【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道台车，具体涉及一种隧道二衬混凝土养护台车。
技术介绍
1、在长大隧道的施工过程中，二衬混凝土浇筑完成后，需要进行一定时间的养护，若养护不及时，对混凝土水化反应会产生不良影响，从而造成强度不够、裂缝产生等现象，目前对于隧道二衬混凝土的养护较多采用人工操作水枪完成，效率较低，养护质量受人工影响大。也有采用养护台车进行二衬黁凝土的养护，但大多都是尺寸固定，且尺寸较大，台车上装载喷洒装置，喷洒装置本身也尺寸较大才能对隧道内二衬混凝土实现较好较全面的喷洒养护。而因为台车加上喷洒装置的尺寸较大，移动过程中还会与隧道中其他工程设备发生碰撞，带来较大的不便。同时喷淋后的水雾会掉落在地上，使得地面湿滑，容易引起工作人员滑倒等危险发生。因此，急需一种既能实现对隧道二衬混凝土的喷淋养护，也能不与其他工程设备发生干涉且方便工作人员走动的养护台车。
技术实现思路
1、本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种隧道二衬混凝土养护台车，通过两侧分离设置的台车骨架，在台车骨架上方设置圆拱形的喷淋装置，在台车骨架之间形成供工作人员行走的通道，且在台车两侧设置排水板，方便喷淋后的水雾通过排水板汇聚成水后排出至隧道两侧的排水沟。
2、本技术目的实现由以下技术方案完成：
3、一种隧道二衬混凝土养护台车，其中，包括：
4、左右放置的两个台车骨架；
5、连接两所述台车骨架的呈圆拱形的多根方钢拱架和一根主水管，所述主水管位于中部；
6、在圆周方向
7、将所述方钢拱架和所述主水管与所述台车骨架连接的斜撑杆；
8、将所述方钢拱架和所述主水管与所述斜撑杆连接的短撑杆；
9、安装在所述台车骨架上的供水系统，所述供水系统与所述主水管连接；其中
10、两所述台车骨架之间形成供工作人员走动的行走空间。
11、可选地，所述台车骨架包括多根前后均匀分布的短横梁、固定在每根所述短横梁一端底部的支腿、与所述支腿可转动连接的行走轮、以及连接在相邻两根所述短横梁之间的平台板。
12、可选地，所述斜撑杆连接在所述方钢拱架和所述主水管的腰部位置与所述短横梁的端部，所述短撑杆水平设置在所述斜撑杆的中部与所述方钢拱架和所述主水管之间。
13、可选地，所述供水系统包括安装在所述平台板上的储水箱、通过第一出水管与所述储水箱连接的增压泵以及连通所述增压泵和所述主水管的第二出水管。
14、可选地，所述短横梁与所述支腿之间连接短斜撑。
15、可选地，相邻的所述方钢拱架之间、以及所述方钢拱架与所述主水管之间安装有拱形板。
16、可选地，所述台车骨架的外侧设置带有凹槽的排水板，所述排水板的尾部具有向下倾斜的纵向汇水槽。
17、可选地，多根所述支腿在连接所述短横梁处连接上纵梁，并在安装所述行走轮的位置处共同连接下纵梁。
18、本技术的优点是：
19、本技术通过两侧分离设置的台车骨架，在台车骨架上方设置圆拱形的喷淋装置，以在台车骨架之间形成供工作人员行走的通道，方便工作人员工作时来回行走，且在通道中可放置其他工程设备，在台车移动过程中不会与其他工程设备发生干涉碰撞，且在台车两侧设置排水板，方便喷淋后的水雾通过排水板汇聚成水后排出至隧道两侧的排水沟。本技术的养护台车构造简单，管路规则，喷淋均匀，保证了养护质量。同时也避免了水雾对隧道内施工人员和环境的影响。台车内侧留给施工车辆人员等通过的空间大，对其他施工作业影响小。
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1.一种隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述台车骨架包括多根前后均匀分布的短横梁、固定在每根所述短横梁一端底部的支腿、与所述支腿可转动连接的行走轮、以及连接在相邻两根所述短横梁之间的平台板。
3.根据权利要求2所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述斜撑杆连接在所述方钢拱架和所述主水管的腰部位置与所述短横梁的端部，所述短撑杆水平设置在所述斜撑杆的中部与所述方钢拱架和所述主水管之间。
4.根据权利要求3所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述供水系统包括安装在所述平台板上的储水箱、通过第一出水管与所述储水箱连接的增压泵以及连通所述增压泵和所述主水管的第二出水管。
5.根据权利要求4所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述短横梁与所述支腿之间连接短斜撑。
6.根据权利要求5所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，相邻的所述方钢拱架之间、以及所述方钢拱架与所述主水管之间安装有拱形板。
7.根据权利要求6所述的隧道二衬混凝土养
8.根据权利要求7所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，多根所述支腿在连接所述短横梁处连接上纵梁，并在安装所述行走轮的位置处共同连接下纵梁。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述台车骨架包括多根前后均匀分布的短横梁、固定在每根所述短横梁一端底部的支腿、与所述支腿可转动连接的行走轮、以及连接在相邻两根所述短横梁之间的平台板。
3.根据权利要求2所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述斜撑杆连接在所述方钢拱架和所述主水管的腰部位置与所述短横梁的端部，所述短撑杆水平设置在所述斜撑杆的中部与所述方钢拱架和所述主水管之间。
4.根据权利要求3所述的隧道二衬混凝土养护台车，其特征在于，所述供水系统包括安装在所述平台板上的储水箱、通过第一出水管与所述储水...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帆舸，黄昌富，王鹏，李文兵，姚铁军，刘中欣，时伟生，李延勋，李圣荣，段远钊，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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