【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及消防安全相关，具体为一种地下停车场智能灭火系统。
技术介绍
1、随着我国城镇化进程的推进和新能源的广泛应用，地下停车场新能源车辆火灾事故逐年上升；目前针对于地下停车场新能源汽车的自动灭火系统尚属空白，而新能源汽车火灾温度高、产生大量有毒气体且存在爆炸风险，危险性极大，极易造成巨大经济损伤和人员伤亡。
2、现有如cn110755771b一种地下停车场消防灭火系统，包括安装在车位上方的烟雾报警器、监控器和移动轨道，以及安装于监控室的控制系统，在检测到烟雾时，使移动轨道上的移动头向烟雾检测位置靠近，从而集中对该位置进行灭火，降低火灾造成的损失；能够及时将报警信息发送至控制端，以便控制端及时进行救援。
3、但是该类地下停车场设置的自动水喷淋多为自上而下喷洒，而新能源汽车的着火点多位于车辆底盘电池箱，导致灭火剂无法直接喷洒到着火点，且水喷淋的喷射强度不足无法实现控灭火阻止火势蔓延的目的；自动水喷淋的触发信号为温度，滞后性明显。
4、同时消防部门处置新能源汽车火灾也存在诸多难点，第一出警抵达现场需要一定的时间，滞后性明显，期间火势易蔓延扩散；第二，地下停车场有限高要求，消防车无法直接进入地下停车场；第三，需要消防员使用消防水带抵近喷洒，浓烟、高温及电池爆炸风险对消防员人身安全造成威胁。
5、鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对现有应对手段滞后性明显、喷射覆盖面不足、喷射强度不够、
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种地下停车场智能灭火系统，所述系统包括：火灾探测器、火灾报警控制器、设备管理平台、挪车机器人和隔离处置舱；
3、所述火灾探测器包括多个，分别布置在每个车位正上方，用于检测烟雾，当烟雾浓度超过预设阈值时，通过无线的方式自动发送预警信号至火灾报警控制器；
4、所述火灾报警控制器布置于消防控制室，用于接收传递火灾探测器预警信号并发出声光报警信号；
5、所述设备管理平台部署于云服务器或本地服务器，其前端操作设备布置于消防控制室，用于接收火灾报警控制器的预警信息，进行逻辑分析判断后，向挪车机器人发送作业指令；在接收到挪车机器人的确认信号时，发出声光报警信号，并向隔离处置舱发送作业指令；
6、所述挪车机器人设置于隔离处置舱，用于执行设备管理平台的作业指令和反馈确认信息；
7、所述隔离处置舱用于火灾特征的采集判断、失火车辆的喷浸式隔离处置和烟雾的抽排。
8、优选的，所述火灾探测器为独立式感烟报警器，布置于每个车位的正上方，基于烟雾的顶棚射流运动路径，可在火灾早期即可探测并发出预警。
9、优选的，所述火灾探测器与火灾报警控制器的通讯方式可采用nb、lora、433、4g/5g；
10、所述火灾探测器选用光电传感器或离子传感器；
11、所述火灾探测器选用独立式感烟探测或独立式感烟感温探测器；
12、所述火灾探测器采用编码式探测器，与车位位置编号一一对应，并与设备管理平台作业指令的车位编号一一对应。
13、优选的，所述火灾报警控制器布置于消防控制室，用于接收传递火灾探测器的预警信息和发出声光报警信号；
14、所述火灾报警控制器发出声光报警信号后，值班人员可第一时间复核警情并进行处置。
15、优选的，所述火灾报警控制器与设备管理平台采用有线或无线的方式连接；
16、所述火灾报警控制器与设备管理平台通过以太网、485、can总线以及适配的通讯协议对接。
17、优选的，所述设备管理平台布置于消防控制室，用于接收火灾报警控制器的预警信息，进行逻辑分析判断后，向挪车机器人发送作业指令；接收到挪车机器人的确认信号时，发出声光报警信号；
18、所述设备管理平台可接收挪车机器人反馈的确认信息，值班人员可根据信息采取合理地应对措施。
19、优选的，所述设备管理平台的车位编号应与火灾报警控制器以及火灾探测器的车位编号对应一致；
20、所述设备管理平台与挪车机器人的通讯方式可采用nb、lora、蓝牙、4g、5g等通讯方式。
21、优选的，所述挪车机器人设置于隔离处置舱，用于执行设备管理平台的作业指令和反馈确认信息；
22、所述挪车机器人设置于隔离处置舱或空置车位；
23、所述挪车机器人搭载有防爆红外线测温仪，接收到作业指令到达目标车位后，对车辆进行测温；若该车位车辆温度正常，则对相邻车位进行测温；检测温度超过100℃时，挪车机器人发送确认信息至挪车管理平台，确认信息包含车位信息、温度数据及时间信息等；
24、所述检测温度超过100℃时，挪车机器人自动执行挪车作业，将目标车辆挪至隔离处置舱。
25、优选的，所述挪车机器人配置有水雾喷射器，用于降低和防止自车位至隔离处置舱期间失火车辆的对外热辐射；
26、所述挪车机器人涂覆有隔热材料，避免挪车机器人在高温环境下的功能丧失；
27、所述挪车机器人可选轮式或履带式，采用耐高温材质，避免高温环境其运动功能的丧失。
28、优选的，所述隔离处置舱在地下停车场的每层设置一个，用于火灾特征的采集判断、失火车辆的喷浸式隔离处置和烟雾的抽排；
29、所述隔离处置舱外部设有隔离处置仓控制器，且隔离处置仓控制器连接有信号线，隔离处置仓控制器通过信号线连接有感烟探测器、热成像探测器、供水电磁阀、排烟风机和电动卷帘门；
