【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞机座椅滑轨加工，特别涉及一种飞机座椅滑轨加工专用夹具。
技术介绍
1、飞机的上的座椅通过座椅滑轨与飞机主结构安全连接，座椅滑轨的主要作用是快速安装和调整飞机座椅，方便其拆装及移动。由于要求在滑轨上安装调试座椅时，要求在该零件上安装调试座椅的过程中，不能出现紧塞、卡死等造成滑动不畅的情况，所以对加工后成品零件的直线度要求较严格，因此对于滑轨以及零件的加工(打磨、切割)精密度要求很高。
2、经检索，现有技术中，中国专利申请号：cn202022223419.7，申请日：2020-09-30，公开了一种飞机座椅滑轨加工专用夹具，包括底座，底座一侧相互平行且等间距布设有多个夹紧单元；夹紧单元通过滑动机构与底座滑动连接；底座包括工作台，工作台上表面设置有定位台；夹紧单元包括立柱，立柱的顶端连接有气缸组件，气缸组件的下端连接有夹具组件，夹具组件在气缸组件的驱动下沿垂直定位台的方向上下移动；滑动机构包括滑轨和与滑轨嵌套的滑套；滑轨与底座固定连接，滑套紧贴立柱下端部设置。通过采用伸缩气缸作为夹紧单元的动力源，不仅装夹简单，夹紧力平稳，而且操作方便，解决了型材易变形、装夹难校正的特点。
3、但该装置仍存在以下缺陷：虽然上述实施例通过使用与待加工零件的型面形状相适配的垫块及定位台，可以牢固固定待加工零件。但是该装置对于夹持方位以及飞机滑轨及其零部件的位置角度调节具有局限性。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种飞机座椅滑轨加工专用夹具，包括夹具底座，所述夹
2、所述电动滑轨的内部滑动贴合设有两组移动滑杆，所述夹持组件的一侧设有两组弧形夹板，所述夹具底座的一侧壁设有第二电机，所述夹具底座的内部对称设有两组第二螺杆，所述夹具底座的内部设有第二滑块，所述夹具底座的上方设有两组限位夹持板，两组所述限位夹持板的表面均设有一组防护软垫，所述夹具底座的内部一端设有吸尘组件。
3、进一步的，所述夹具底座为顶部开放式壳体结构，所述夹具底座的底部设有若干组固定支撑腿，若干组所述固定支撑腿分别位于夹具底座的底部拐角处。
4、进一步的，所述调节组件位于夹具底座的顶部一端，所述夹具底座与调节组件呈l形结构设置，所述控制面板位于调节组件的一侧壁上。
5、进一步的，所述调节组件的顶部设有第一电机，所述调节组件的内部设有第一螺杆，所述调节组件的内部设有第一滑块，所述第一滑块与第一螺杆的表面螺纹连接，所述限位滑槽的内部滑动贴合设有第一连接杆。
6、进一步的，所述驱动组件的输出端与电动滑轨传动连接，两组所述移动滑杆以电动滑轨的中轴线为中心呈对称设置，两组所述弧形夹板分别与两组移动滑杆的一端固定连接。
7、进一步的，两组所述第二螺杆均位于夹具底座的内部一端，且两组所述第二螺杆的一端与第二电机的输出端传动连接，两组所述第二滑块分别与两组第二螺杆的表面螺纹连接。
8、进一步的，所述夹具底座的内部设有两组第二连接杆，两组所述第二连接杆的一端分别与两组第二滑块固定连接，两组所述第二连接杆的另一端分别与两组限位夹持板固定连接。
9、进一步的，所述吸尘组件位于调节组件的正下方，所述第一电机、电动转台、驱动组件、吸尘组件以及第二电机均与控制面板电性连接。
10、本技术的有益效果是：
11、1、通过夹具底座的内部一端设有吸尘组件，吸尘组件位于调节组件的正下方，当工作人员将夹持在夹持组件或限位夹持板内的滑轨及其零部件进行清理、打磨时，所产生的废料以及灰尘掉落至夹具底座的内部，再通过吸尘组件的使用，能够对废料以及灰尘进行处理的同时又达到了防止扬尘影响工作人员工作环境的效果。
12、2、通过夹具底座的顶部设有调节组件，通过调节组件的一侧设有电动转台，通过调节组件的一侧设有夹持组件，再通过夹持组件的一侧壁与电动转台的输出端转动连接，通过电动转台带动夹持组件转动，能够对夹持的滑轨以及滑轨零件的位置以及角度进行调整，通过夹具底座的上方设有两组限位夹持板，能够对不同滑轨以及零部件进行同时夹持固定的同时又达到了提高设备实用性的效果。
13、本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
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1.一种飞机座椅滑轨加工专用夹具，包括夹具底座(1)，其特征在于：所述夹具底座(1)的顶部设有调节组件(3)，所述夹具底座(1)的上方设有控制面板(4)，所述调节组件(3)的一侧壁中心处开设有限位滑槽(5)，所述调节组件(3)的一侧设有电动转台(10)，所述调节组件(3)的一侧设有夹持组件(11)，所述夹持组件(11)的一侧壁开设有电动滑轨(12)，所述夹持组件(11)的顶部设有驱动组件(13)；
