【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输防坠领域，尤其涉及道路货物运输防坠机构。
技术介绍
1、道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输，是以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动，而道路货物在运输的过程中，会因为道路的颠簸而导致道路货物产生晃动，并导致道路货物产生坠落的现象，而现有的工艺通常是通过在道路货物的外侧设置绕绳，并通过绕绳来防止道路货物产生坠落的现象，但现有的道路货物的结构大小均不同，从而对于绕绳结构往往较为依赖操作人员的操作经验，一旦出现绕绳不稳时，极易导致道路货物产生坠落的现象，进而影响到整个道路货物的运输安全性。
技术实现思路
1、为了克服在道路货物运输防坠机构使用的过程中，会因为道路货物的结构大小不同，从而需要使用者根据自身的经验来调节对应的绕绳结构，进而绕绳不稳时，极易影响到道路货物运输安全性的问题。
2、本技术的技术方案为：道路货物运输防坠机构，包括有底板组件、上压组件、下压组件、固定组件和转板组件；底板组件的上端安装有上压组件；上压组件的下端设置有多个下压组件；下压组件的外侧设置有固定组件；固定组件的一侧转动连接有转板组件。
3、优选的，能够通过底板组件来实现对多个组件的定位支撑，通过上压组件的设置，来实现对道路货物的上压处理，通过下压组件的设置，来配合道路货物进行造型，通过固定组件的设置，来实现对转板组件的转动调节，通过转板组件的设置，来实现对道路货物的一侧防护。
4、作为优选，底
5、作为优选，上压组件包括有固定板、电动滑道、电动滑块、定位条、第二电动推杆、连接架、第三电动推杆和上压条；固定底板的前后端均安装有一个固定板；固定板上安装有电动滑道，通过电动滑道的设置，能够实现对电动滑块的定位调节。
6、作为优选，电动滑道的内侧电性连接有电动滑块；固定板的内侧固接有多个定位条；电动滑块上安装有第二电动推杆；第二电动推杆的上端安装有连接架；连接架上安装有第三电动推杆；第三电动推杆的下端安装有上压条，通过第三电动推杆的设置，来实现对上压条的下压调节。
7、作为优选，下压组件包括连底片、连接杆、摩擦片、定位环和复位弹簧；固定底板的上端部安装有多个连底片；连底片的上端固接有复位弹簧；复位弹簧的上端固接有定位环；定位环的内侧安装有连接杆；连接杆的上端安装有摩擦片，通过复位弹簧的设置，来实现对连接杆的下压复位。
8、作为优选，固定组件包括有支架板、限位条、第一固定片、第四电动推杆和连轴片；定位环的上端设置有支架板；支架板的前后端均固接有一个限位条；支架板的上端安装有多个第一固定片；第一固定片上通过转轴转动连接有第四电动推杆；支架板上安装有两个连轴片，通过第四电动推杆的设置，来实现对转动翻板的转动调节。
9、作为优选，转板组件包括有转动翻板、第二固定片、第五电动推杆和推压板；连轴片上通过转轴转动连接有转动翻板；转动翻板上安装有多个第二固定片；第二固定片与第四电动推杆通过转轴设置为转动连接；第二固定片上安装有多个第五电动推杆；第五电动推杆上安装有推压板，通过第五电动推杆的设置，来实现对推压板的压紧调节。
10、本技术的有益效果：
11、1、通过设置特殊的限位压紧结构来实现对不同规格的道路货物进行定位固定，以解决在道路货物运输防坠机构使用的过程中，会因为道路货物的结构大小不同，从而需要使用者根据自身的经验来调节对应的绕绳结构，进而绕绳不稳时，极易影响到道路货物运输安全性的问题；
12、2、通过将道路货物放置在摩擦片的上端，并通过道路货物的重量来迫使部分连接杆处于下压状态，以使得多个连接杆可以将道路货物包裹，从而使得道路货物在运输的过程中，外侧可以被多个连接杆所夹持，以防止道路货物在使用的过程中产生坠落的现象，进而可以大幅度的提高整个道路货物运输防坠机构的工作效率；
13、3、通过第四电动推杆进行收缩，并使得第四电动推杆来带动推压板围绕连轴片上的转轴进行转动，以使得转动翻板可以相对于支架板处于垂直状态，并通过第五电动推杆驱动推压板进行移动，来实现对道路货物一侧的定位固定，同时通过第一电动推杆来驱动推压片进行移动，以使得推压片可以压紧在道路货物的另一侧，从而可以实现对道路货物两端的定位夹紧，进而可以大幅度的提高整个道路货物运输防坠机构的使用舒适性。
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1.道路货物运输防坠机构，包括有底板组件(1)；其特征在于：还包括有上压组件(2)、下压组件(3)、固定组件(4)和转板组件(5)；底板组件(1)的上端安装有上压组件(2)；上压组件(2)的下端设置有多个下压组件(3)；下压组件(3)的外侧设置有固定组件(4)；固定组件(4)的一侧转动连接有转板组件(5)。
2.根据权利要求1所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：底板组件(1)包括有固定底板(101)、安装孔(102)、连接板(103)、第一电动推杆(104)和推压片(105)；固定底板(101)上开设有多个安装孔(102)；固定底板(101)的一侧安装有连接板(103)；连接板(103)上安装有多个第一电动推杆(104)；第一电动推杆(104)上安装有推压片(105)。
