【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及磁悬浮轨道，具体涉及用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置。
技术介绍
1、轨道梁是磁浮轨道的重要组成部分；在高速磁浮领域内，列车磁体与轨道梁上的磁体距离直接影响磁浮力的变化，为了保证车辆在起浮与降落时升力与阻力平稳发展，同时保证在线路中段车辆的行使舒适性，对传统磁浮轨道梁的施工精度提出非常严苛的要求，导致传统现浇法施工工艺难以满足该精度要求。
2、现有技术中，本案申请人率先提出了一种全新的磁浮轨道梁结构，并在先申请了“用于超高速磁浮轨道试验段的轨道梁结构及其成型方法”、“一种装配式磁浮轨道梁”等专利；在这类现有技术中，提出了在现场浇筑过程中预埋套筒的思路，用于后后续的磁体模组的连接提供方便。
3、随着研究的不断深度，申请人发现由于这类新型轨道梁悬浮槽的横向宽度只有40～50cm，因此两侧侧模模板之间的间距本就较窄；而待浇筑成型的混凝土构件的体积较大，因此若按照传统的模板设置思路，需要采用较厚的侧模模板；若单侧模板厚度增加5cm，则会导致作业空间的宽度共减少10cm，这无疑更加剧了作业难度。为了克服上述不足，申请人提出在侧模模板的外壁设置若干背楞，通过背楞对侧模模板进行补强的技术思路，并与本申请同日提交专利申请。通过背楞的设置，进而使得侧模模板可使用相对较薄的厚度、仅在背楞处相对更厚，避免模板整体过厚而导致作业难度显著加剧。但是在设置背楞后，侧模模板的脱模难度又随之增大；在脱模后吊运取出侧模模版的过程中，被起吊的背楞左右摆动，容易与另一侧的背楞之间发生大量的磕碰、甚至相互之间发生卡阻，导致模板取
技术实现思路
1、本专利技术提供用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，以解决磁浮轨道梁悬浮槽的侧模模板取出过程较为困难、容易发生磕碰与卡阻的问题，实现降低磁浮轨道梁悬浮槽的侧模模板的取出难度的目的。
2、本专利技术通过下述技术方案实现：
3、用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，包括柱体、设置在所述柱体内的顶推机构，所述顶推机构的顶推端朝上、且从所述柱体顶部穿出；还包括设置在所述柱体上的定位机构，所述定位机构用于将所述柱体定位在磁浮轨道梁的检修孔孔壁。
4、针对磁浮轨道梁悬浮槽的侧模模板取出过程较为困难、容易发生磕碰与卡阻的问题，本专利技术提出用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其中柱体内部为能够容纳顶推机构的空心结构，且该空心结构顶部敞口，便于顶推机构的顶推端从柱体顶部穿出。定位机构可采用任意本领域技术人员能够实现的定位方式将柱体定位在磁浮轨道梁的检修孔孔壁。
5、本申请充分利用了高速磁浮轨道梁底部底板上的检修孔的存在，在分段浇筑轨道梁的过程中，底板及其上的检修孔已预先完成施工，再在底板之上安装侧模模板并进行悬浮槽的浇筑；待侯凝结束需要拆模时，将本装置从检修孔中携带进入悬浮槽槽壁的两侧模板之间的空间内，然后通过定位机构将柱体定位在磁浮轨道梁的检修孔孔壁，再启动顶推机构，使顶推机构抵接在侧模模板表面的背楞的底部，在拆卸侧模模板后用吊机将侧模模板向上吊运出悬浮槽的过程中，使下方的顶推机构同步顶升，进而使得吊运过程中的侧模模板受到自下而上的推力，能够使侧模模板的底部始终受力，部分重力始终加载在柱体顶部，进而降低侧模模板横向晃动的概率与幅度，降低被吊运的侧模模板与对侧模板或混凝土槽壁之间发生磕碰的风险，也降低相对的侧模模板之间由于背楞存在而发生卡阻的风险，有利于快速方便的完成用于悬浮槽槽壁成型的侧模模板的脱模与取出。
6、本申请中的顶推机构，可采用现有技术中的任意具有升降顶推功能的直线驱动设备实现，如气缸、液压缸、电动推杆、升降杆或升降台等实现。
7、进一步的，所述柱体自顶部开设腔体，所述腔体用于收纳所述顶推机构。在无需使用本装置时，将顶推机构收纳至腔体内，有利于保护顶推机构，同时便于本申请通过检修孔进入悬浮槽槽壁的两侧模板之间的空间内。