2.根据权利要求1所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述夹具底座(1)为顶部开放式壳体结构，所述夹具底座(1)的底部设有若干组固定支撑腿(2)，若干组所述固定支撑腿(2)分别位于夹具底座(1)的底部拐角处。
3.根据权利要求2所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述调节组件(3)位于夹具底座(1)的顶部一端，所述夹具底座(1)与调节组件(3)呈L形结构设置，所述控制面板(4)位于调节组件(3)的一侧壁上。
4.根据权利要求3所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述调节组件(3)的顶部设有第一电机(6)，所述调节组件(3)的内
5.根据权利要求3所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述驱动组件(13)的输出端与电动滑轨(12)传动连接，两组所述移动滑杆(14)以电动滑轨(12)的中轴线为中心呈对称设置，两组所述弧形夹板(15)分别与两组移动滑杆(14)的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：两组所述第二螺杆(17)均位于夹具底座(1)的内部一端，且两组所述第二螺杆(17)的一端与第二电机(16)的输出端传动连接，两组所述第二滑块(18)分别与两组第二螺杆(17)的表面螺纹连接。
7.根据权利要求2所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述夹具底座(1)的内部设有两组第二连接杆(19)，两组所述第二连接杆(19)的一端分别与两组第二滑块(18)固定连接，两组所述第二连接杆(19)的另一端分别与两组限位夹持板(20)固定连接。
8.根据权利要求4所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述吸尘组件(22)位于调节组件(3)的正下方，所述第一电机(6)、电动转台、驱动组件(13)、吸尘组件以及第二电机(16)均与控制面板(4)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机座椅滑轨加工专用夹具，包括夹具底座(1)，其特征在于：所述夹具底座(1)的顶部设有调节组件(3)，所述夹具底座(1)的上方设有控制面板(4)，所述调节组件(3)的一侧壁中心处开设有限位滑槽(5)，所述调节组件(3)的一侧设有电动转台(10)，所述调节组件(3)的一侧设有夹持组件(11)，所述夹持组件(11)的一侧壁开设有电动滑轨(12)，所述夹持组件(11)的顶部设有驱动组件(13)；
2.根据权利要求1所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述夹具底座(1)为顶部开放式壳体结构，所述夹具底座(1)的底部设有若干组固定支撑腿(2)，若干组所述固定支撑腿(2)分别位于夹具底座(1)的底部拐角处。
3.根据权利要求2所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述调节组件(3)位于夹具底座(1)的顶部一端，所述夹具底座(1)与调节组件(3)呈l形结构设置，所述控制面板(4)位于调节组件(3)的一侧壁上。
4.根据权利要求3所述的飞机座椅滑轨加工专用夹具，其特征在于：所述调节组件(3)的顶部设有第一电机(6)，所述调节组件(3)的内部设有第一螺杆(7)，所述调节组件(3)的内部设有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)与第一螺杆(7)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张蕊，
申请(专利权)人：荆州市江汉众力实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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