一种可以拆卸的轮辋制造技术

技术编号:43848651 阅读:5 留言:0更新日期:2024-12-31 18:41
本技术公开了一种可以拆卸的轮辋,涉及到汽车轮辋技术领域,包括第一半轮辋和第二半轮辋,所述第一半轮辋内固设有第一连接环,所述第二半轮辋内固设有第二连接环。本技术通过安装螺杆、安装螺母和安装孔的配合设置,可将第一连接环和第二连接环固定在一起,进而可对第一半轮辋和第二半轮辋进行拆装更换,当拿取限位环套在安装螺母上,并使得限位齿牙对准固定齿环时,通过固定球头、球头插孔和复位弹簧的配合设置,可将限位环固定在安装螺母上,在限位齿牙和固定齿环的共同配合下,可使得限位环、安装螺母无法发生转动,从而可有效减少出现因震动使得安装螺母发生自转而导致两个半轮辋之间发生松动甚至脱落的情况,安装后稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮辋,特别涉及一种可以拆卸的轮辋


技术介绍

1、轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋,此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

2、现有的大多数对开式轮辋在安装拼接时,其两个半轮辋之间一般都只是使用螺栓螺母进行固定连接的,在使用过程中,会很容易出现因震动使得螺栓螺母发生自转而导致两个半轮辋之间发生松动甚至脱落的情况,连接稳定性较差,有待进一步加强改善,因此,为解决上述问题,本申请提出了一种可以拆卸的轮辋。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种可以拆卸的轮辋,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种可以拆卸的轮辋,包括第一半轮辋和第二半轮辋,所述第一半轮辋内固设有第一连接环,所述第二半轮辋内固设有第二连接环,所述第二连接环的侧部均匀固定安装有多个安装螺杆,所述第一连接环的侧部均匀开设有多个与所述安装螺杆相适配的安装孔,多个所述安装螺杆上均螺纹套接有安装螺母,所述第一连接环上设置有多个用于锁定所述安装螺母的锁定组件,所述锁定组件包括固定安装在所述第一连接环侧部上的固定齿环,所述安装螺母上滑动套接有限位环,所述限位环的外周侧均匀固定安装有多个与所述固定齿环相适配的限位齿牙,所述限位环上安装有固定单元,所述固定单元用于将所述限位环固定在所述安装螺母上。

3、优选的,所述限位环的外周侧上固定套接有便捷拉片。

4、优选的,所述第一连接环的侧部均匀固定安装有多个加强杆,所述第二连接环的侧部均匀开设有多个与所述加强杆相适配的避让通孔。

5、优选的,所述固定单元包括多个固定球头,所述限位环的内周侧均匀开设有多个滑动槽,多个所述固定球头分别滑动安装在多个所述滑动槽内,所述安装螺母的外周侧均匀开设有多个球头插孔,多个所述固定球头的一端分别延伸至多个所述球头插孔内,多个所述固定球头的另一端均安装有弹性复位元件。

6、优选的,所述弹性复位元件包括复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别固定安装在所述固定球头的另一端和所述滑动槽的侧部内壁上。

7、优选的,所述固定单元包括固定套接在所述限位环内周侧上的第一卡条,所述安装螺母的外周侧固定套接有第二卡条,所述第一卡条与所述第二卡条之间为过盈配合设置。

8、综上,本技术的技术效果和优点:

9、1、本技术结构合理,通过安装螺杆、安装螺母和安装孔的配合设置,可将第一连接环和第二连接环固定在一起,进而可对第一半轮辋和第二半轮辋进行拆装更换,当固定完成后,拿取限位环套在安装螺母上,并使得限位齿牙对准固定齿环时,通过固定球头、球头插孔和复位弹簧的配合设置,可将限位环固定在安装螺母上,此时,在限位齿牙和固定齿环的共同配合下,可使得限位环、安装螺母无法发生转动,从而可有效减少出现因震动使得安装螺母发生自转而导致两个半轮辋之间发生松动甚至脱落的情况,安装后稳定可靠,操作简单,使用方便,实用性好;

