System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种减速机齿轮间隙检测设备制造技术_技高网

一种减速机齿轮间隙检测设备制造技术

技术编号:43844285 阅读:6 留言:0更新日期:2024-12-31 18:38
本发明专利技术涉及齿轮间隙检测技术领域,公开了一种减速机齿轮间隙检测设备,包括:检测工装;设于检测工装上的定位轴与检测轴,待检测的齿轮置于定位轴与检测轴上;设于定位轴与检测轴内的定位部,用于对定位轴与检测轴上的齿轮固定;设于检测工装上的检测部与记录部;设于检测工装内的支架,支架能够上下运动;本申请,仅需作业人员取放齿轮并开启或关闭驱动部件,在检测时,设置的检测部能够直观地展示本次检测的值,设置的记录部能够对本次检测的值进行记录,以便于后续追溯,解决了现有技术中检测时操作相对繁琐,需要作业人员对齿轮进行逐个检测并逐个记录,都需要人工的需要手动操作,复杂度较高,容易产生人为误差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及齿轮间隙检测,具体涉及一种减速机齿轮间隙检测设备


技术介绍

1、在机械传动系统中,齿轮的啮合间隙是影响传动效率、平稳性及使用寿命的重要因素之一。为了保证齿轮传动系统的正常运行,精确测量和控制齿轮的啮合间隙是必不可少的。传统的齿轮间隙检测方法主要包括咬铅法和塞规法,这两种方法各有特点和应用场景。

2、咬铅法是通过在齿轮间隙中放置软铅片,然后转动齿轮,使铅片被压缩变形,最后通过测量铅片的厚度来确定齿轮间隙的一种方法。铅片的变形厚度反映了齿轮啮合时的实际间隙值。

3、塞规法是通过使用一系列标准厚度的塞规(厚薄规)来测量齿轮间隙的一种方法。塞规由不同厚度的金属片组成,每片金属片代表一个标准厚度值。

4、咬铅法和塞规法是传统的齿轮间隙测量方法,各自有着独特的优点和局限性。咬铅法操作简单,直观性强,适用于现场快速检测,但精度较低。塞规法则精度较高,适用范围广,但操作相对繁琐,需要作业人员对齿轮进行逐个检测并逐个记录,都需要人工的需要手动操作,复杂度较高,容易产生人为误差。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种减速机齿轮间隙检测设备,旨在至少在一定程度上缓解上述问题。

2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种减速机齿轮间隙检测设备,包括:

4、检测工装;

5、设于所述检测工装上的定位轴与检测轴,待检测的齿轮置于定位轴与检测轴上;

6、设于所述定位轴与所述检测轴内的定位部,用于对所述定位轴与所述检测轴上的齿轮固定;

7、设于所述检测工装上的检测部与记录部;

8、设于所述检测工装内的支架,所述支架能够上下运动,所述支架在向上运动至预设位置时所述定位部能够对齿轮固定;

9、设于所述检测工装上的驱动部件,所述驱动部件能够移动所述支架的位置,所述驱动部件能够在移动所述支架至预设位置时停止运动支架并转动所述检测轴,所述检测轴能够顺、逆时针往复旋转;

10、其中,所述记录部包括设于所述检测工装上的第一盒体和第二盒体,所述第一盒体内设有记录纸,所述记录纸的另一端设于所述第二盒体内,所述记录纸的底部设有记录笔,所述记录笔能够跟随所述检测轴以检测轴为圆心旋转;

11、其中,所述记录纸能够在所述支架运动至预设位置时移动预设距离。

12、优选的,所述定位部包括开设于所述定位轴与所述检测轴上的固定口,所述固定口内滑动连接有固定块,所述定位轴与所述检测轴内设有连接轴,所述连接轴与所述固定块之间转动连接有连接杆,所述定位轴内的连接轴固定于支架上,所述检测轴内的连接轴的底部转动连接有支撑轴,所述支撑轴固定于所述支架上,所述检测轴内的连接轴滑动连接于检测轴上。

