【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力电缆，具体为船用轻型电力电缆。
技术介绍
1、现有专利舰船用电力电缆，公开号为cn101853714b，包括包括导体、绝缘层、绕包带、铠装层和外护套；绝缘层由交联聚乙烯或交联聚烯烃高分子绝缘材料制成，绝缘层的耐温等级为95℃；绝缘层包覆在导体的外部，两者共同构成电缆的绝缘线芯；当绝缘线芯为2至4根时，电缆还包括由低烟无卤发泡聚烯烃材料制成的填充条，绕包带绕包在绞合在一起的绝缘线芯和填充条的外部；当绝缘线芯为1根时，绕包带直接绕包在绝缘线芯的绝缘层的外部；铠装层由铝合金丝编织而成，且位于绕包带的外部；外护套由交联聚烯烃高分子材料制成，且位于铠装层的外部，该产品重量轻、性能可靠、经久耐用。
2、上述装置虽然重量轻、性能可靠、经久耐用，但是电缆阻燃效果差，因此，我们提出了船用轻型电力电缆。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了船用轻型电力电缆，具备可以提高电缆的阻燃性能，且阻燃效果好等优点，解决了电缆阻燃效果差的问题。
3、（二）技术方案
4、为实现上述可以提高电缆的阻燃性能，且阻燃效果好的目的，本技术提供如下技术方案：船用轻型电力电缆，包括支撑骨架，所述支撑骨架的内部设置有主导线，所述支撑骨架的内部设置有副导线，所述副导线呈圆周阵列排布，所述支撑骨架的外表面设置有绕包带，所述绕包带的外表面设置有阻燃结构，所述阻燃结构的外表面设置有铠装层，所述铠装层的外表面设置有外护套，以便于提高电缆的
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑骨架的内部设有套接槽，所述套接槽的内腔与主导线套接连接；
6、所述支撑骨架的内部设有扇形槽，所述副导线位于扇形槽内。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑骨架的外表面形成弧端面，所述弧端面与绕包带绕包连接，通过将主导线和副导线分别设于套接槽和扇形槽内，以以便于防止导线之间相互接触而短路。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述扇形槽与绕包带形成填充腔，所述副导线位于填充腔内，同时填充腔内填充有粉末状聚四氟乙烯树脂，通过向填充腔中填充粉末状聚四氟乙烯树脂，当主导线和副导线工作时产生热量时，填充的粉末状聚四氟乙烯树脂可以有效降低电缆内部的温度，同时提升电缆的抗热性能，从而可以有效降低电缆内部的温度，同时提升电缆的抗热性能。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述阻燃结构包括第一阻燃层，所述第一阻燃层设于绕包带的外表面，所述第一阻燃层的外表面设置有第二阻燃层，所述第二阻燃层的外表面设置有第三阻燃层，所述第三阻燃层的外表面与铠装层衔接，通过在绕包带的外表面依次设置第一阻燃层、第二阻燃层以及第三阻燃层，当电缆燃烧时，第一阻燃层、第二阻燃层以及第三阻燃层可以起到阻燃、减缓、防止火灾扩散的作用，从而方便提高电缆的阻燃性能，且阻燃效果好。
10、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一阻燃层、第二阻燃层以及第三阻燃层依次为硅橡胶层、石墨烯层以及阻燃聚烯烃层。
11、作为本技术的一种优选技术方案，所述绕包带为无卤带，所述铠装层由铝合金丝编织而成，所述外护套为由交联聚烯烃高分子材料制成。
12、（三）有益效果
13、与现有技术相比，本技术提供了船用轻型电力电缆，具备以下有益效果：
14、1、该船用轻型电力电缆，通过在绕包带的外表面依次设置第一阻燃层、第二阻燃层以及第三阻燃层，然后将铠装层、外护套依次设于第三阻燃层外表面，当电缆燃烧时，第一阻燃层、第二阻燃层以及第三阻燃层可以起到阻燃、减缓、防止火灾扩散的作用，从而方便提高电缆的阻燃性能，且阻燃效果好。
15、2、该船用轻型电力电缆，通过将主导线和副导线分别设于套接槽和扇形槽内，以防止导线之间相互接触而短路，然后将绕包带缠绕在支撑骨架的弧端面上，同时与扇形槽形成填充腔，再向填充腔中填充粉末状聚四氟乙烯树脂，当主导线和副导线工作时产生热量时，填充的粉末状聚四氟乙烯树脂可以有效降低电缆内部的温度，同时提升电缆的抗热性能，从而可以有效降低电缆内部的温度，同时提升电缆的抗热性能。
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1.一种船用轻型电力电缆，其特征在于：包括支撑骨架（1），所述支撑骨架（1）的内部设置有主导线（2），所述支撑骨架（1）的内部设置有副导线（3），所述副导线（3）呈圆周阵列排布，所述支撑骨架（1）的外表面设置有绕包带（4），所述绕包带（4）的外表面设置有阻燃结构（5），所述阻燃结构（5）的外表面设置有铠装层（6），所述铠装层（6）的外表面设置有外护套（7）。
2.根据权利要求1所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述支撑骨架（1）的内部设有套接槽（11），所述套接槽（11）的内腔与主导线（2）套接连接；
3.根据权利要求2所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述支撑骨架（1）的外表面形成弧端面（13），所述弧端面（13）与绕包带（4）绕包连接。
4.根据权利要求3所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述扇形槽（12）与绕包带（4）形成填充腔，所述副导线（3）位于填充腔内，同时填充腔内填充有粉末状聚四氟乙烯树脂。
5.根据权利要求1所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述阻燃结构（5）包括第一阻燃层（51），所述第一阻燃层（51）设于
6.根据权利要求5所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述第一阻燃层（51）、第二阻燃层（52）以及第三阻燃层（53）依次为硅橡胶层、石墨烯层以及阻燃聚烯烃层。
7.根据权利要求1所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述绕包带（4）为无卤带，所述铠装层（6）由铝合金丝编织而成，所述外护套（7）为由交联聚烯烃高分子材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种船用轻型电力电缆，其特征在于：包括支撑骨架（1），所述支撑骨架（1）的内部设置有主导线（2），所述支撑骨架（1）的内部设置有副导线（3），所述副导线（3）呈圆周阵列排布，所述支撑骨架（1）的外表面设置有绕包带（4），所述绕包带（4）的外表面设置有阻燃结构（5），所述阻燃结构（5）的外表面设置有铠装层（6），所述铠装层（6）的外表面设置有外护套（7）。
2.根据权利要求1所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述支撑骨架（1）的内部设有套接槽（11），所述套接槽（11）的内腔与主导线（2）套接连接；
3.根据权利要求2所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述支撑骨架（1）的外表面形成弧端面（13），所述弧端面（13）与绕包带（4）绕包连接。
4.根据权利要求3所述的船用轻型电力电缆，其特征在于：所述扇形槽（12）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，刘焱鑫，韦鑫，陆凯，吴皓睿，徐嘉乐，刘潭，
申请(专利权)人：常州船用电缆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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