【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车座椅滑轨装配，具体涉及一种滑芯与锁止齿板复位弹簧的装配装置。
技术介绍
1、汽车座椅滑轨是由嵌套在一起的滑芯与滑道构成，滑芯与滑道之间产生相对移动，从而实现座椅位置的调节。除此之外，滑轨还包括锁止齿板、锁止齿板复位弹簧、导向套及解锁销等部件，通过这些部件之间的相互配合以实现滑芯与滑道之间的手动锁止与解锁。
2、随着产品结构的更新，锁止齿板复位弹簧的结构也进行了相应的更改。原锁止齿板复位弹簧两端的颈部尺寸不同，如申请号为201810040038.x、名称为滑轨与滑轨锁紧弹簧装配装置的中国专利技术专利，其可利用两端的颈部尺寸不同的特征从复位弹簧的内部进行拉伸，从而方便装配，但是这样的结构会使得在装配复位弹簧时需要进行防错，装配难度增加且弹簧的生产难度也增加。而目前现有的更新后的锁止齿板复位弹簧两端的颈部尺寸相同，这可降低复位弹簧的生产难度，同时在装配时也不需要进行正反防错，但是这样的结构又会增加弹簧安装到滑芯时的装配难度，导致现有的装配装置已经不能适用。目前是通过人工采用尖嘴钳进行装配，装配耗时较长，生产效率低下，而且有时操作不当容易损坏复位弹簧，导致装配质量不合格，故需要开发一种新的装配装置。
技术实现思路
1、有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本专利技术的目的是提供一种滑芯与锁止齿板复位弹簧的装配装置，能实现锁止齿板复位弹簧的自动装配，不仅保证装配质量，还可提高生产效率。
2、为了达到上述目的，本专利技术采用以下的技术方案：
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4、所述复位弹簧具有弹簧本体和位于弹簧本体两端的安装段，每个所述安装段均包括端部和颈部，所述端部位于安装段远离弹簧本体的一端，所述安装段的外径及内径均由所述端部向颈部逐渐减小且由颈部向靠近弹簧本体的一端逐渐增大；
5、所述装配机构包括对应两个所述第一安装孔设置的两个拨杆组件、用于带动两个所述拨杆组件同时沿竖直方向移动的第一驱动组件以及用于带动两个所述拨杆组件沿水平方向相互靠近和/或远离的第二驱动组件，每个所述拨杆组件均包括拨杆，所述拨杆的一侧开设有缺口，所述拨杆靠近所述滑芯的一端的外径小于所述颈部的内径；所述拨杆用于从所述复位弹簧远离锁止齿板的一端插入所述安装段中，所述缺口用于勾住所述复位弹簧；
6、所述复位弹簧靠近锁止齿板的一个安装段位于一个所述第二安装孔中，所述装配机构用于将另一个所述安装段装配到对应的一个所述第一孔部中。
7、根据本专利技术的一些优选实施方面，所述第一孔部的孔径小于所述端部的外径且大于所述颈部的外径；所述弹簧本体的外径等于或大于所述端部的外径，所述颈部的内径小于所述弹簧本体的内径；所述拨杆靠近所述滑芯的一端的外径与所述颈部的内径之差为0.2~0.3 mm。
8、根据本专利技术的一些优选实施方面，所述复位弹簧具有第一状态、第二状态、第三状态和第四状态，处于所述第二状态和第三状态的复位弹簧的长度均大于处于所述第一状态和第四状态的复位弹簧的长度，所述第一状态的复位弹簧的长度小于第四状态的复位弹簧的长度，处于所述第一状态和第四状态的两个复位弹簧均相互平行，处于所述第二状态的两个复位弹簧由处于第一状态的两个复位弹簧向外拉伸得到，处于所述第三状态的两个复位弹簧由处于第二状态的两个复位弹簧向下拉伸得到，处于所述第四状态的两个复位弹簧由处于第三状态的两个复位弹簧向内收回得到；
9、当所述复位弹簧处于所述第一状态时，远离所述锁止齿板的一个安装段的底面位于所述第一孔部的顶面上；当所述复位弹簧处于所述第二状态时，远离所述锁止齿板的一个安装段的底面位于所述第二孔部的顶面上；当所述复位弹簧处于所述第三状态时，远离所述锁止齿板的一个安装段位于所述第二孔部中；当所述复位弹簧处于所述第四状态时，远离所述锁止齿板的一个安装段位于所述第一孔部中。
10、根据本专利技术的一些优选实施方面，所述拨杆的一侧由其外壁向内开设所述缺口以形成第一剖面、第二剖面和第三剖面，所述第二剖面位于第一剖面与第三剖面之间，所述缺口的深度小于所述拨杆的直径，所述缺口的长度小于所述拨杆的长度，所述第一剖面、第二剖面和第三剖面均为弧面。
11、根据本专利技术的一些优选实施方面，每个所述拨杆组件还均包括与所述拨杆远离所述滑芯的一端固定连接的固定杆、与所述固定杆的一端固定连接的固定块，所述固定杆的长度方向平行于所述拨杆及固定块的长度方向；所述第一驱动组件包括第一固定板、第二固定板、固定设置在第一固定板的一侧的第一滑轨、固定设置在第二固定板的一侧的第一滑块以及与第二固定板的一端连接的第一驱动器，所述第一滑块与第一滑轨滑动连接，所述第一固定板平行于第二固定板及滑轨，所述滑轨平行于固定杆。
