一种高强度保险杠制造技术

本技术公开了保险杠技术领域的一种高强度保险杠，包括保险杠本体和安装板，所述安装板位于所述保险杠本体的右侧，所述保险杠本体的内腔顶部与底部之间固定连接有三角加固条，且所述三角加固条从前往后依次排列，所述三角加固条的内腔内嵌有加强筋，所述保险杠本体的内腔填充有缓冲填料，且所述缓冲填料位于相邻所述三角加固条的内侧壁之间，所述安装板的左侧壁前后两侧固定连接有阻尼筒，前后两侧所述阻尼筒的内腔内嵌有缓冲弹簧，前后两侧所述阻尼筒的左端插接有阻尼杆，该高强度保险杠，结构设计合理，可有效提高保险杠本体的强度，可有效提高保险杠本体对撞击产生势能的缓冲能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及保险杠，具体为一种高强度保险杠。

技术介绍

1、保险杠是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

2、现有的保险杠结构较为简单，大多采用空心管或塑料件制成强度较低，在发生碰撞后极易损坏导，并且现有的保险杠的缓冲能力较差，在发生撞击时将撞击的势能转换动能的衰减有限，难以对车辆进行有效保护，为此我们提出了一种高强度保险杠。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高强度保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出了现有的保险杠结构较为简单，大多采用空心管或塑料件制成强度较低，在发生碰撞后极易损坏导，并且现有的保险杠的缓冲能力较差，在发生撞击时将撞击的势能转换动能的衰减有限，难以对车辆进行有效保护的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度保险杠，包括保险杠本体和安装板，所述安装板位于所述保险杠本体的右侧，所述保险杠本体的内腔顶部与底部之间固定连接有三角加固条，且所述三角加固条从前往后依次排列，所述三角加固条的内腔内嵌有加强筋，所述保险杠本体的内腔填充有缓冲填料，且所述缓冲填料位于相邻所述三角加固条的内侧壁之间，所述安装板的左侧壁前后两侧固定连接有阻尼筒。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、前后两侧所述阻尼筒的内腔内嵌有缓冲弹簧，前后两侧所述阻尼筒的左端插接有阻尼杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、前后两侧所述阻尼杆的左端与所述保险杠本体固定连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、前后两侧所述阻尼杆的右端贯穿前后两侧所述阻尼筒并延伸至前后两侧所述阻尼筒的内腔，且前后两侧所述阻尼杆的右端固定连接有渗液板。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、前后两侧所述渗液板的右侧壁一周开有渗液孔，且所述渗液孔均匀分布。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、前后两侧所述阻尼筒的内腔填充有阻尼油液，所述阻尼油液位于所述渗液板的右侧。

13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

14、1.该高强度保险杠，通过保险杠本体内的三角加固条对保险杠本体进行支撑，对保险杠本体的整体强度进行加强，并由加强筋对三角加固条的强度进行加强使三角加固条可对进一步提升对保险杠本体的支撑强度，并由保险杠本体内的缓冲填料对对保险杠本体受到撞击的势能进行缓冲吸收，从而可有效提高保险杠本体的强度。

15、2.该高强度保险杠，当发生撞击后，保险杠本体将撞击的势能进行吸收后，保险杠本体对阻尼杆进行挤压，使阻尼杆向阻尼筒内进行挤压，使阻尼杆末端的渗液板对阻尼筒内的缓冲弹簧以及缓冲油液进行挤压，对缓冲弹簧进行挤压后使缓冲弹簧进行形变将撞击产生的势能进行吸收，同时渗液板在对缓冲油液进行挤压时，缓冲油液通过渗液板上的渗液孔流动至渗液板的另一侧，在此过程中将撞击产生的势能进行吸收抵消，之后被挤压的缓冲弹簧进行复位推动阻尼杆进行复位使保险杠本体进行复位，从而可有效提高保险杠本体对撞击产生势能的缓冲能力。

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【技术保护点】

1.一种高强度保险杠，其特征在于：包括保险杠本体(100)和安装板(200)，所述安装板(200)位于所述保险杠本体(100)的右侧，所述保险杠本体(100)的内腔顶部与底部之间固定连接有三角加固条(110)，且所述三角加固条(110)从前往后依次排列，所述三角加固条(110)的内腔内嵌有加强筋(111)，所述保险杠本体(100)的内腔填充有缓冲填料(120)，且所述缓冲填料(120)位于相邻所述三角加固条(110)的内侧壁之间，所述安装板(200)的左侧壁前后两侧固定连接有阻尼筒(210)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度保险杠，其特征在于：前后两侧所述阻尼筒(210)的内腔内嵌有缓冲弹簧(220)，前后两侧所述阻尼筒(210)的左端插接有阻尼杆(230)。

3.根据权利要求2所述的一种高强度保险杠，其特征在于：前后两侧所述阻尼杆(230)的左端与所述保险杠本体(100)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种高强度保险杠，其特征在于：前后两侧所述阻尼杆(230)的右端贯穿前后两侧所述阻尼筒(210)并延伸至前后两侧所述阻尼筒(210)的内腔，且前后两侧所述阻尼杆(230)的右端固定连接有渗液板(240)。

5.根据权利要求4所述的一种高强度保险杠，其特征在于：前后两侧所述渗液板(240)的右侧壁一周开有渗液孔(241)，且所述渗液孔(241)均匀分布。

6.根据权利要求5所述的一种高强度保险杠，其特征在于：前后两侧所述阻尼筒(210)的内腔填充有阻尼油液(250)，所述阻尼油液(250)位于所述渗液板(240)的右侧。

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【技术特征摘要】

1.一种高强度保险杠，其特征在于：包括保险杠本体(100)和安装板(200)，所述安装板(200)位于所述保险杠本体(100)的右侧，所述保险杠本体(100)的内腔顶部与底部之间固定连接有三角加固条(110)，且所述三角加固条(110)从前往后依次排列，所述三角加固条(110)的内腔内嵌有加强筋(111)，所述保险杠本体(100)的内腔填充有缓冲填料(120)，且所述缓冲填料(120)位于相邻所述三角加固条(110)的内侧壁之间，所述安装板(200)的左侧壁前后两侧固定连接有阻尼筒(210)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度保险杠，其特征在于：前后两侧所述阻尼筒(210)的内腔内嵌有缓冲弹簧(220)，前后两侧所述阻尼筒(210)的左端插接有阻尼杆(230)。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈全，宋小燕，
申请(专利权)人：重庆悦研汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：