【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车油管水循环加热装置。
技术介绍
1、随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。
2、柴油车是目前使用较多的一类汽车，由于我国地域辽阔，南北温差很大，南方地区的柴油车到北方地区以后，由于环境温度低，柴油会结蜡，造成柴油车启动困难，油耗大，行驶中抛锚现象。有的司机会用明火烤柴油箱，这样极易造成车身着火现象。有的司机到了北方地区后，会给柴油车加负20号或负35号柴油，但这类柴油又比0号柴油价格高，消耗大，造成运输成本加大；为此，本申请提出一种汽车油管水循环加热装置。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种汽车油管水循环加热装置。
2、本技术的实施例提供了一种汽车油管水循环加热装置，包括：
3、加热管，所述加热管内固定连接有共轴设置的供油管；
4、能够对供油管加热的水循环加热组件；所述水循环加热组件包括水泵，所述水泵的进水端安装有进水管，所述进水管位于加热管内部且靠近内底部设置，所述水泵的出水端安装有出水管，所述出水管延伸至加热管内且靠近加热管的内顶部设置，所述加热管内安装有电热丝。
5、进一步地，所述加热管包括加热筒、上端盖、下端盖，所述上端盖、下端盖与加热筒螺纹连接。
6、进一步地，所述供油管的两端外壁和内壁均设有
7、进一步地，所述供油管的两端均螺纹连接有第一油管和第二油管。
8、进一步地，所述电热丝呈旋涡状设置，且所述电热丝靠近下端盖设置。
9、进一步地，所述加热管的外壁包裹有保温套，所述保温套的材质为发泡棉。
10、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
11、本技术热丝工作可以对下侧的水进行加热，水泵工作，可以将加热后的水通过进水管以及出水管输送至加热管上侧，如此能够实现水循环，可以使得水被加热更加均匀，从而可以对供油管进行加热，解决低温环境下燃油结蜡问题。
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1.一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
3.根据权利要求2所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
4.根据权利要求3所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
5.根据权利要求2所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
6.根据权利要求1所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
【技术特征摘要】
1.一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
3.根据权利要求2所述的一种汽车油管水循环加热装置，其特征在于，其中：
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，樊祥伟，李杰，祝令桥，王西金，陈德民，
申请(专利权)人：山东优路通汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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