12、根据本专利技术的一些优选实施方面，所述第二驱动组件包括第三固定板、固定设置在第二固定板另一侧的第二滑轨和第三滑轨、固定设置在每个所述固定块的一侧的第二滑块、固定设置在第三固定板的一侧的第三滑块以及与第三固定板的一端连接的第二驱动器，所述第二滑轨位于第二固定板的顶部，所述第二驱动器靠近所述第二固定板的底部，所述第三滑轨位于第二滑轨及固定块的下方且第二滑轨垂直于第三滑轨，所述第三滑轨平行于第一滑轨；所述第二滑块与第二滑轨滑动连接，所述第三滑块与第三滑轨滑动连接。
13、根据本专利技术的一些优选实施方面，所述第三固定板远离所述第二驱动器的一端开设有两个贯穿其厚度方向的腰型孔，两个所述腰型孔对称且倾斜设置，两个所述腰型孔的远离所述第二驱动器的一端之间的距离大于两个所述腰型孔的靠近所述第二驱动器的一端之间的距离；两个所述固定块靠近第三固定板的一侧均固定设置有凸轮，所述腰型孔用于容纳所述凸轮，所述凸轮的外周与腰型孔的内壁贴合。
14、根据本专利技术的一些优选实施方面，所述定位机构包括第四固定板以及固定设置在第四固定板顶面两端的支撑座，所述第四固定板上开设有贯穿其厚度方向的通槽，所述通槽平行于所述第二滑轨；两个所述支撑座之间的距离小于所述滑芯的长度，每个所述支撑座的顶面向下均开设有凹槽，所述凹槽用于与滑芯的底部卡接。
15、根据本专利技术的一些优选实施方面，每个所述固定块均包括相连接的第一部和第二部，所述第一部位于第二部的上方，一个所述固定块的第一部靠近另一个固定块的一侧与第二部靠近另一个固定块的一侧齐平，所述第一部的宽度小于第二部的宽度，所述通槽用于供两个所述第一部穿过，所述通槽的长度大于两个所述第一部相互远离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种滑芯与锁止齿板复位弹簧的装配装置，所述滑芯上具有锁齿和两个第一安装孔，所述锁止齿板的两端具有第二安装孔，每个所述第一安装孔均包括相连通的第一孔部和第二孔部，所述第一孔部的孔径小于第二孔部的孔径，位于同一侧的所述第二安装孔的圆心与所述第一孔部的圆心位于同一竖直方向上，两个所述第二孔部之间的距离大于两个所述第一孔部之间的距离，其特征在于：所述装配装置包括压紧机构、定位机构和装配机构，所述压紧机构位于定位机构及装配机构的上方，所述定位机构用于放置并定位所述滑芯，所述压紧机构用于将所述锁止齿板压紧在所述滑芯的锁齿中；
2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于：所述第一孔部的孔径小于所述端部的外径且大于所述颈部的外径；所述弹簧本体的外径等于或大于所述端部的外径，所述颈部的内径小于所述弹簧本体的内径；所述拨杆靠近所述滑芯的一端的外径与所述颈部的内径之差为0.2~0.3 mm。
3.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于：所述复位弹簧具有第一状态、第二状态、第三状态和第四状态，处于所述第二状态和第三状态的复位弹簧的长度均大于处于所述第一状态和第四状态的复位
4.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于：所述拨杆的一侧由其外壁向内开设所述缺口以形成第一剖面、第二剖面和第三剖面，所述第二剖面位于第一剖面与第三剖面之间，所述缺口的深度小于所述拨杆的直径，所述缺口的长度小于所述拨杆的长度，所述第一剖面、第二剖面和第三剖面均为弧面。
5.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于：每个所述拨杆组件还均包括与所述拨杆远离所述滑芯的一端固定连接的固定杆、与所述固定杆的一端固定连接的固定块，所述固定杆的长度方向平行于所述拨杆及固定块的长度方向；所述第一驱动组件包括第一固定板、第二固定板、固定设置在第一固定板的一侧的第一滑轨、固定设置在第二固定板的一侧的第一滑块以及与第二固定板的一端连接的第一驱动器，所述第一滑块与第一滑轨滑动连接，所述第一固定板平行于第二固定板及滑轨，所述滑轨平行于固定杆。
6.根据权利要求5所述的装配装置，其特征在于：所述第二驱动组件包括第三固定板、固定设置在第二固定板另一侧的第二滑轨和第三滑轨、固定设置在每个所述固定块的一侧的第二滑块、固定设置在第三固定板的一侧的第三滑块以及与第三固定板的一端连接的第二驱动器，所述第二滑轨位于第二固定板的顶部，所述第二驱动器靠近所述第二固定板的底部，所述第三滑轨位于第二滑轨及固定块的下方且第二滑轨垂直于第三滑轨，所述第三滑轨平行于第一滑轨；所述第二滑块与第二滑轨滑动连接，所述第三滑块与第三滑轨滑动连接。
