁上沿周向均布有若干个排气孔，所述冷凝筒的内壁上还均布有若干个导流板，相邻两导流板之间均形成一个狭窄通道，每个狭窄通道的顶部分别对应有一个排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，其特征在于：所述导流板远离冷凝筒内壁的一侧均指向冷凝筒的轴线设置。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，其特征在于：所述连接环贯穿且密封连接在蓄电池中盖上，所述破泡锥插至蓄电池中盖的下方。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，其特征在于：所述导流板的侧壁上设有凸棱。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，其特征在于：若干个组合排气结构设置在所述蓄电池中盖上的迷宫内。
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池迷宫内的组合排气结构，设置于蓄电池中盖上的迷宫内，其特征在于：所述组合排气结构包括冷凝筒和破泡锥，所述冷凝筒的底部一体成型有连接环，若干个破泡锥沿周向间隔设置且均布在连接环的底部，所述冷凝筒的底部敞口设置，且冷凝筒的顶部一体成型有尖锥形筒帽，所述尖锥形筒帽的侧壁上沿周向均布有若干个排气孔，所述冷凝筒的内壁上还均布有若干个导流板，相邻两导流板之间均形成一个狭窄通道，每个狭窄通道的顶部分别对应有一个排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池迷宫内的组合排...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙茂汉，梁天宝，张恒，刘亮，田杨林，丁铭辉，杨成斌，史凡君，薛勇，牛玉辉，
申请(专利权)人：河南正效新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。