【技术实现步骤摘要】
本技术涉及分菜打包机的传送，特别涉及一种车载副食分菜打包机的传送机构。
技术介绍
1、车载副食分菜打包机是一种满足人们在出行时便捷就餐需求的设备。在旅行、野餐、办公或者其他场合，人们常常需要携带一些副食品作为补充。然而，由于副食品种类繁多、口味不同，传统的打包方式往往不能满足人们的需求。为了方便携带和食用，需要一种能够将多种副食品进行分菜打包的机器。
2、如公开(公告)号为cn116788556a的中国专利公开了一种车载副食分菜打包机，包括柜体，所述柜体的侧面设置有上料斗组件，且所述上料斗组件能够被传送装置带动实现升降和横向移动，所述柜体的内部设置有储料斗，且所述储料斗内设置有绞龙，所述储料斗的下方设置有液料斗和分菜输送模块，所述液料斗和分菜输送模块的下方设置有计重模块，所述计重模块的下方设置有定位箱，所述定位箱的侧面固定设置有包装成型器，所述柜体的顶部铰接设置有包装薄膜卷和隔热卷，所述包装成型器的底部设置有出料口。
3、而现有技术中的分菜打包机在对菜品进行输送时，位置固定，难以实现不同位置的菜品输送，从而降低了实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种车载副食分菜打包机的传送机构，通过传送电机带动传送辊转动，从而可以带动传送带上的菜品进行输送，在菜品输送过程中，通过设置限位挡板，能够对输送的菜品起到限位遮挡，从而增加了菜品输送的稳定性，同时，通过打开伺服电机，伺服电机带动主动锥形齿轮转动，并在主动锥形齿轮和从动锥形齿轮的齿牙啮合作用下，能够通过旋转
2、为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
3、一种车载副食分菜打包机的传送机构，包括：
4、用于副食品多角度传送的输送机构，所述输送机构包括支撑台，所述支撑台的顶部安装有用于副食品传送的传送组件；
5、用于驱动所述输送机构的旋转支撑机构，所述旋转支撑机构包括支撑壳，所述支撑壳内壁底部的中心处固定连接有旋转支柱，所述旋转支柱的顶部与所述支撑台底部的中心处固定连接，所述支撑壳的内部且对应所述旋转支柱的位置安装有用于驱动所述旋转支柱的驱动组件。
6、上述车载副食分菜打包机的传送机构，其中，所述传送组件包括固定连接在所述支撑台顶部的第一传送架以及第二传送架，所述第一传送架以及第二传送架上均安装有传送辊，两个所述传送辊之间通过传送带传动连接，所述第二传送架上安装有用于驱动所述传送辊的传送电机。
7、上述车载副食分菜打包机的传送机构，其中，所述驱动组件包括固定连接在所述支撑壳内壁上的电机架，所述电机架的侧面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有主动锥形齿轮，所述旋转支柱上且对应所述主动锥形齿轮的位置安装有与所述主动锥形齿轮相匹配的从动锥形齿轮。
8、上述车载副食分菜打包机的传送机构，其中，所述支撑台底部的两侧均固定连接有限位支柱，且所述限位支柱的底部通过滚珠与所述支撑台的顶部滚动连接。
9、上述车载副食分菜打包机的传送机构，其中，所述输送机构还包括对称设置于所述传送组件两侧的两个限位组件。
10、上述车载副食分菜打包机的传送机构，其中，所述限位组件包括两个l型安装架，两个所述l型安装架分别固定连接在所述第一传送架和第二传送架上，两个所述l型安装架之间通过限位挡板固定连接。
11、本技术至少具备以下有益效果：
12、本技术中，实现了一种车载副食分菜打包机的传送机构，通过传送电机带动传送辊转动，从而可以带动传送带上的菜品进行输送，在菜品输送过程中，通过设置限位挡板，能够对输送的菜品起到限位遮挡，从而增加了菜品输送的稳定性，同时，通过打开伺服电机，伺服电机带动主动锥形齿轮转动，并在主动锥形齿轮和从动锥形齿轮的齿牙啮合作用下，能够通过旋转支柱带动支撑台转动，因此便于对不同位置进行菜品输送，从而提高了本技术的实用性。
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1.一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于：所述传送组件(102)包括固定连接在所述支撑台(101)顶部的第一传送架(1021)以及第二传送架(1022)，所述第一传送架(1021)以及第二传送架(1022)上均安装有传送辊(1023)，两个所述传送辊(1023)之间通过传送带(1024)传动连接，所述第二传送架(1022)上安装有用于驱动所述传送辊(1023)的传送电机(1025)。
3.根据权利要求2所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于：所述驱动组件(203)包括固定连接在所述支撑壳(201)内壁上的电机架(2031)，所述电机架(2031)的侧面固定连接有伺服电机(2032)，所述伺服电机(2032)的输出轴上固定连接有主动锥形齿轮(2033)，所述旋转支柱(202)上且对应所述主动锥形齿轮(2033)的位置安装有与所述主动锥形齿轮(2033)相匹配的从动锥形齿轮(2034)。
4.根据权利要求3所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征
5.根据权利要求4所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于：所述输送机构(1)还包括对称设置于所述传送组件(102)两侧的两个限位组件(103)。
6.根据权利要求5所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于：所述限位组件(103)包括两个L型安装架(1031)，两个所述L型安装架(1031)分别固定连接在所述第一传送架(1021)和第二传送架(1022)上，两个所述L型安装架(1031)之间通过限位挡板(1032)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于：所述传送组件(102)包括固定连接在所述支撑台(101)顶部的第一传送架(1021)以及第二传送架(1022)，所述第一传送架(1021)以及第二传送架(1022)上均安装有传送辊(1023)，两个所述传送辊(1023)之间通过传送带(1024)传动连接，所述第二传送架(1022)上安装有用于驱动所述传送辊(1023)的传送电机(1025)。
3.根据权利要求2所述的一种车载副食分菜打包机的传送机构，其特征在于：所述驱动组件(203)包括固定连接在所述支撑壳(201)内壁上的电机架(2031)，所述电机架(2031)的侧面固定连接有伺服电机(2032)，所述伺服电机(2032)的输出轴上固定连接有主动锥形齿轮(2033)，所述旋转支柱(202)上且...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海萍，缪俭，吴军勇，陶龙生，
申请(专利权)人：无锡金都机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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