本申请属于温度畸变分析领域，为一种温度畸变参数评估方法，包括：对于一个存在温度畸变的气动截面，定义高温区温度畸变强度为和温度畸变相对不均匀度为获取发动机进口未扰动的气流温度计算高温区温度畸变强度获取发动机控制系统用温度T<subgt;1</subgt;计算温度畸变相对不均匀度考虑面温度不均匀度的基础上，计算温度畸变强度，更加准确地描述了温度畸变的相对于畸变前的强度提升情况。温度畸变相对不均匀度的定义方法，考虑发动机控制系统所感受到的温度与面其他区域温度的畸变情况，可以更准确地描述发动机控制系统偏离面温度畸变的实际程度。
【技术实现步骤摘要】
本申请属于温度畸变分析领域，特别涉及一种温度畸变参数评估方法。
技术介绍
1、舰载机动力在舰面plb前起飞时，会吸入经plb反射的高温尾气，在发动机进口产生温度畸变，降低发动机稳定工作能力，严重时会导致发动机喘振，威胁舰载机舰面飞行安全。
2、当前描述航空发动机进口温度畸变的主要参数包含温度畸变强度、温度畸变不均匀度、高温区范围、温度畸变持续时间和温升率。对于武器发射等极短时间的温度畸变，温升率是影响发动机稳定裕度的主要因素，而对于发动机在plb前起飞时吸入高温尾气等情况，温度畸变强度和不均匀度是影响发动机裕度的主要因素。高温区范围作为温度畸变不均匀度计算的过程参数一并考虑，温度畸变持续时间一般不予考虑。
3、当前描述温度畸变的温度畸变强度和温度畸变不均匀度，存在一定的局限性，与航空发动机实际控制和裕度评估时比较有一定的偏差，具体为：
4、1)温度畸变强度代表的是面平均相对温升，即(面平均温度-t0)/t0，是考察发动机进口气动测量截面的温度升高程度，此方法无法考虑面不均匀度带来的影响；
5、2)温度畸变不均匀度，代表高温区的平均温度与面平均温度的相对比值，即(高温区平均温度-面平均温度)/面平均温度，此方法无法考虑发动机控制系统使用的发动机控制系统用温度t1测点位置的影响，会造成发动机实际控制状态偏离设计状态幅度增大，不利于发动机稳定裕度的控制。
6、因此，如何提高温度畸变描述的准确度是一个需要解决的问题。
技术实现思路
>1、本申请的目的是提供了一种温度畸变参数评估方法，以解决当前描述温度畸变的温度畸变强度和温度畸变不均匀度，与航空发动机实际控制和裕度评估比较有一定的偏差的问题。2、本申请的技术方案是：一种温度畸变参数评估方法，包括：
3、对于一个存在温度畸变的气动截面，定义高温区温度畸变强度为和温度畸变相对不均匀度为获取发动机进口未扰动的气流温度计算高温区温度畸变强度获取发动机控制系统用温度t1计算温度畸变相对不均匀度
4、优选地，所述高温区温度畸变强度的具体计算方法为：
5、在舰载机起飞前获取其发动机进口的气流数据，确定发动机进口未扰动的气流温度t0；
6、获取舰载机起飞后发动机进口的气流数据，得到温度周向分布曲线；根据发动机进口未扰动的气流温度t0计算面平均温度，而后结合温度周向分布曲线确定高温区范围角度θ+；
7、获取高温区范围角度θ+内所包含区域的温度平均值，即高温区平均温度
8、
9、根据高温区平均温度计算高温区平均相对温升
10、优选地，所述高温区平均相对温升的计算公式为：
11、
12、优选地，所述高温区范围角度θ+的确定方法为：将面平均温度t2,fav与温度周向分布曲线相交，将高于面平均温度t2,fav的区域作为高温区范围角度θ+。
13、优选地，所述温度畸变相对不均匀度的具体确定方法为：与对应发动机的控制系统进行交互，确定发动机控制系统用温度t1值；获取舰载机起飞后发动机进口的气流数据，与发动机控制系统用温度t1进行比较，确定高于发动机控制系统用温度t1的区域，作为高温区，高温区区域范围角度为计算高温区区域范围角度内的温度平均值，得到高温区域平均温度
14、根据高温区域平均温度计算温度畸变相对不均匀度
15、优选地，所述温度畸变相对不均匀度的计算公式为：
16、
17、本申请的温度畸变参数评估方法，考虑面温度不均匀度的基础上，计算温度畸变强度，更加准确地描述了温度畸变的相对于畸变前的强度提升情况。温度畸变相对不均匀度的定义方法，考虑发动机控制系统所感受到的温度与面其他区域温度的畸变情况，可以更准确地描述发动机控制系统偏离面温度畸变的实际程度。
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【技术保护点】
1.一种温度畸变参数评估方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述高温区温度畸变强度的具体计算方法为：
3.如权利要求2所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述高温区平均相对温升的计算公式为：
4.如权利要求2所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述高温区范围角度θ+的确定方法为：将面平均温度T2,Fav与温度周向分布曲线相交，将高于面平均温度T2,Fav的区域作为高温区范围角度θ+。
5.如权利要求1所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述温度畸变相对不均匀度的具体确定方法为：
6.如权利要求5所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述温度畸变相对不均匀度的计算公式为：
【技术特征摘要】
1.一种温度畸变参数评估方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述高温区温度畸变强度的具体计算方法为：
3.如权利要求2所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述高温区平均相对温升的计算公式为：
4.如权利要求2所述的温度畸变参数评估方法，其特征在于，所述高温区范围...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永泉，任智博，谢业平，梁彩云，田方超，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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