一种桥梁跨路施工用道路防护装置制造方法及图纸

本技术涉及道路防护装置技术领域，提出了一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其便于快速的进行搭建，且不需要进行焊接，便于进行拆卸后重复使用，实用性较强，包括多个底座、立柱、横梁、定位块、固定组件、防护顶棚、限位块、卡柱、连接组件和卡接组件，立柱设置有多个，多个立柱设置在底座上，横梁设置在多个立柱上，定位块设置有两个，两个定位块分别固定连接在立柱的顶端和立柱的底端，且横梁与底座上均开设有与定位块相匹配的定位槽，固定组件设置有多个，多个固定组件分别设置在横梁与底座上，用于对立柱进行固定，防护顶棚设置有多个，防护顶棚设置在多个横梁上，限位块设置有多个，限位块固定连接在横梁上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路防护装置，具体的涉及一种桥梁跨路施工用道路防护装置。

技术介绍

1、在对桥梁进行修建的过程中，为了保证施工的安全性，且不影响交通的正常运行，会临时搭建一个道路防护装置，可以使车辆进行安全通行。

2、现有的一种跨越既有公路安全防护装置，专利公开号为cn207484318u，其包括安全防护棚，并在安全防护棚的两端沿桥梁线路方向设有防护栏杆，在防护护栏上设有安全防护网，这样使得桥梁在跨越既有公路建设过程中，既能通过安全防护棚对过往车辆起到安全防护作用，又能防止大风等情况下坠落物从安全防护棚顶部滚落对路面行车及行人造成危害，最大限度地起到安全保护作用。

3、但是上述的现有技术方案，零件之间的连接大多数是通过焊接相连的，在对装置进行安装时，花费时间较长，且较为费力，同时在不对道路防护装置进行使用时，也不便于进行拆卸。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁跨路施工用道路防护装置，以解决
技术介绍
中提出的现有技术，安装时花费时间较长，且较为费力，同时在不对道路防护装置进行使用时，也不便于进行拆卸的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁跨路施工用道路防护装置，包括多个底座、立柱、横梁、定位块、固定组件、防护顶棚、限位块、卡柱、连接组件和卡接组件，所述立柱设置有多个，多个所述立柱设置在所述底座上，所述横梁设置在多个所述立柱上，所述定位块设置有两个，两个所述定位块分别固定连接在所述立柱的顶端和所述立柱的底端，且所述横梁与所述底座上均开设有与所述定位块相匹配的定位槽，所述固定组件设置有多个，多个所述固定组件分别设置在所述横梁与所述底座上，用于对所述立柱进行固定，所述防护顶棚设置有多个，所述防护顶棚设置在所述多个所述横梁上，所述限位块设置有多个，所述限位块固定连接在所述横梁上，且所述防护顶棚上开设有与所述限位块相匹配的限位槽，所述卡柱设置有多个，所述卡柱固定连接在所述防护顶棚上，且所述防护顶棚上开设有与所述卡柱相匹配的卡槽，所述连接组件设置在所述防护顶棚上，用于对两个相邻的所述防护顶棚进行连接，所述卡接组件设置在所述横梁上，用于所述防护顶棚的位置进行进一步的限位。

5、优选的，所述固定组件包括固定板、双向螺杆、螺纹块、夹持块、转动杆和转动钮，所述固定板设置有两个，所述固定板固定连接在所述横梁和所述底座上，所述双向螺杆转动连接在两个所述固定板之间，所述螺纹块设置有两个，所述螺纹块螺纹套设在所述双向螺杆上，所述夹持块设置有两个，两个所述夹持块分别固定连接在两个所述螺纹块上，且所述夹持块滑动连接在所述底座和所述横梁上，所述转动杆固定连接在所述双向螺杆上，且所述转动杆贯穿所述固定板延伸至外界，所述转动钮固定连接在所述转动杆上。

6、进一步的，所述连接组件包括固定架、第一螺杆、u型架、驱动杆和驱动钮，所述固定架固定连接在所述防护顶棚上，所述第一螺杆转动连接在所述固定架和所述防护顶棚上，所述u型架螺纹套设在所述第一螺杆上，且所述u型架滑动连接在所述固定架上，所述防护顶棚上开设有两个与所述u型架相匹配的连接槽，所述驱动杆固定连接在所述第一螺杆上，且所述驱动杆贯穿所述固定架延伸至外界，所述驱动钮固定连接在所述驱动杆上。

7、再进一步的，所述卡接组件包括第二螺杆、螺纹板、卡板、旋转杆和旋转钮，所述第二螺杆设置有两个，所述横梁上开设有两个凹槽，所述第二螺杆转动连接在凹槽内，且凹槽内开设有漏水口，所述螺纹板螺纹套设在所述第二螺杆上，且所述螺纹板滑动连接在凹槽内，所述卡板固定连接在所述螺纹板上，所述旋转杆固定连接在所述第二螺杆上，且所述旋转杆贯穿所述横梁延伸至外界，所述旋转钮固定连接在所述旋转杆上。

8、更进一步的，所述防水布铺设在多个所述防护顶棚上，且所述防水布上固定连接有多个弹力绳，所述防护顶棚上固定连接有固定柱，所述弹力绳套设在所述固定柱上。

9、(三)有益效果

10、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

11、该桥梁跨路施工用道路防护装置，将立柱放置到底座上，横梁放置到立柱上，且定位块进入到定位槽内，通过固定组件对立柱进行固定，将一个防护顶棚上的卡柱插入到另一个防护顶棚上的卡槽内，再通过连接组件对多个防护顶棚进行连接，将组合好的防护顶棚放置到横梁上，通过卡接组件对防护顶棚的位置进行进一步的限位，因此，该桥梁跨路施工用道路防护装置，便于快速的进行搭建，且不需要进行焊接，便于进行拆卸后重复使用，实用性较强。

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【技术保护点】

1.一种桥梁跨路施工用道路防护装置，包括多个底座(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其特征在于，所述固定组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其特征在于，所述连接组件包括：

4.根据权利要求3所述的一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其特征在于，所述卡接组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其特征在于，防水布(24)铺设在多个所述防护顶棚(5)上，且所述防水布(24)上固定连接有多个弹力绳(25)，所述防护顶棚(5)上固定连接有固定柱(26)，所述弹力绳(25)套设在所述固定柱(26)上。

【技术特征摘要】

1.一种桥梁跨路施工用道路防护装置，包括多个底座(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其特征在于，所述固定组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种桥梁跨路施工用道路防护装置，其特征在于，所述连接组件包括：

4.根据权利要求3所述的一种桥梁跨...

【专利技术属性】
技术研发人员：马南飞，李连华，王辉，范彬，丁海峰，蒲振兴，张军，陈宝军，温勇兵，王纪轩，张越，牛秉军，张亮，郭永胜，
申请(专利权)人：中国铁建投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：