30、所述隔离处置仓控制器用于采集分析感烟探测器和热成像探测器的信号，控制供水电磁阀、排烟风机和电动卷帘门的开启关闭，具备自动和手动操作的功能；
31、所述隔离处置舱立面采用砖混材料制成，与停车场墙体、地面、顶棚以及电动卷帘门配合形成密封空间，可将火灾危险限制于可控范围之内；
32、所述隔离处置舱配备有外接供水管、排烟风道和排水管；
33、所述供水管通过供水电磁阀连接喷淋管和喷嘴，且喷淋管和喷嘴由上下前后多套组成，可同时对车辆四周，尤其是车辆底部进行喷水；
34、所述隔离处置舱喷淋管和喷嘴采用注水式，对失火车辆进行浸没式处置。
35、地下停车场智能灭火系统架构可分为感知层、平台管理层、网络服务层、处置层和安全应用层，其中感知层主要为火灾探测器，可进一步包括感烟探测器、感温探测器、红外测温仪、火焰探测器、液位传感器、可燃气体传感器；平台管理层主要为火灾报警控制器、挪车机器人的自动挪车系统和隔离处置舱的隔离处置仓控制器；网络服务层即为多模块间通讯网络，包括4g/5g、lora、nb、wifi、433/315和有线连接方式；处置层即具体为挪车机器人和隔离处置舱；本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述系统包括：火灾探测器、火灾报警控制器、设备管理平台、挪车机器人和隔离处置舱；
2.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾探测器为独立式感烟报警器，布置于每个车位的正上方，基于烟雾的顶棚射流运动路径，可在火灾早期即可探测并发出预警。
3.根据权利要求2所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾探测器与火灾报警控制器的通讯方式可采用NB、LORA、433、4G/5G；
4.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾报警控制器布置于消防控制室，用于接收传递火灾探测器的预警信息和发出声光报警信号；
5.根据权利要求4所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾报警控制器与设备管理平台采用有线或无线的方式连接；
6.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述设备管理平台布置于消防控制室，用于接收火灾报警控制器的预警信息，进行逻辑分析判断后，向挪车机器人发送作业指令；接收到挪车机器人的确
7.根据权利要求6所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述设备管理平台的车位编号应与火灾报警控制器以及火灾探测器的车位编号对应一致；
8.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述挪车机器人设置于隔离处置舱，用于执行设备管理平台的作业指令和反馈确认信息；
9.根据权利要求8所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述挪车机器人配置有水雾喷射器，用于降低和防止自车位至隔离处置舱期间失火车辆的对外热辐射；
10.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述隔离处置舱在地下停车场的每层设置一个，用于火灾特征的采集判断、失火车辆的喷浸式隔离处置和烟雾的抽排；
...【技术特征摘要】
1.一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述系统包括：火灾探测器、火灾报警控制器、设备管理平台、挪车机器人和隔离处置舱；
2.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾探测器为独立式感烟报警器，布置于每个车位的正上方，基于烟雾的顶棚射流运动路径，可在火灾早期即可探测并发出预警。
3.根据权利要求2所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾探测器与火灾报警控制器的通讯方式可采用nb、lora、433、4g/5g；
4.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾报警控制器布置于消防控制室，用于接收传递火灾探测器的预警信息和发出声光报警信号；
5.根据权利要求4所述的一种地下停车场智能灭火系统，其特征在于：所述火灾报警控制器与设备管理平台采用有线或无线的方式连接；
6.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能灭火系...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦雯，秦绪铮，王洪庆，迟磊，
申请(专利权)人：日照兮元建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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