13、优选的,所述驱动部件包括转动连接于所述检测工装上的转轴,所述转轴延伸至所述支架的顶部,所述转轴上设有与所述支架螺纹连接的丝杆,所述检测工装内设有电机,所述电机的驱动轴与所述转轴上分别连接有相互啮合的传动齿轮。

14、优选的,所述驱动部件还包括滑动连接于所述转轴顶部的第一驱动盘,所述第一驱动盘与所述支架转动连接,所述检测工装上开设有连接开口,所述连接开口内转动连接有第一轴,所述定位轴的一侧连接有第二轴,所述检测工装上连接有支杆,所述支杆上连接有第三轴,所述第一轴上转动连接有第一锥齿轮,所述第二轴转动连接有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述第三轴上转动连接有与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,所述第一轴和第三轴上分别连接有第一齿轮,所述检测轴上设有连接架,所述连接架上设有两个与两个所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第三轴的底部设有第二驱动盘,所述第一驱动盘上设有驱动杆,所述第二驱动盘的底部开设有驱动槽,所述第一齿轮为不完全齿轮。

15、优选的,所述丝杆内开设有连接槽,所述丝杆转动连接于所述转轴上,所述转轴连接有与所述连接槽转动连接的连接环,所述连接环的外侧壁开设有多个第一卡槽,所述第一卡槽为半圆球形槽,所述连接槽的侧壁开设有与所述第一卡槽对应的第一连接口,所述第一连接口内滑动连接有与所述第一卡槽适配的第一顶杆,所述第一顶杆与所述第一连接口之间连接有第一弹簧。

16、优选的,所述连接架的外侧壁开设有多个第二卡槽,所述第二齿轮转动连接于所述连接架上,所述第二卡槽为半圆球形槽,所述第二齿轮的内侧壁开设有多个与所述第二卡槽对应的第二连接口,所述第二连接口内设有第二顶杆,第二顶杆与所述第二连接口之间连接有第二弹簧。

17、优选的,所述检测工装上设有第一盒体和第二盒体,所述第一盒体内设有第一牵引轴,所述第二盒体内设有第二牵引轴,所述检测工装上开设有顶部开口,所述检测工装上连接有覆盖部分顶部开口的限位架,所述记录纸卷绕于所述第二牵引轴上,所述记录纸的一端穿过所述限位架连接于第一牵引轴上,所述支架的顶部连接有齿条,所述检测工装的底部转动连接的传动轴,所述传动轴上连接有与所述齿条啮合的第三齿轮,所述第三齿轮与所述传动轴之间设有棘轮机构,所述传动轴上连接有第一链轮,所述第一牵引轴上设有第二链轮,所述第一链轮与所述第二链轮之间连接有链条。

18、优选的,所述齿条的一侧连接有滑轨,所述滑轨内滑动连接有定位杆,所述定位杆的一侧连接有套筒,所述记录笔套设于所述套筒内,所述检测轴的外侧壁连接有连接板,所述定位杆滑动连接于所述定位杆上。

19、优选的,所述第一牵引轴与第二牵引轴的一侧开设有限位口,所述第一盒体和第二盒体的一侧连接有弹簧杆,所述弹簧杆的伸缩端连接有连接片,所述连接片的一侧转动连接有与所述限位口适配的限位杆,所述第二链轮滑动连接于所述限位杆上。

20、优选的,所述检测部包括连接于所述检测轴上的指针,所述检测工装上连接有刻度板。

21、综上所述,本专利技术主要具有以下有益效果:

22、1、本专利技术通过设置检测工装,作业人员可将需要检测齿轮间隙的两个齿轮分别置于检测工装上的固定轴与检测轴上,两个齿轮相互啮合,在应用时,作业人员可利用驱动部件移动支架的位置,支架向上移动至预设位置时,设置的定位部能对定位轴与检测轴上的齿轮进行固定,在驱动部件移动支架至预设位置时能够停止移动支架并转动检测轴,因两个齿轮由定位部固定于定位轴与检测轴上,而定位轴不产生旋转,在旋转检测轴时,能够对检测轴进行顺时针与逆时针的往复转动,在检测轴旋转时能够通过定位部对检测轴上的齿轮进行旋转,在其中一个齿轮被固定、另一个齿轮顺时针、逆时针的往复转动,以检测轴上齿轮的旋转角度、摆动的幅度,可以确定两个齿轮啮合后的间隙,设置的检测部能够在对其进行检测时能够直观地观察到间隙的测量值,同时,在支架向上运动至预设位置时,设置的记录笔能够接触记录纸,在检测轴产生旋转摆动时能够让记录笔跟随其旋转,记录笔的笔尖与记录纸接触后,随着记录笔的摆动,能够利用记录笔的墨水将检测轴转动的路径记录于记录纸上,实现了自动记录测量值的目的,以便于后续追溯。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述定位部(103)包括开设于所述定位轴(101)与所述检测轴(102)上的固定口(200),所述固定口(200)内滑动连接有固定块(201),所述定位轴(101)与所述检测轴(102)内设有连接轴(202),所述连接轴(202)与所述固定块(201)之间转动连接有连接杆(203),所述定位轴(101)内的连接轴(202)固定于支架(106)上,所述检测轴(102)内的连接轴(202)的底部转动连接有支撑轴(204),所述支撑轴(204)固定于所述支架(106)上,所述检测轴(102)内的连接轴(202)滑动连接于检测轴(102)上。

3.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述驱动部件包括转动连接于所述检测工装(100)上的转轴(300),所述转轴(300)延伸至所述支架(106)的顶部,所述转轴(300)上设有与所述支架(106)螺纹连接的丝杆(301),所述检测工装(100)内设有电机(302),所述电机(302)的驱动轴与所述转轴(300)上分别连接有相互啮合的传动齿轮(303)。

4.根据权利要求3所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述驱动部件还包括滑动连接于所述转轴(300)顶部的第一驱动盘(304),所述第一驱动盘(304)与所述支架(106)转动连接,所述检测工装(100)上开设有连接开口(305),所述连接开口(305)内转动连接有第一轴(306),所述定位轴(101)的一侧连接有第二轴(307),所述检测工装(100)上连接有支杆(308),所述支杆(308)上连接有第三轴(309),所述第一轴(306)上转动连接有第一锥齿轮(310),所述第二轴(307)转动连接有与所述第一锥齿轮(310)啮合的第二锥齿轮(311),所述第三轴(309)上转动连接有与所述第二锥齿轮(311)啮合的第三锥齿轮(312),所述第一轴(306)和第三轴(309)上分别连接有第一齿轮(313),所述检测轴(102)上设有连接架(314),所述连接架(314)上设有两个与两个所述第一齿轮(313)啮合的第二齿轮(315),所述第三轴(309)的底部设有第二驱动盘(316),所述第一驱动盘(304)上设有驱动杆(317),所述第二驱动盘(316)的底部开设有驱动槽(318),所述第一齿轮(313)为不完全齿轮。

5.根据权利要求3所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述丝杆(301)内开设有连接槽(400),所述丝杆(301)转动连接于所述转轴(300)上,所述转轴(300)连接有与所述连接槽(400)转动连接的连接环(401),所述连接环(401)的外侧壁开设有多个第一卡槽(402),所述第一卡槽(402)为半圆球形槽,所述连接槽(400)的侧壁开设有与所述第一卡槽(402)对应的第一连接口(403),所述第一连接口(403)内滑动连接有与所述第一卡槽(402)适配的第一顶杆(404),所述第一顶杆(404)与所述第一连接口(403)之间连接有第一弹簧(405)。