7.根据权利要求6所述的装配装置，其特征在于：所述第三固定板远离所述第二驱动器的一端开设有两个贯穿其厚度方向的腰型孔，两个所述腰型孔对称且倾斜设置，两个所述腰型孔的远离所述第二驱动器的一端之间的距离大于两个所述腰型孔的靠近所述第二驱动器的一端之间的距离；两个所述固定块靠近第三固定板的一侧均固定设置有凸轮，所述腰型孔用于容纳所述凸轮，所述凸轮的外周与腰型孔的内壁贴合。
8.根据权利要求6所述的装配装置，其特征在于：所述定位机构包括第四固定板以及固定设置在第四固定板顶面两端的支撑座，所述第四固定板上开设有贯穿其厚度方向的通槽，所述通槽平行于所述第二滑轨；两个所述支撑座之间的距离小于所述滑芯的长度，每个所述支撑座的顶面向下均开设有凹槽，所述凹槽用于与滑芯的底部卡接。
9.根据权利要求8所述的装配装置，其特征在于：每个所述固定块均包括相连接的第一部和第二部，所述第一部位于第二部的上方，一个所述固定块的第一部靠近另一个固定块的一侧与第二部靠近另一个固定块的一侧齐平，所述第一部的宽度小于第二部的宽度，所述通槽用于供两个所述第一部穿过，所述通槽的长度大于两个所述第一部相互远离的两个侧面之间的距离且小于两个所述第二部相互远离的两个侧面之间的距离。
10.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于：所述压紧机构包括压紧驱动器、与压紧驱动器连接的第一压块、位于第一压块下方的第二压块以及固定设置在第二压块底部两端的定位销，所述第一压块与第二压块之间设置有弹性件，所述弹性件的一端与第一压块的底部固定连接，所述弹性件的另一端与第二压块的顶部固定连接，两个所述定位销的一端由所述...
【技术特征摘要】
1.一种滑芯与锁止齿板复位弹簧的装配装置，所述滑芯上具有锁齿和两个第一安装孔，所述锁止齿板的两端具有第二安装孔，每个所述第一安装孔均包括相连通的第一孔部和第二孔部，所述第一孔部的孔径小于第二孔部的孔径，位于同一侧的所述第二安装孔的圆心与所述第一孔部的圆心位于同一竖直方向上，两个所述第二孔部之间的距离大于两个所述第一孔部之间的距离，其特征在于：所述装配装置包括压紧机构、定位机构和装配机构，所述压紧机构位于定位机构及装配机构的上方，所述定位机构用于放置并定位所述滑芯，所述压紧机构用于将所述锁止齿板压紧在所述滑芯的锁齿中；
2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于：所述第一孔部的孔径小于所述端部的外径且大于所述颈部的外径；所述弹簧本体的外径等于或大于所述端部的外径，所述颈部的内径小于所述弹簧本体的内径；所述拨杆靠近所述滑芯的一端的外径与所述颈部的内径之差为0.2~0.3 mm。
3.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于：所述复位弹簧具有第一状态、第二状态、第三状态和第四状态，处于所述第二状态和第三状态的复位弹簧的长度均大于处于所述第一状态和第四状态的复位弹簧的长度，所述第一状态的复位弹簧的长度小于第四状态的复位弹簧的长度，处于所述第一状态和第四状态的两个复位弹簧均相互平行，处于所述第二状态的两个复位弹簧由处于第一状态的两个复位弹簧向外拉伸得到，处于所述第三状态的两个复位弹簧由处于第二状态的两个复位弹簧向下拉伸得到，处于所述第四状态的两个复位弹簧由处于第三状态的两个复位弹簧向内收回得到；
4.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于：所述拨杆的一侧由其外壁向内开设所述缺口以形成第一剖面、第二剖面和第三剖面，所述第二剖面位于第一剖面与第三剖面之间，所述缺口的深度小于所述拨杆的直径，所述缺口的长度小于所述拨杆的长度，所述第一剖面、第二剖面和第三剖面均为弧面。
5.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于：每个所述拨杆组件还均包括与所述拨杆远离所述滑芯的一端固定连接的固定杆、与所述固定杆的一端固定连接的固定块，所述固定杆的长度方向平行于所述拨杆及固定块的长度方向；所述第一驱动组件包括第一固定板、第二固定板、固定设置在第一固定板的一侧的第一滑轨、固定设置在第二固定板的一侧的第一滑块以及与第二固定板的一端连接的第一驱动器，所述第一滑块与第一滑轨滑动连接，所述第一固定板平行于第二固定板及滑轨，所述滑轨平行于固定杆。
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【专利技术属性】
技术研发人员：魏树光，
申请(专利权)人：苏州托克斯冲压设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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