8、进一步的，所述定位机构包括开设在柱体表面相对两侧的第一条形槽，所述第一条形槽的长轴平行于所述顶推机构的顶推方向；所述定位机构还包括连接在所述第一条形槽内的悬挂板，所述悬挂板的顶端通过折叠合页铰接在第一条形槽内。
9、在无需使用本装置时，悬挂板收纳在对应的第一条形槽内。当需要使用定位机构进行定位时，首先上提柱体至检修孔上方，使两侧悬挂板能够张开至检修孔之上，然后下放柱体，使两侧的悬挂板分别搭在检修孔顶部的相对两侧的底板顶面；由于悬挂板是由折叠合页铰接，张开至指定角度无法继续张开，因此可保证柱体临时悬挂定位的稳定性。
10、进一步的，所述定位机构还包括开设在柱体表面的第二条形槽、连接在所述第二条形槽内的限位柱，所述限位柱的顶端铰接在第二条形槽内。
11、在无需使用本装置时，限位柱收纳在第二条形槽内。当悬挂板完成悬挂后，本方案还转出限位柱，使限位柱远离与第二条形槽铰接位置的一端，抵接在检修孔的孔壁上，进而对柱体起到横向的限位，同时利用限位柱与槽壁的摩擦力，提高装置的稳定性。
12、进一步的，所述限位柱的底端开设凹槽，所述凹槽内滑动配合摩擦块，所述摩擦块与所述凹槽槽底之间通过若干弹性件相连。为了避免限位柱转动至与孔壁抵接的过程中发生干涉、同时提高限位柱对不同检修孔尺寸误差的适应能力，本方案将限位柱的底端设置为浮动结构，通过若干弹性件使摩擦块能够沿限位柱轴向进行浮动，进而有利于使限位柱转动至轴线垂直于孔壁的状态，且在转动过程中不会因孔壁阻碍而无法转动到位。
13、此外，转动至与槽壁垂直状态的限位柱，其内的弹性件处于压缩状态，能够顶推摩擦块、使摩擦块与孔壁之间具有较大压力、进而使两者之间摩擦力较大，更加有利于提高限位柱抵接在孔壁上的稳定性；同时，对于具有不同尺寸误差的检修孔，本方案的限位柱也具有更强的适应能力。
14、进一步的，所述限位柱为伸缩柱，能够对不同尺寸的检修孔具有更强的通用性；其伸缩方式可采用任意现有伸缩方式，如两个螺纹连接的套筒等。所述摩擦块远离凹槽所在方向的一侧表面设置若干凸齿和/或凹齿，以增大摩擦块的表面粗糙度，进而增大摩擦块与孔壁之间的摩擦系数。
15、进一步的，所述顶推机构的顶端转动连接有顶推块，所述顶推块上可拆卸连接有延伸杆，所述延伸杆的轴线垂直于所述顶推机构的顶推方向，所述顶推块的转轴与所述顶推机构的轴线共线。
16、在某些工况下，检修孔上方可能没有正对任意背楞，或需要被顶推的背楞不在检修孔孔壁的正上方，此时顶推机构的顶端难以直接抵接在背楞下方，不便于所需的顶推作业。基于此，本方案在顶推机构的顶端转动连接顶推块，并在顶推块上可拆卸连接有延伸杆，通过顶推块的转动来调节延伸杆的延伸方向，并通过延伸杆延伸至背楞下方，进而可以显著扩大顶推机构的顶推控制范围，显著增大本申请的通用性、扩大适用范围。
17、进一步的，所述顶推块上开设螺纹通孔，所述螺纹通孔的轴线垂直于所述顶推机构的顶推方向；所述螺纹通孔用于连接所述延伸杆。
18、本方案中，连接杆通过螺纹通孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，包括柱体(101)、设置在所述柱体(101)内的顶推机构(102)，所述顶推机构(102)的顶推端朝上、且从所述柱体(101)顶部穿出；还包括设置在所述柱体(101)上的定位机构，所述定位机构用于将所述柱体(101)定位在磁浮轨道梁的检修孔孔壁。
2.根据权利要求1所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述柱体(101)自顶部开设腔体，所述腔体用于收纳所述顶推机构(102)。
3.根据权利要求1所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述定位机构包括开设在柱体(101)表面相对两侧的第一条形槽(106)，所述第一条形槽(106)的长轴平行于所述顶推机构(102)的顶推方向；所述定位机构还包括连接在所述第一条形槽(106)内的悬挂板(107)，所述悬挂板(107)的顶端通过折叠合页铰接在第一条形槽(106)内。
4.根据权利要求3所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述定位机构还包括开设在柱体(101)表面的第二条形槽(108)、连接在所述第二条形