10、2、本技术中,通过使用第一卡条、第二卡条替换固定球头、球头插孔和复位弹簧的设置,也可实现将限位环固定在安装螺母上的目的,对限位环的安装提供了另一种固定方式,方便根据实际情况进行适配选择,实用性更好;

11、3、本技术中,通过加强杆的设置,可在使用轮辋行驶过程中,分担第一连接环与第二连接环之间的扭矩力,使得第一半轮辋和第二半轮辋之间的连接更加稳定可靠。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可以拆卸的轮辋,包括第一半轮辋(1)和第二半轮辋(2),其特征在于:所述第一半轮辋(1)内固设有第一连接环(3),所述第二半轮辋(2)内固设有第二连接环(4),所述第二连接环(4)的侧部均匀固定安装有多个安装螺杆(5),所述第一连接环(3)的侧部均匀开设有多个与所述安装螺杆(5)相适配的安装孔,多个所述安装螺杆(5)上均螺纹套接有安装螺母(6),所述第一连接环(3)上设置有多个用于锁定所述安装螺母(6)的锁定组件,所述锁定组件包括固定安装在所述第一连接环(3)侧部上的固定齿环(7),所述安装螺母(6)上滑动套接有限位环(8),所述限位环(8)的外周侧均匀固定安装有多个与所述固定齿环(7)相适配的限位齿牙(9),所述限位环(8)上安装有固定单元,所述固定单元用于将所述限位环(8)固定在所述安装螺母(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述限位环(8)的外周侧上固定套接有便捷拉片(12)。

3.根据权利要求1所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述第一连接环(3)的侧部均匀固定安装有多个加强杆(13),所述第二连接环(4)的侧部均匀开设有多个与所述加强杆(13)相适配的避让通孔。

4.根据权利要求1所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述固定单元包括多个固定球头(10),所述限位环(8)的内周侧均匀开设有多个滑动槽,多个所述固定球头(10)分别滑动安装在多个所述滑动槽内,所述安装螺母(6)的外周侧均匀开设有多个球头插孔,多个所述固定球头(10)的一端分别延伸至多个所述球头插孔内,多个所述固定球头(10)的另一端均安装有弹性复位元件。

5.根据权利要求4所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述弹性复位元件包括复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)的两端分别固定安装在所述固定球头(10)的另一端和所述滑动槽的侧部内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述固定单元包括固定套接在所述限位环(8)内周侧上的第一卡条(14),所述安装螺母(6)的外周侧固定套接有第二卡条(15),所述第一卡条(14)与所述第二卡条(15)之间为过盈配合设置。

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【技术特征摘要】

1.一种可以拆卸的轮辋,包括第一半轮辋(1)和第二半轮辋(2),其特征在于:所述第一半轮辋(1)内固设有第一连接环(3),所述第二半轮辋(2)内固设有第二连接环(4),所述第二连接环(4)的侧部均匀固定安装有多个安装螺杆(5),所述第一连接环(3)的侧部均匀开设有多个与所述安装螺杆(5)相适配的安装孔,多个所述安装螺杆(5)上均螺纹套接有安装螺母(6),所述第一连接环(3)上设置有多个用于锁定所述安装螺母(6)的锁定组件,所述锁定组件包括固定安装在所述第一连接环(3)侧部上的固定齿环(7),所述安装螺母(6)上滑动套接有限位环(8),所述限位环(8)的外周侧均匀固定安装有多个与所述固定齿环(7)相适配的限位齿牙(9),所述限位环(8)上安装有固定单元,所述固定单元用于将所述限位环(8)固定在所述安装螺母(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述限位环(8)的外周侧上固定套接有便捷拉片(12)。

3.根据权利要求1所述的一种可以拆卸的轮辋,其特征在于:所述第一连接环(3)的侧部均...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙李召
申请(专利权)人:连云港市艾伦钢铁有限公司
类型:新型
国别省市:

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