【技术实现步骤摘要】
本技术涉及硅油风扇离合器相关，具体为一种新型电控硅油离合器。
技术介绍
1、发动机传动轴通过电控硅油离合器内部的柔性连接带动冷却风扇，随水温的变化自动调节冷却风扇的转速，保证系统热平衡。主要作用：节能降噪。其ecu通过发动机水温传感器反馈的水温信号，直接给出对应的pwm电压，当水温高至额定值时，线圈断电失磁，阀片打开，硅油进入工作腔，离合器啮合，高速运转，当水温低至额定值时，线圈通电产生磁力，阀口关闭，硅油回到储油腔，离合器分离，低速状态。
2、现有的矿区工况较为恶劣，电控硅油离合器存在以下的问题需要进行解决：
3、1.粉尘严重：普通结构的电控硅油离合器，防尘结构欠缺，在粉尘严重的环境，磁轭部位容易有粉尘入侵，导致轴承密封件损坏，造成轴承油脂泄露，故障出现。
4、2.车辆载荷大：矿区路面恶劣，坡道多，发动机长时间处于高负荷运行，需要效率更高的冷却。
5、3.不间断运行：长时间高负荷运行对电控硅油离合器耐久可靠性要求更高。
6、因此需要一种新型电控硅油离合器对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、为了解决电控硅油离合器对设备进行降温冷却时，普通结构的电控硅油离合器，防尘结构欠缺，在粉尘严重的环境，磁轭部位容易有粉尘入侵，导致轴承密封件损坏，造成轴承油脂泄露，故障出现，本技术提供一种新型电控硅油离合器，以解决上述的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新型电控硅油离合器，包括转轴
4、所述密封组件包括壳体，所述壳体安装在滑环的外壁上，所述壳体的外壁上设置有环形凸起，所述壳体的外壁上设置有防尘u型槽，所述下盖的外壁上设置有防尘凸起，且防尘凸起的一端连接在防尘u型槽的内壁上。
5、作为本技术优选的方案，密封组件位于下盖的一侧，所述上盖和下盖之间经过螺栓进行安装固定。
6、作为本技术优选的方案，所述转轴和滑环的连接方式为转动连接，所述阀门控制模块的一端设置有连接导线，所述轴承位于上盖的一侧。
7、作为本技术优选的方案，所述上散热翅片设置有多组且分别位于上盖的外壁上，且上散热翅片的高度高于下散热翅片的高度。
8、作为本技术优选的方案，所述环形摩擦片位于迷宫槽的内腔，所述环形摩擦片设置有多组且分别位于主动盘相对立的外壁上。
9、作为本技术优选的方案，所述环形摩擦片的外壁和迷宫槽的内壁的间距为耦合腔的宽度，所述环形摩擦片的一端和迷宫槽底部的间距为耦合腔的深度。
10、作为本技术优选的方案，所述壳体为环形结构，所述主动盘位于上盖和下盖之间。
11、作为本技术优选的方案，所述环形凸起的横截面为l形状结构，所述防尘凸起和防尘u型槽的连接方式为滑动连接。
12、与现有技术相比，本技术通过在新型电控硅油离合器中设置防尘凸起，在下盖的外壁上设置有防尘凸起，其壳体外壁上设有延伸而出的环形凸起，环形凸起与壳体之间设有防尘u型槽，防尘凸起伸入至防尘u型槽内，通过防尘凸起、环形凸起以及防尘u型槽的配合起到密闭的效果，有效增强了防尘效果，使得粉尘不容易入侵，轴承密封件不容易损坏，有效降低故障率，从而解决普通结构的电控硅油离合器，防尘结构欠缺，在粉尘严重的环境，磁轭部位容易有粉尘入侵，导致轴承密封件损坏，造成轴承油脂泄露，故障出现的问题。
13、通过在新型电控硅油离合器中设置上散热翅片，其上散热翅片的高度较高，使上散热翅片与空气的接触面积更大，增加上盖外壁上的上散热翅片的高度(即通过改动上盖的上散热翅片高度，可根据实际情况改变)增加上盖的散热面积，进而有效提高冷却效率，从而解决矿区路面恶劣，坡道多，发动机长时间处于高负荷运行，需要效率更高的冷却的问题。
14、通过在新型电控硅油离合器中调整迷宫槽与环形摩擦片之间的耦合腔的宽度或深度，进而增加扭矩，实现降低滑差热，提高冷却效果，具体根据实际情况设置间隙的宽度或深度，从而解决长时间高负荷运行对电控硅油离合器耐久可靠性要求更高的问题。
