【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速器生产夹具，具体涉及一种减速器生产用夹具。
技术介绍
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在减速器的生产加工过程中，常需要对不同零件进行固定完成对其切削加工、检验、装配、焊接等工作。
2、上述装置在使用时不具备快速更换不同夹具模组及多角度调节的结构，使得现有减速器在生产加工时，单种零件只能利用单种模具进行夹持固定，多种零件无法利用模具的快拆实现快速夹持，且夹持设备多为一体式，在夹持固定后无法调节角度方便后续加工，不便于使用，基于现有的技术不足，本技术设计了一种减速器生产用夹具。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种减速器生产用夹具，具有快速更换不同夹具模组及多角度调节的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速器生产用夹具，包括承载台，所述承载台的顶部设置有承载条，所述承载条的底部设置有底座，所述底座的底部设置有调节机构，所述底座的顶部设置有卡接机构；
3、卡接机构，所述卡接机构包括卡板和卡槽，所述卡板滑动连接在底座的顶部，所述卡板的一侧开设有卡槽。
4、作为本技术的一种减速器生产用夹具优选技术方案，所述卡接机构还包括卡块、连接杆和弹簧，所述卡块滑动连接在卡槽的内部，所述卡块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面活动套接有弹簧。
5、作为本技术的一种减速器生产用夹具优
6、作为本技术的一种减速器生产用夹具优选技术方案，所述承载条的下表面固定连接有限位套，所述承载条的一侧开设有连接槽，所述承载条的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有转把。
7、作为本技术的一种减速器生产用夹具优选技术方案，所述调节机构包括弧形块、弧形槽、弧形套、通槽和限位螺栓，所述弧形块固定连接在底座的下表面，所述弧形块的一侧开设有弧形槽，所述弧形套固定安装在承载台的顶部，所述弧形套的内部开设有通槽，所述弧形套的一侧转动连接有限位螺栓。
8、作为本技术的一种减速器生产用夹具优选技术方案，所述卡块滑动连接在承载条的内部，所述连接杆滑动连接在连接槽的内部。
9、作为本技术的一种减速器生产用夹具优选技术方案，所述弧形块转动连接在弧形套的内部，所述限位螺栓活动卡接在弧形槽的内部。
10、作为本技术的一种减速器生产用夹具优选技术方案，所述螺纹杆螺纹连接在套筒的内部，所述限位套滑动套接在限位条的外表面。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术在使用时，通过设置卡块，当需要替换卡板时，首先同时按压两侧的连接杆，使得连接杆带动卡块在卡板的内部滑动，同时弹簧压缩，然后向一侧拉动卡板，使得卡块可从卡板的内部脱离，然后替换卡板，该装置便于替换卡板。
13、2、本技术在使用时，当需要调节底座的角度时，首先转动弧形套两侧的限位螺栓，使得限位螺栓从弧形槽的内部脱离，然后转动底座，使得弧形块转动在通槽的内部，调节到合适的位置后，再转动限位螺栓，使得限位螺栓滑动到弧形槽的内部，以便于对弧形块进行定位，该装置便于调节底座的角度。
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1.一种减速器生产用夹具，包括承载台（1），其特征在于：所述承载台（1）的顶部设置有承载条（2），所述承载条（2）的底部设置有底座（101），所述底座（101）的底部设置有调节机构（3），所述底座（101）的顶部设置有卡接机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述卡接机构（4）还包括卡块（403）、连接杆（404）和弹簧（405），所述卡块（403）滑动连接在卡槽（402）的内部，所述卡块（403）的一侧固定连接有连接杆（404），所述连接杆（404）的外表面活动套接有弹簧（405）。
3.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述底座（101）的顶部固定连接有限位条（102），所述底座（101）的顶部固定连接有套筒（103），所述底座（101）的顶部设置有减速器主体（104）。
4.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述承载条（2）的下表面固定连接有限位套（201），所述承载条（2）的一侧开设有连接槽（202），所述承载条（2）的一侧转动连接有螺纹杆（203），所述螺纹杆（
5.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述调节机构（3）包括弧形块（301）、弧形槽（302）、弧形套（303）、通槽（304）和限位螺栓（305），所述弧形块（301）固定连接在底座（101）的下表面，所述弧形块（301）的一侧开设有弧形槽（302），所述弧形套（303）固定安装在承载台（1）的顶部，所述弧形套（303）的内部开设有通槽（304），所述弧形套（303）的一侧转动连接有限位螺栓（305）。
6.根据权利要求2所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述卡块（403）滑动连接在承载条（2）的内部，所述连接杆（404）滑动连接在连接槽（202）的内部。
7.根据权利要求5所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述弧形块（301）转动连接在弧形套（303）的内部，所述限位螺栓（305）活动卡接在弧形槽（302）的内部。
8.根据权利要求4所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述螺纹杆（203）螺纹连接在套筒（103）的内部，所述限位套（201）滑动套接在限位条（102）的外表面。
...【技术特征摘要】
1.一种减速器生产用夹具，包括承载台（1），其特征在于：所述承载台（1）的顶部设置有承载条（2），所述承载条（2）的底部设置有底座（101），所述底座（101）的底部设置有调节机构（3），所述底座（101）的顶部设置有卡接机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述卡接机构（4）还包括卡块（403）、连接杆（404）和弹簧（405），所述卡块（403）滑动连接在卡槽（402）的内部，所述卡块（403）的一侧固定连接有连接杆（404），所述连接杆（404）的外表面活动套接有弹簧（405）。
3.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述底座（101）的顶部固定连接有限位条（102），所述底座（101）的顶部固定连接有套筒（103），所述底座（101）的顶部设置有减速器主体（104）。
4.根据权利要求1所述的一种减速器生产用夹具，其特征在于：所述承载条（2）的下表面固定连接有限位套（201），所述承载条（2）的一侧开设有连接槽（202），所述承载条（2）的一侧转动连接有螺纹杆（203），所述螺纹杆（203）的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪卿，
申请(专利权)人：江苏民申机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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