3.根据权利要求2所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：上压组件(2)包括有固定板(201)、电动滑道(202)、电动滑块(203)、定位条(204)、第二电动推杆(205)、连接架(206)、第三电动推杆(207)和上压条(208)；固定底板(101)的前后端均安装有一个固定板(2
4.根据权利要求3所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：电动滑道(202)的内侧电性连接有电动滑块(203)；固定板(201)的内侧固接有多个定位条(204)；电动滑块(203)上安装有第二电动推杆(205)；第二电动推杆(205)的上端安装有连接架(206)；连接架(206)上安装有第三电动推杆(207)；第三电动推杆(207)的下端安装有上压条(208)。
5.根据权利要求2所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：下压组件(3)包括连底片(301)、连接杆(302)、摩擦片(303)、定位环(304)和复位弹簧(305)；固定底板(101)的上端部安装有多个连底片(301)；连底片(301)的上端固接有复位弹簧(305)；复位弹簧(305)的上端固接有定位环(304)；定位环(304)的内侧安装有连接杆(302)；连接杆(302)的上端安装有摩擦片(303)。
6.根据权利要求5所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：固定组件(4)包括有支架板(401)、限位条(402)、第一固定片(403)、第四电动推杆(404)和连轴片(405)；定位环(304)的上端设置有支架板(401)；支架板(401)的前后端均固接有一个限位条(402)；支架板(401)的上端安装有多个第一固定片(403)；第一固定片(403)上通过转轴转动连接有第四电动推杆(404)；支架板(401)上安装有两个连轴片(405)。
7.根据权利要求6所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：转板组件(5)包括有转动翻板(501)、第二固定片(502)、第五电动推杆(503)和推压板(504)；连轴片(405)上通过转轴转动连接有转动翻板(501)；转动翻板(501)上安装有多个第二固定片(502)；第二固定片(502)与第四电动推杆(404)通过转轴设置为转动连接；第二固定片(502)上安装有多个第五电动推杆(503)；第五电动推杆(503)上安装有推压板(504)。
...【技术特征摘要】
1.道路货物运输防坠机构，包括有底板组件(1)；其特征在于：还包括有上压组件(2)、下压组件(3)、固定组件(4)和转板组件(5)；底板组件(1)的上端安装有上压组件(2)；上压组件(2)的下端设置有多个下压组件(3)；下压组件(3)的外侧设置有固定组件(4)；固定组件(4)的一侧转动连接有转板组件(5)。
2.根据权利要求1所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：底板组件(1)包括有固定底板(101)、安装孔(102)、连接板(103)、第一电动推杆(104)和推压片(105)；固定底板(101)上开设有多个安装孔(102)；固定底板(101)的一侧安装有连接板(103)；连接板(103)上安装有多个第一电动推杆(104)；第一电动推杆(104)上安装有推压片(105)。
3.根据权利要求2所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：上压组件(2)包括有固定板(201)、电动滑道(202)、电动滑块(203)、定位条(204)、第二电动推杆(205)、连接架(206)、第三电动推杆(207)和上压条(208)；固定底板(101)的前后端均安装有一个固定板(201)；固定板(201)上安装有电动滑道(202)。
4.根据权利要求3所述的道路货物运输防坠机构，其特征在于：电动滑道(202)的内侧电性连接有电动滑块(203)；固定板(201)的内侧固接有多个定位条(204)；电动滑块(203)上安装有第二电动推杆(205)；第二电动推杆(205)的上端安装有连接架(206)；连接架(206)上安装有第三电动推杆(207)；第三电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张陈，陈克英，李萧诺，
申请(专利权)人：安徽恒意硬面工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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