6.根据权利要求4所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述连接架(314)的外侧壁开设有多个第二卡槽(406),所述第二齿轮(315)转动连接于所述连接架(314)上,所述第二卡槽(406)为半圆球形槽,所述第二齿轮(315)的内侧壁开设有多个与所述第二卡槽(406)对应的第二连接口(407),所述第二连接口(407)内设有第二顶杆(408),第二顶杆(408)与所述第二连接口(407)之间连接有第二弹簧(409)。

7.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述检测工装(100)上设有第一盒体(107)和第二盒体(108),所述第一盒体(107)内设有第一牵引轴(500),所述第二盒体(108)内设有第二牵引轴(501),所述检测工装(100)上开设有顶部开口(502),所述检测工装(100)上连接有覆盖部分顶部开口(502)的限位架(503),所述记录纸(109)卷绕于所述第二牵引轴(501)上,所述记录纸(109)的一端穿过所述限位架(503)连接于第一牵引轴(500)上,所述支架(106)的顶部连接有齿条(504),所述检测工装(100)的底部转动连接的传动轴(505),所述传动轴(505)上连接有与所述齿条(504)啮合的第三齿轮(506),所述第三齿轮(506)与所述传动轴(505)之间设有棘轮机构(507),所述传动轴(505)上连接有第一链轮(508),所述第一牵引轴(500)上设有第二...

【技术特征摘要】

1.一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述定位部(103)包括开设于所述定位轴(101)与所述检测轴(102)上的固定口(200),所述固定口(200)内滑动连接有固定块(201),所述定位轴(101)与所述检测轴(102)内设有连接轴(202),所述连接轴(202)与所述固定块(201)之间转动连接有连接杆(203),所述定位轴(101)内的连接轴(202)固定于支架(106)上,所述检测轴(102)内的连接轴(202)的底部转动连接有支撑轴(204),所述支撑轴(204)固定于所述支架(106)上,所述检测轴(102)内的连接轴(202)滑动连接于检测轴(102)上。

3.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述驱动部件包括转动连接于所述检测工装(100)上的转轴(300),所述转轴(300)延伸至所述支架(106)的顶部,所述转轴(300)上设有与所述支架(106)螺纹连接的丝杆(301),所述检测工装(100)内设有电机(302),所述电机(302)的驱动轴与所述转轴(300)上分别连接有相互啮合的传动齿轮(303)。

4.根据权利要求3所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述驱动部件还包括滑动连接于所述转轴(300)顶部的第一驱动盘(304),所述第一驱动盘(304)与所述支架(106)转动连接,所述检测工装(100)上开设有连接开口(305),所述连接开口(305)内转动连接有第一轴(306),所述定位轴(101)的一侧连接有第二轴(307),所述检测工装(100)上连接有支杆(308),所述支杆(308)上连接有第三轴(309),所述第一轴(306)上转动连接有第一锥齿轮(310),所述第二轴(307)转动连接有与所述第一锥齿轮(310)啮合的第二锥齿轮(311),所述第三轴(309)上转动连接有与所述第二锥齿轮(311)啮合的第三锥齿轮(312),所述第一轴(306)和第三轴(309)上分别连接有第一齿轮(313),所述检测轴(102)上设有连接架(314),所述连接架(314)上设有两个与两个所述第一齿轮(313)啮合的第二齿轮(315),所述第三轴(309)的底部设有第二驱动盘(316),所述第一驱动盘(304)上设有驱动杆(317),所述第二驱动盘(316)的底部开设有驱动槽(318),所述第一齿轮(313)为不完全齿轮。

5.根据权利要求3所述的一种减速机齿轮间隙检测设备,其特征在于,所述丝杆(301)内开设有连接槽(400),所述丝杆(301)转动连接于所述转轴(300)上,所述转轴(300)连接有与所述连接槽(400)转动连接的连接环(401),所述连接环(401)的外侧壁开设有多个第一卡槽(402),所述第一卡槽(402)为半圆球形槽,所述连接槽(400)的侧壁开设有与所述第一卡槽(402)对应的第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖锦朝
申请(专利权)人:江苏锦友减速机制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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