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1.一种新型电控硅油离合器，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的外壁上设置有滑环(2)，所述滑环(2)的外壁上设置有阀门控制模块(3)，所述转轴(1)的外壁上设置有密封组件(4)，所述转轴(1)的外壁上设置有轴承(5)，所述轴承(5)的外壁上安装有下盖(6)，所述下盖(6)的外壁上设置有下散热翅片(7)，所述下盖(6)的外壁上设置有上盖(8)，所述上盖(8)的外壁上均匀设置有上散热翅片(9)，所述转轴(1)的一端贯穿轴承(5)且延伸至轴承(5)的一侧安装有主动盘(10)，所述主动盘(10)相对立的外壁上依次设置有环形摩擦片(11)，所述上盖(8)和下盖(6)的内壁上分别开设有迷宫槽(12)，所述迷宫槽(12)和环形摩擦片(11)之间设置有耦合腔(13)；
2.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：密封组件(4)位于下盖(6)的一侧，所述上盖(8)和下盖(6)之间经过螺栓进行安装固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述转轴(1)和滑环(2)的连接方式为转动连接，所述阀门控制模块(3)的一端设置有连接导
4.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述上散热翅片(9)设置有多组且分别位于上盖(8)的外壁上，且上散热翅片(9)的高度高于下散热翅片(7)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述环形摩擦片(11)位于迷宫槽(12)的内腔，所述环形摩擦片(11)设置有多组且分别位于主动盘(10)相对立的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述环形摩擦片(11)的外壁和迷宫槽的(12)内壁的间距为耦合腔(13)的宽度，所述环形摩擦片(11)的一端和迷宫槽(12)底部的间距为耦合腔(13)的深度。
7.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述壳体(401)为环形结构，所述主动盘(10)位于上盖(8)和下盖(6)之间。
8.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述环形凸起(402)的横截面为L形状结构，所述防尘凸起(404)和防尘U型槽(403)的连接方式为滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新型电控硅油离合器，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的外壁上设置有滑环(2)，所述滑环(2)的外壁上设置有阀门控制模块(3)，所述转轴(1)的外壁上设置有密封组件(4)，所述转轴(1)的外壁上设置有轴承(5)，所述轴承(5)的外壁上安装有下盖(6)，所述下盖(6)的外壁上设置有下散热翅片(7)，所述下盖(6)的外壁上设置有上盖(8)，所述上盖(8)的外壁上均匀设置有上散热翅片(9)，所述转轴(1)的一端贯穿轴承(5)且延伸至轴承(5)的一侧安装有主动盘(10)，所述主动盘(10)相对立的外壁上依次设置有环形摩擦片(11)，所述上盖(8)和下盖(6)的内壁上分别开设有迷宫槽(12)，所述迷宫槽(12)和环形摩擦片(11)之间设置有耦合腔(13)；
2.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：密封组件(4)位于下盖(6)的一侧，所述上盖(8)和下盖(6)之间经过螺栓进行安装固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型电控硅油离合器，其特征在于：所述转轴(1)和滑环(2)的连接方式为转动连接，所述阀门控制模块(3)的一端设置有连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘年芬，王波胜，陆杰凌，陈庆，
申请(专利权)人：温州奕龙汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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