System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种绝热层结构及薄膜型围护系统技术方案_技高网

一种绝热层结构及薄膜型围护系统技术方案

技术编号:43861595 阅读:6 留言:0更新日期:2024-12-31 18:49
本发明专利技术实施例提供了一种绝热层结构及薄膜型围护系统,所述绝热层结构应用于薄膜型围护系统中,所述绝热层结构包括:初级绝热层,所述初级绝热层由均质的增强型聚氨酯材料制成;次级绝热层,所述次级绝热层设置在所述初级绝热层的外侧,所述次级绝热层由支承组件和布设在所述支撑组件内的绝热材料组成。本发明专利技术实施例提供的绝热层结构及薄膜型围护系统能够辅助储物腔腔壁承受不同外力冲击,且隔热效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及低温能源储存,特别涉及一种绝热层结构及薄膜型围护系统


技术介绍

1、随着国际社会和海事界对环境保护的日益关注,能源清洁低碳发展成为大势,液化天然气(lng)作为清洁能源,目前正成为世界未来燃料的新焦点。在该背景下,lng运输业也得以蓬勃发展。

2、液货舱围护系统是lng船舶的核心组成部分,它直接关系到船舶的安全运行和能源的有效利用。目前,液货舱围护系统主要分为自撑型和薄膜型两大类。其中,薄膜型围护系统因其独特的优势,如无需独立支撑结构、舱容利用率高、结构重量轻等,占据了lng船用围护系统的绝对地位。

3、针对薄膜型围护系统,其绝热层是保障lng船舶安全、高效运输的关键。薄膜围护系统的绝热层一般包括两层,每层绝热层的表面分别设有一层密封屏蔽层,形成舱体的多层结构。绝热层一般采取保冷材料,常见的如聚氨酯泡沫,初级屏蔽层一般为波纹板,次级屏蔽层一般为铝箔型增强复合材料。在液货舱围护系统中,舱体除了承装液体外,船舱壁还需有保冷绝热功能以限制液体蒸发,并且保护船壳免受低温。同时,由于海上运输的特殊性,船舱壁应当能够承受货物的流体动力载荷和海上环境的冲击,确保船舶在恶劣海况下的安全运行。


技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种能够辅助储物腔腔壁承受不同外力冲击,且隔热效果好的绝热层结构及薄膜型围护系统。

2、为了解决上述技术问题,本专利技术实施例提供了一种绝热层结构,应用于薄膜型围护系统中,所述绝热层结构包括:

3、初级绝热层,所述初级绝热层包括由均质的增强型聚氨酯材料制成的聚氨酯材料层;

4、次级绝热层,所述次级绝热层设置在所述初级绝热层的外侧,所述次级绝热层由支承组件和布设在所述支撑组件内的绝热材料组成。

5、在一些实施例中,所述初级绝热层包括多个初级绝热单元,多个所述初级绝热单元相互连接;

6、所述次级绝热层包括多个次级绝热单元,每个所述次级绝热单元与一初级绝热单元对应,并相互连接。

7、在一些实施例中,所述支承组件包括多个支撑单元,每个所述次级绝热单元均由一所述支承单元及绝热材料组成,多个所述支撑单元的结构相同,或不同。

8、在一些实施例中,所述支承单元整体架构呈箱型,所述绝热材料布置在所述支承单元内。

9、在一些实施例中,所述支撑单元包括平行设置的第一底板、第一盖板以及布置在所述第一底板与第一盖板之间并分别与所述第一底板、第一盖板相连的多个支承板,多个所述支承板与第一底板、第一盖板间配合围成一个或多个腔室,所述绝热材料布置在所述腔室中。

10、在一些实施例中,多个所述支承板排列形成不同形状,所述不同形状至少包括由多个所述支承板以不同交叉方式形成的第一形状和第二形状。

11、在一些实施例中,所述第一形状为x型,所述第二形状为栅格型;

12、各个所述支承板基于各自的连接关系而配合开设有连接槽,所述连接槽内设有胶黏层,具有所述连接关系的支承板基于所述连接槽交叉限位,同时通过所述胶粘层而固定连接。

13、在一些实施例中,所述绝热材料铺设在所述腔室的内壁上,所述绝热材料包括以下至少之一:

14、玻璃纤维、玻璃棉、石棉、硅酸盐、纤维材料、珍珠岩、低密度聚合物泡沫、气凝胶;

15、所述初级绝热单元包括第二底板、第二盖板及分别与所述第二底板、第二盖板相连的增强型聚氨酯材料层,所述初级绝热单元通过第二盖板与对应的次级绝热单元的第一底板的贴合而与次级绝热单元固定连接。

16、在一些实施例中,多个所述次级绝热单元之间通过第一连接方式相连;

17、所述初级绝热单元与对应的次级绝热单元之间通过第二连接方式相连,所述第一连接方式与第二连接方式相同或不同。

18、本专利技术另一实施例同时提供一种薄膜型围护系统,包括储物腔及布置在所述储物腔内壁上的如上文中任一项实施例所述的绝热层结构。

19、基于上述实施例的公开可以获知,本专利技术实施例具备的有益效果包括提供一种能够应用于船舱或陆上储物仓用的绝热层结构,包括由均质的增强型聚氨酯材料制成的初级绝热层,和设置在所述初级绝热层的外侧,由支承组件和布设在所述支撑组件内的绝热材料组成的初级绝热层,通过该种结构能够使绝热层结构具有较好的抗冲击能力以及绝热能力,满足海上及陆地运输货物时保护货物运载安全的需求。

20、本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请而了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

21、下面通过附图和实施例,对本申请的技术方案做进一步的详细描述。

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【技术保护点】

1.一种绝热层结构,应用于薄膜型围护系统中,其特征在于,所述绝热层结构包括:

2.根据权利要求1所述的绝热层结构,其特征在于,所述初级绝热层包括多个初级绝热单元,多个所述初级绝热单元相互连接;

3.根据权利要求2所述的绝热层结构,其特征在于,所述支承组件包括多个支撑单元,每个所述次级绝热单元均由一所述支承单元及绝热材料组成,多个所述支撑单元的结构相同,或不同。

4.根据权利要求3所述的绝热层结构,其特征在于,所述支承单元整体架构呈箱型,所述绝热材料布置在所述支承单元内。

5.根据权利要求3所述的绝热层结构,其特征在于,所述支撑单元包括平行设置的第一底板、第一盖板以及布置在所述第一底板与第一盖板之间并分别与所述第一底板、第一盖板相连的多个支承板,多个所述支承板与第一底板、第一盖板间配合围成一个或多个腔室,所述绝热材料布置在所述腔室中。

6.根据权利要求5所述的绝热层结构,其特征在于,多个所述支承板排列形成不同形状,所述不同形状至少包括由多个所述支承板以不同交叉方式形成的第一形状和第二形状。

7.根据权利要求6所述的绝热层结构,其特征在于,所述第一形状为X型,所述第二形状为栅格型;

8.根据权利要求6所述的绝热层结构,其特征在于,所述绝热材料铺设在所述腔室的内壁上,所述绝热材料包括以下至少之一:

9.根据权利要求2所述的绝热层结构,其特征在于,多个所述次级绝热单元之间通过第一连接方式相连;

10.一种薄膜型围护系统,其特征在于,包括储物腔及布置在所述储物腔内壁上的如权利要求1-9中任一项所述的绝热层结构。

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【技术特征摘要】

1.一种绝热层结构,应用于薄膜型围护系统中,其特征在于,所述绝热层结构包括:

2.根据权利要求1所述的绝热层结构,其特征在于,所述初级绝热层包括多个初级绝热单元,多个所述初级绝热单元相互连接;

3.根据权利要求2所述的绝热层结构,其特征在于,所述支承组件包括多个支撑单元,每个所述次级绝热单元均由一所述支承单元及绝热材料组成,多个所述支撑单元的结构相同,或不同。

4.根据权利要求3所述的绝热层结构,其特征在于,所述支承单元整体架构呈箱型,所述绝热材料布置在所述支承单元内。

5.根据权利要求3所述的绝热层结构,其特征在于,所述支撑单元包括平行设置的第一底板、第一盖板以及布置在所述第一底板与第一盖板之间并分别与所述第一底板、第一盖板相连的多个支承板,多个所述支承板与...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超杜明艳钟曦扬帆张博超邱灶杨计宁宁李宇航潘嘉文丁予晨甄聪夏梦莹赵铭睿
申请(专利权)人:中海石油气电集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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