【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹持工装，具体为一种用于车辆裙架c型梁组件拼点的工装，属于汽车部件生产辅助装置。
技术介绍
1、车门下面的板子叫侧裙，侧裙是指安装在车身两侧的裙板，起到气坝的作用，减少从车身两侧进入车底的气流，有一定的干扰作用，在一定条件下能显著降低空气阻力，裙板大多安装在裙架上，裙架大多由c型梁组成，在生产的过程中需要对c型梁与裙板之间进行拼点焊接，焊接的过程中需要通过夹持工装对c型梁进行夹持固定。
2、然而，传统的夹持工装只是单纯的实现对c型梁的夹持功能，而在焊接的过程中会产生烟尘，这些烟尘会飘散到空气中而对空气造成污染，从而导致使用的环保性较差。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于车辆裙架c型梁组件拼点的工装，能够在实现对c型梁夹持的同时能够对焊接过程中产生的烟尘进行处理，从而能够避免焊接烟尘散播到空气中而对空气造成污染，从而有效的提高了使用的环保性。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于车辆裙架c型梁组件拼点的工装，包括底板，所述底板上设有除尘结构，所述除尘结构包括第一支撑板和外框，所述底板上固定连接有两个第一支撑板，两个所述第一支撑板的顶端固定连接有同一个外框，所述外框的底端安装有风机，所述外框的底端设有通孔，所述外框的内部卡合有连接盒，所述连接盒的内部固定连接有过滤网，所述连接盒的内部固定连接有多个托网，所述托网的顶端放置有活性炭蜂窝块，所述连接盒的顶端固定连接有两个凸板，所述外框上设有固定结构。>
3、优选的，所述第一支撑板端部的截面呈l形结构，多个所述托网之间呈线性等距分布。
4、优选的，所述固定结构包括导向架和第一转杆，所述外框的两侧固定连接有两个导向架，所述导向架上转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹连接有滑板，所述滑板滑动连接于导向架，所述滑板上转动连接有抵块，所述抵块与凸板之间抵触。
5、优选的，所述第一螺杆的一端固定连接有第一转杆，所述第一转杆贯穿于第一螺杆且与第一螺杆之间垂直。
6、优选的，所述抵块一端的截面呈l形结构，所述滑板一端的截面呈l形结构。
7、优选的，所述底板上固定连接有两个第二支撑板，所述第二支撑板上设有夹持结构。
8、优选的，所述第二支撑板上转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆上螺纹连接有两个滑块，所述滑块滑动连接于第二支撑板，所述滑块上固定连接有夹块。
9、优选的，所述第二螺杆的一端固定连接有第二转杆，所述第二转杆贯穿于第二螺杆且与第二螺杆之间垂直。
10、优选的，所述第二支撑板端部的截面呈l形结构，所述第二螺杆两端的螺纹方向相反。
11、本技术的有益效果是：在使用的过程中可以将c型梁放置到两个第二支撑板上并通过夹持结构对c型梁进行夹持固定，在焊接的过程中可以通过启动风机，在风机的作用下c型梁周围的空气会向连接盒流动，因此焊接产生的烟尘也会随着气流流向连接盒的内部，烟尘在流向连接盒的内部后能够通过多个活性炭蜂窝块对烟尘颗粒进行吸附去除，同时能够通过过滤网对烟尘颗粒进行过滤，净化后的空气会通过通孔并最终从风机的一端排出，因此便实现了对焊接过程中产生烟尘的去除，避免了焊接烟尘飘散到空气中而对空气造成污染，从而有效的提高了使用的环保性。
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1.一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有除尘结构(2)，所述除尘结构(2)包括第一支撑板(201)和外框(202)，所述底板(1)上固定连接有两个第一支撑板(201)，两个所述第一支撑板(201)的顶端固定连接有同一个外框(202)，所述外框(202)的底端安装有风机(205)，所述外框(202)的底端设有通孔(206)，所述外框(202)的内部卡合有连接盒(203)，所述连接盒(203)的内部固定连接有过滤网(207)，所述连接盒(203)的内部固定连接有多个托网(208)，所述托网(208)的顶端放置有活性炭蜂窝块(209)，所述连接盒(203)的顶端固定连接有两个凸板(204)，所述外框(202)上设有固定结构(3)，所述底板(1)上固定连接有两个第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)上设有夹持结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述第一支撑板(201)端部的截面呈L形结构，多个所述托网(208)之间呈线性等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种用于
4.根据权利要求3所述的一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述第一螺杆(303)的一端固定连接有第一转杆(302)，所述第一转杆(302)贯穿于第一螺杆(303)且与第一螺杆(303)之间垂直。
5.根据权利要求3所述的一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述抵块(305)一端的截面呈L形结构，所述滑板(304)一端的截面呈L形结构。
6.根据权利要求5所述的一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述第二支撑板(4)上转动连接有第二螺杆(502)，所述第二螺杆(502)上螺纹连接有两个滑块(503)，所述滑块(503)滑动连接于第二支撑板(4)，所述滑块(503)上固定连接有夹块(504)。
7.根据权利要求6所述的一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述第二螺杆(502)的一端固定连接有第二转杆(501)，所述第二转杆(501)贯穿于第二螺杆(502)且与第二螺杆(502)之间垂直。
8.根据权利要求6所述的一种用于车辆裙架C型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述第二支撑板(4)端部的截面呈L形结构，所述第二螺杆(502)两端的螺纹方向相反。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆裙架c型梁组件拼点的工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有除尘结构(2)，所述除尘结构(2)包括第一支撑板(201)和外框(202)，所述底板(1)上固定连接有两个第一支撑板(201)，两个所述第一支撑板(201)的顶端固定连接有同一个外框(202)，所述外框(202)的底端安装有风机(205)，所述外框(202)的底端设有通孔(206)，所述外框(202)的内部卡合有连接盒(203)，所述连接盒(203)的内部固定连接有过滤网(207)，所述连接盒(203)的内部固定连接有多个托网(208)，所述托网(208)的顶端放置有活性炭蜂窝块(209)，所述连接盒(203)的顶端固定连接有两个凸板(204)，所述外框(202)上设有固定结构(3)，所述底板(1)上固定连接有两个第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)上设有夹持结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆裙架c型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述第一支撑板(201)端部的截面呈l形结构，多个所述托网(208)之间呈线性等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆裙架c型梁组件拼点的工装，其特征在于：所述固定结构(3)包括导向架(301)和第一转杆(302)，所述外框(202)的两侧固定连接有两个导向架(301)，所述导向架(301)上转动连接有第一螺杆(303)，所述第一螺杆(303)上螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙利军，孙瑞廷，
申请(专利权)人：江苏天龙车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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