5.根据权利要求4所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述限位柱(109)的底端开设凹槽(110)，所述凹槽(110)内滑动配合摩擦块(111)，所述摩擦块(111)与所述凹槽(110)槽底之间通过若干弹性件(112)相连。
6.根据权利要求5所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述限位柱(109)为伸缩柱；所述摩擦块(111)远离凹槽(110)所在方向的一侧表面设置若干凸齿和/或凹齿。
7.根据权利要求1所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述顶推机构(102)的顶端转动连接有顶推块(103)，所述顶推块(103)上可拆卸连接有延伸杆(104)，所述延伸杆(104)的轴线垂直于所述顶推机构(102)的顶推方向，所述顶推块(103)的转轴与所述顶推机构(102)的轴线共线。
8.根据权利要求7所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述顶推块(103)上开设螺纹通孔(105)，所述螺纹通孔(105)的轴线垂直于所述顶推机构(102)的顶推方向；所述螺纹通孔(105)用于连接所述延伸杆(104)。
9.根据权利要求8所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述延伸杆(104)包括螺纹段(1041)、光杆段(1042)，所述螺纹段(1041)与所述螺纹通孔(105)相匹配。
10.根据权利要求8所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述延伸杆(104)为螺杆，还包括与所述螺杆相匹配的第一螺纹套筒(113)、第二螺纹套筒(114)；所述第一螺纹套筒(113)的外壁设置与所述螺纹通孔(105)相匹配的外螺纹；所述第二螺纹套筒(114)外壁光滑。
...【技术特征摘要】
1.用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，包括柱体(101)、设置在所述柱体(101)内的顶推机构(102)，所述顶推机构(102)的顶推端朝上、且从所述柱体(101)顶部穿出；还包括设置在所述柱体(101)上的定位机构，所述定位机构用于将所述柱体(101)定位在磁浮轨道梁的检修孔孔壁。
2.根据权利要求1所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述柱体(101)自顶部开设腔体，所述腔体用于收纳所述顶推机构(102)。
3.根据权利要求1所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述定位机构包括开设在柱体(101)表面相对两侧的第一条形槽(106)，所述第一条形槽(106)的长轴平行于所述顶推机构(102)的顶推方向；所述定位机构还包括连接在所述第一条形槽(106)内的悬挂板(107)，所述悬挂板(107)的顶端通过折叠合页铰接在第一条形槽(106)内。
4.根据权利要求3所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述定位机构还包括开设在柱体(101)表面的第二条形槽(108)、连接在所述第二条形槽(108)内的限位柱(109)，所述限位柱(109)的顶端铰接在第二条形槽(108)内。
5.根据权利要求4所述的用于磁浮轨道梁的悬浮槽侧模脱模装置，其特征在于，所述限位柱(109)的底端开设凹槽(110)，所述凹槽(110)内滑动配合摩擦块(111)，所述摩擦块(111)与所述凹槽(110)槽底之...
【专利技术属性】
技术研发人员：李大源，王飞，刘延龙，肖红武，胡志勇，奚成，翟勇，刘陈坤，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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