【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于登机辅助设备，更具体地说，特别涉及一种伤病员登离机的辅助设备。
技术介绍
1、伤病人员转移通常情况下应当采用及时、有效的转运交通工具，如果地面交通畅通，一般是采用救护车进行转移，如果地面交通情况复杂，或者是远距离转移，那么就会使用到飞机进行转移。
2、伤病人员在转移过程中大多数情况下是躺卧在担架上，如果是采用飞机进行伤病人员的转移，那么伤病人员躺在担架上，担架进入机舱需要多人配合操作，即至少两人在飞机机舱外抬起担架，至少两人在飞机机舱内接住担架；这种方式需要多人密切配合，消耗人力资源的同时还存在伤病人员从担架上跌落的风险。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种伤病员登离机的辅助设备，以解决现有方式中存在的问题，降低人力资源的同时，可以防止伤病人员从担架上跌落。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：一种伤病员登离机的辅助设备，包括：底架、设置在底架上并可进行升降运动的剪叉支杆系统、设置在剪叉支杆系统顶部的升降云台、设置在升降云台上的担架以及与剪叉支杆系统连接、用以让剪叉支杆系统进行升降的动力系统；升降云台顶面设有水平的承担面，担架滑动设置在承担面上；
3、底架为矩形框架结构，底架底部设置一个箱体；底架长度方向的两侧边内侧面对称设有滑槽结构，滑槽结构内设有滑块，滑块上设有用以与剪叉支杆系统连接的金属铰接座；
4、剪叉支杆系统包括两组剪叉单元，每组剪叉单元至少由两个x型的剪叉支架铰接组成；两组剪叉单元之间通
5、动力系统包括举升油缸，举升油缸的一端与剪叉支杆系统的下部结构铰接，另一端与剪叉支杆系统的上部结构铰接。
6、进一步地，承担面上固定设置有滑道架，滑道架包括两个平行设置的滑道架单元，滑道架单元顶部开设有u型滑槽；担架由两个担架杆和连接在两个担架杆之间的担架柔布组成；担架杆底部设有与u型滑槽滚动配合的担架滑轮；担架通过滑道架设置在承担面上。
7、进一步地，承担面为矩形平面结构，其长度不小于担架的长度；沿承担面长度方向的两侧边上设置有护栏。
8、进一步地，护栏包括多个铰接杆和铰接连杆，铰接杆铰接于承担面上并可沿承担面翻转；多个铰接杆之间通过铰接连杆连接。
9、进一步地，滑道架单元设置有用于对担架滑轮进行限位的限位结构。
10、进一步地，所述限位结构为限位弹簧销。
11、进一步地，动力系统还包括设置于底架内的泵站箱和电池箱；泵站箱与举升油缸连接，电池箱与泵站箱连接。
12、进一步地，泵站箱与举升油缸连接的液压管路上设置有手动泵。
13、进一步地，底架四个角处各铰接设置有一个支撑支腿，底架上设置有把手，底架的底部设有多个万向轮。
14、本专利技术通过底架、剪叉支杆系统、升降云台以及动力系统的配合，能够实现伤病员的机械化升降转移。在登离机的整个过程中，操作人员都是针对担架在自身所处的水平高度上进行转移作业，安全性得到了大幅度提高，转移操作的人员也可以由至少四人减少到两人即可完成作业。本专利技术结构设计简单、合理，使用方便安全，能够实现在极少人员参与的情况下，安全、稳定、可靠地完成伤病员的转移作业。
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1.一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，包括：底架（1）、设置在底架（1）上并可进行升降运动的剪叉支杆系统（2）、设置在剪叉支杆系统（2）顶部的升降云台（3）、设置在升降云台（3）上的担架（4）以及与剪叉支杆系统（2）连接、用以让剪叉支杆系统（2）进行升降的动力系统；升降云台（3）顶面设有水平的承担面（31），担架（4）滑动设置在承担面（31）上；
2.根据权利要求1所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，承担面（31）上固定设置有滑道架（5），滑道架（5）包括两个平行设置的滑道架单元（51），滑道架单元（51）顶部开设有U型滑槽（52）；担架（4）由两个担架杆（41）和连接在两个担架杆（41）之间的担架柔布（42）组成；担架杆（41）底部设有与U型滑槽（52）滚动配合的担架滑轮（43）；担架（4）通过滑道架（5）设置在承担面（31）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，承担面（31）为矩形平面结构，其长度不小于担架（4）的长度；沿承担面（31）长度方向的两侧边上设置有护栏（6）。
4.根据权利要求
5.根据权利要求2所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，滑道架单元（51）设置有用于对担架滑轮（43）进行限位的限位结构。
6.根据权利要求5所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，所述限位结构为限位弹簧销。
7.根据权利要求1所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，动力系统还包括设置于底架（1）内的泵站箱和电池箱；泵站箱与举升油缸（7）连接，电池箱与泵站箱连接。
8.根据权利要求7所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，泵站箱与举升油缸连接的液压管路上设置有手动泵。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，底架（1）四个角处各铰接设置有一个支撑支腿（8），底架（1）上设置有把手（9），底架（1）的底部设有多个万向轮（10）。
...【技术特征摘要】
1.一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，包括：底架（1）、设置在底架（1）上并可进行升降运动的剪叉支杆系统（2）、设置在剪叉支杆系统（2）顶部的升降云台（3）、设置在升降云台（3）上的担架（4）以及与剪叉支杆系统（2）连接、用以让剪叉支杆系统（2）进行升降的动力系统；升降云台（3）顶面设有水平的承担面（31），担架（4）滑动设置在承担面（31）上；
2.根据权利要求1所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，承担面（31）上固定设置有滑道架（5），滑道架（5）包括两个平行设置的滑道架单元（51），滑道架单元（51）顶部开设有u型滑槽（52）；担架（4）由两个担架杆（41）和连接在两个担架杆（41）之间的担架柔布（42）组成；担架杆（41）底部设有与u型滑槽（52）滚动配合的担架滑轮（43）；担架（4）通过滑道架（5）设置在承担面（31）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种伤病员登离机的辅助设备，其特征在于，承担面（31）为矩形平面结构，其长度不小于担架（4）的长度；沿承担面（31）长度方向的两侧边上设置有护栏（6）。
...【专利技术属性】
技术研发人员：李运明，陈斯琴，王建新，史青，邱洪波，
申请(专利权)人：中国人民解放军西部战区总医院，
类型：发明
国别省市：
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