【技术实现步骤摘要】
【】本申请涉及气缸的安装，具体涉及一种气缸安装组件。
技术介绍
0、
技术介绍
1、在一些气动控制领域中，常常需要用到气缸，而要保证气缸作用的负载的移动方向与气缸动作方向一致时，对气缸的安装精度要求较高，部分场景往往较难满足足够的装配精度，从而导致气缸动作方向与负载移动方向出现偏差，若两者动作方向不一致，可能会使得气缸的作用大打折扣，甚至损坏气缸。
2、在实现本专利技术创造的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：
3、现有气缸的固定方式通常是在缸体中部下方固定活动支架，支架与气缸输出轴的运动方向垂直，当缸体受反作用力后容易对活动支架产生扭矩，从而导致支架或气缸损坏。
技术实现思路
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技术实现思路
1、为了克服上述相关技术存在的问题，本申请的主要目的在于提供一种可以避免因气缸所作用的负载移动方向与气缸动作方向不一致而损坏气缸的气缸安装组件。
2、为了实现上述目的，本申请具体采用以下技术方案：
3、本申请提供了一种气缸安装组件，所述气缸安装组件包括：
4、安装座；
5、气缸，所述气缸的底部与所述安装座活动连接；
6、弹性件，所述弹性件的一端与所述气缸连接，所述弹性件的另一端与所述安装座连接，且所述弹性件处于拉伸状态。
7、在一些实施例中，所述安装座包括底座和气缸安装件，所述气缸安装件设置于所述底座，所述气缸安装于所述气缸安装件，所述弹性件与所述底座
8、在一些实施例中，所述气缸安装件设为万向球节，所述万向球节安装于所述底座，所述气缸的底部装配于所述万向球节；或
9、所述气缸安装件设为铰链，所述铰链安装于底座，所述气缸与所述铰链连接。
10、在一些实施例中，所述弹性件设有多个，多个所述弹性件的一端分别与所述气缸的侧部连接，且各所述弹性件与所述气缸的侧部的连接处设为第一连接点；多个所述弹性件的另一端分别与所述安装座连接，且各所述弹性件与所述安装座的连接处设为第二连接点。
11、在一些实施例中，在所述气缸处于自然状态下，各所述弹性件对所述气缸施加的拉力相同。
12、在一些实施例中，在多个所述第一连接点中，各所述第一连接点与所述气缸底部的最短距离相等。
13、在一些实施例中，各所述第一连接点与所述气缸底部的最短距离大于或等于所述气缸缸体长度的一半。
14、在一些实施例中，各所述弹性件的长度延伸方向相对于垂直于所述安装座的线呈倾斜设置，且相邻两个所述第一连接点间的距离小于对应的相邻两个所述第二连接点间的距离。
15、在一些实施例中，在多个所述第一连接点中，相邻两个所述第一连接点间的间距相等；在多个所述第二连接点中，相邻两个所述第二连接点间的间距相等。
16、在一些实施例中，所述气缸安装组件还包括多个第一固定件和多个第二固定件，多个所述第一固定件间隔设置于所述气缸缸体的侧部，多个所述第二固定件间隔设置于所述底座，各所述弹性件的一端分别与各所述第一固定件连接，各所述弹性件的另一端分别与各所述第二固定件连接。
17、本申请的气缸安装组件包括安装座、气缸和弹性件，气缸的底部与安装座活动连接，弹性件的一端与气缸连接，弹性件的另一端与安装座连接，且弹性件处于拉伸状态。相比于现有技术，本申请通过使气缸的底部与安装座活动连接，使气缸能够相对于安装座活动，并通过弹性件对气缸进行限位，可以保证气缸安装后其运动方向会跟随其所作用负载的移动方向自行调整，进而保持气缸运动方向与气缸所作用的负载移动方向一致，因此，可以避免气缸或安装座被损坏，同时降低了对气缸安装精度的需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气缸安装组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气缸安装组件，其特征在于，所述安装座包括底座和气缸安装件，所述气缸安装件设置于所述底座，所述气缸安装于所述气缸安装件，所述弹性件与所述底座连接。
3.根据权利要求2所述的气缸安装组件，其特征在于，所述气缸安装件设为万向球节，所述万向球节安装于所述底座，所述气缸的底部装配于所述万向球节；或
4.根据权利要求1所述的气缸安装组件，其特征在于，所述弹性件设有多个，多个所述弹性件的一端分别与所述气缸的侧部连接，且各所述弹性件与所述气缸的侧部的连接处设为第一连接点；多个所述弹性件的另一端分别与所述安装座连接，且各所述弹性件与所述安装座的连接处设为第二连接点。
5.根据权利要求4所述的气缸安装组件，其特征在于，在所述气缸处于自然状态下，各所述弹性件对所述气缸施加的拉力相同。
6.根据权利要求5所述的气缸安装组件，其特征在于，在多个所述第一连接点中，各所述第一连接点与所述气缸底部的最短距离相等。
7.根据权利要求6所述的气缸安装组件，其特征在于，各所述第一连
8.根据权利要求7所述的气缸安装组件，其特征在于，各所述弹性件的长度延伸方向相对于垂直于所述安装座的线呈倾斜设置，且相邻两个所述第一连接点间的距离小于对应的相邻两个所述第二连接点间的距离。
9.根据权利要求8所述的气缸安装组件，其特征在于，在多个所述第一连接点中，相邻两个所述第一连接点间的间距相等；在多个所述第二连接点中，相邻两个所述第二连接点间的间距相等。
10.根据权利要求2～9任一项所述的气缸安装组件，其特征在于，所述气缸安装组件还包括多个第一固定件和多个第二固定件，多个所述第一固定件间隔设置于所述气缸缸体的侧部，多个所述第二固定件间隔设置于所述底座，各所述弹性件的一端分别与各所述第一固定件连接，各所述弹性件的另一端分别与各所述第二固定件连接。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸安装组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气缸安装组件，其特征在于，所述安装座包括底座和气缸安装件，所述气缸安装件设置于所述底座，所述气缸安装于所述气缸安装件，所述弹性件与所述底座连接。
3.根据权利要求2所述的气缸安装组件，其特征在于，所述气缸安装件设为万向球节，所述万向球节安装于所述底座，所述气缸的底部装配于所述万向球节；或
4.根据权利要求1所述的气缸安装组件，其特征在于，所述弹性件设有多个，多个所述弹性件的一端分别与所述气缸的侧部连接，且各所述弹性件与所述气缸的侧部的连接处设为第一连接点；多个所述弹性件的另一端分别与所述安装座连接，且各所述弹性件与所述安装座的连接处设为第二连接点。
5.根据权利要求4所述的气缸安装组件，其特征在于，在所述气缸处于自然状态下，各所述弹性件对所述气缸施加的拉力相同。
6.根据权利要求5所述的气缸安装组件，其特征在于，在多个所述第一连接点中，各所...
【专利技术属性】
技术研发人员：余三奇，贺光源，杜文举，
申请(专利权)人：深圳市英维克科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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