【技术实现步骤摘要】
本技术属于充电站车位，具体地说，涉及一种充电站车位导向装置。
技术介绍
1、充电站建设区域配置有多个车位，在车位的后侧设置有充电桩，电动汽车停放在车位上，取下充电桩上的充电枪插设于车上来进行充电。
2、目前，一些充电站配置有较多的可充电车位，随着电动汽车保有量的增加，同一时间段停放在可充电车位上进行充电的汽车也越来越多，很多后续驶入充电站的车主经常会遇到难以短时间内找到空闲车位的情况，其通常是沿着充电站的车道行驶，直至找到空闲车位。
3、但是，在充电站自身没有相应指示导向的情况下，寻找车位需要耗费较多的时间，同时还容易造成充电站内车道拥堵，从而使得车主寻找车位较为不便。
技术实现思路
1、为解决上述寻找车位不便的技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
2、一种充电站车位导向装置，其包括中空的多个车位本体和多个两个隔板，每个所述车位本体相对的两侧壁均设置有隔板，每个所述车位本体分别和两个隔板内腔相互贯通，每个所述车位本体顶部均开设有两个相互对称的第一槽口，每个所述车位本体上方分别设置有两个相互对称的限位块和两个相互对称的移动块，每个所述移动块和第一槽口相互契合，且第一槽口底部设置有矩形回形框，所述矩形回形框内腔设置有移动机构，每个所述隔板内腔均有转动机构；
3、还包括发光板，车位本体顶部开设有第二槽口，发光板穿设于第二槽口且凸设于车位本体的顶面，移动块受压下移时可驱动发光板下移。
4、根据所述的一种充电站车位导向装置，所
5、根据所述的一种充电站车位导向装置，每个所述安装板底部均固定安装有多个复位弹簧，每个所述复位弹簧远离安装板的一端连接在车位本体内腔底部。
6、根据所述的一种充电站车位导向装置，每个所述安装板中间均滑动贯穿有导向杆，每个所述导向杆上均套接有导向块，每个所述导向块上均开设有导向孔，且导向孔和导向杆相互契合，每个所述导向块两两之间相互连接，且一端连接有连接板，每个所述连接板远离导向块的一端安装有衔接板。
7、根据所述的一种充电站车位导向装置，所述转动机构包括多个齿条和多个主动齿轮，所述齿条两两之间分别固定连接在衔接板两端，所述齿条上均啮合设置有主动齿轮，每个所述主动齿轮分别靠近隔板内壁的一端设置有转杆，每个所述转杆另一端设置有轴承，且轴承安装在隔板内壁。
8、根据所述的一种充电站车位导向装置，每个所述转杆上均固定安装有连接杆，每个所述连接杆上方两端分别固定安装有衔接杆，且两个衔接杆另一端相对的一侧壁安装有所述发光板。
9、根据所述的一种充电站车位导向装置，还包括指示灯，车位本体后侧设置有充电桩，指示灯设置于充电桩顶部，充电桩插设有充电枪，车位本体内于移动块下方设置有第一限位开关，充电枪与充电桩之间设置有第二限位开关，第一限位开关、第二限位开关与指示灯依次串联。
10、本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
11、本技术，当汽车驶上车位本体时，通过车轮下压移动块可驱使发光板下移缩回第二槽口，此时不能观察到发光板的发光；当汽车驶入充电站时，如观察有车位本体的发光板发出光线，则表明该车位本体处于空闲状态，车主可快速驶向该车位本体，如此，通过移动块和发光板等结构能够为汽车在充电站内的行驶进行导向，能够一定程度上减少寻找车位的时间，同时能够一定程度上避免汽车出现拥挤的情况。
12、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
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1.一种充电站车位导向装置，其特征在于，包括中空的多个车位本体和多个两个隔板，每个所述车位本体相对的两侧壁均设置有隔板，每个所述车位本体分别和两个隔板内腔相互贯通，每个所述车位本体顶部均开设有两个相互对称的第一槽口，每个所述车位本体上方分别设置有两个相互对称的限位块和两个相互对称的移动块，每个所述移动块和第一槽口相互契合，且第一槽口底部设置有矩形回形框，所述矩形回形框内腔设置有移动机构，每个所述隔板内腔均有转动机构；
2.根据权利要求1所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，所述移动机构包括多个滑轨和安装板，每个所述滑轨两两之间分别设置在矩形回形框内腔相对的两侧壁，每个所述滑轨两两之间相互对称，且内腔均滑动安装有滑块，且两个滑块相对的一端连接有安装板。
3.根据权利要求2所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，每个所述安装板底部均固定安装有多个复位弹簧，每个所述复位弹簧远离安装板的一端连接在车位本体内腔底部。
4.根据权利要求2所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，每个所述安装板中间均滑动贯穿有导向杆，每个所述导向杆上均套接有导向块，每
5.根据权利要求4所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，所述转动机构包括多个齿条和多个主动齿轮，所述齿条两两之间分别固定连接在衔接板两端，所述齿条上均啮合设置有主动齿轮，每个所述主动齿轮分别靠近隔板内壁的一端设置有转杆，每个所述转杆另一端设置有轴承，且轴承安装在隔板内壁。
6.根据权利要求5所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，每个所述转杆上均固定安装有连接杆，每个所述连接杆上方两端分别固定安装有衔接杆，且两个衔接杆另一端相对的一侧壁安装有所述发光板。
7.根据权利要求1所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，还包括指示灯，车位本体后侧设置有充电桩，指示灯设置于充电桩顶部，充电桩插设有充电枪，车位本体内于移动块下方设置有第一限位开关，充电枪与充电桩之间设置有第二限位开关，第一限位开关、第二限位开关与指示灯依次串联。
...【技术特征摘要】
1.一种充电站车位导向装置，其特征在于，包括中空的多个车位本体和多个两个隔板，每个所述车位本体相对的两侧壁均设置有隔板，每个所述车位本体分别和两个隔板内腔相互贯通，每个所述车位本体顶部均开设有两个相互对称的第一槽口，每个所述车位本体上方分别设置有两个相互对称的限位块和两个相互对称的移动块，每个所述移动块和第一槽口相互契合，且第一槽口底部设置有矩形回形框，所述矩形回形框内腔设置有移动机构，每个所述隔板内腔均有转动机构；
2.根据权利要求1所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，所述移动机构包括多个滑轨和安装板，每个所述滑轨两两之间分别设置在矩形回形框内腔相对的两侧壁，每个所述滑轨两两之间相互对称，且内腔均滑动安装有滑块，且两个滑块相对的一端连接有安装板。
3.根据权利要求2所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，每个所述安装板底部均固定安装有多个复位弹簧，每个所述复位弹簧远离安装板的一端连接在车位本体内腔底部。
4.根据权利要求2所述的一种充电站车位导向装置，其特征在于，每个所述安装板中间均滑动贯穿有导向杆，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖鹏，
申请(专利权)人：重庆紫微星新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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