一种后刹车灯开关制造技术

本技术公开了一种后刹车灯开关，涉及后刹车灯开关技术领域，包括壳体壳体的两侧开口处表面分别塞设式安装有前盖和后盖，前盖和后盖与壳体之间均螺纹连接有用于方便安拆的螺栓，前盖的中心表面贯穿至壳体内部穿设连接有刹车推杆，刹车推杆的一侧表面向内开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接安装有螺纹杆，螺纹杆的一端固定连接有刹车推动片，刹车推动片的中心表面内嵌入式安装有防磨垫，刹车推杆的另一侧表面固定连接有限位推杆，后盖的中心表面固定安装有用于与第一触发感应器进行抵触感应导电的第二触发感应器，限位推杆与后盖之间焊接有复位弹簧，第二触发感应器贯穿至后盖的外部固定连接有导线，具备了降低使用成本以及提高防磨损的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后刹车灯开关，具体为一种后刹车灯开关。

技术介绍

1、后刹车灯开关是汽车中的一个关键部件，它的准确工作状态直接影响到汽车刹车灯的亮与灭功能。

2、后刹车灯开关在使用过程中，是受驾驶者踩踏汽车刹车片，从而触控后刹车灯开关，进行线路的断开和闭合，值得注意的是，后刹车灯开关大多为一体化结构，汽车刹车片长期对开关的触控抵触，必然会造成接触面的磨损，若开关触控处因磨损而产生破损，将会严重影响驾驶者的行驶安全问题，如此以来，更换新的后刹车灯开关，需进行整体更换，不仅不利于维修员的维修，还增加了驾驶的使用成本。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种后刹车灯开关，解决了上述
技术介绍
中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后刹车灯开关，包括壳体所述壳体的两侧开口处表面分别塞设式安装有前盖和后盖，所述前盖和所述后盖与所述壳体之间均螺纹连接有用于方便安拆的螺栓，所述前盖的中心表面贯穿至所述壳体内部穿设连接有刹车推杆，所述刹车推杆的一侧表面向内开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有刹车推动片，所述刹车推动片的中心表面内嵌入式安装有防磨垫；

3、所述刹车推杆的另一侧表面固定连接有限位推杆，所述限位推杆的一侧表面固定安装有第一触发感应器，所述后盖的中心表面固定安装有用于与所述第一触发感应器进行抵触感应导电的第二触发感应器，所述限位推杆与所述后盖之间焊接有复位弹簧，所述第二触发感应器贯穿至所述后盖的外部固定连接有导线。

4、可选的，所述防磨垫的一周外表面上贴合抵触有防翻圈板，且所述防翻圈板固定连接在所述刹车推动片上。

5、可选的，所述限位推杆靠近所述刹车推杆的外表面固定连接有一组对称的滑套板，所述壳体的内壁开设有供所述滑套板滑动的滑槽。

6、可选的，所述滑槽内固定连接有固定杆，所述滑套板滑动套设在所述固定杆的外部，所述滑套板和所述滑槽的一侧内壁之间焊接有弹簧，且所述弹簧缠绕在所述固定杆的外部。

7、可选的，所述述刹车推杆滑设于所述前盖的穿设孔内固定连接有第一密封圈。

8、可选的，所述导线贯穿于所述后盖的贯穿孔内固定连接有第二密封圈。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

10、一、本技术采用壳体前后所螺纹固定的前盖和后盖，使得后刹车灯开关内部结构出现任何故障问题或需更新设备时，均可利用螺栓，将对应的前盖和后盖进行便捷式地安拆，避免了需整体更换或拆卸繁琐的现象，从而降低了驾驶者对后刹车灯开关的使用成本。

11、二、本技术利用刹车推杆螺纹槽内螺纹安装的螺纹杆，以及刹车推动片表面嵌入安装的防磨垫的配合使用，首先，在驾驶者行驶使用过程中，防磨垫可为刹车推动片提供削弱磨损的效果，延长了刹车推动片的使用寿命，且在需对磨损的刹车推动片进行更换时，仅需利用螺纹杆在刹车推杆螺纹槽内的螺纹安拆便可达到，方便驾驶者的使用感，以此不仅降低了后刹车灯开关的使用成本，还提高防磨损目的。

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【技术保护点】

1.一种后刹车灯开关，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的两侧开口处表面分别塞设式安装有前盖（2）和后盖（3），所述前盖（2）和所述后盖（3）与所述壳体（1）之间均螺纹连接有用于方便安拆的螺栓（4），所述前盖（2）的中心表面贯穿至所述壳体（1）内部穿设连接有刹车推杆（5），所述刹车推杆（5）的一侧表面向内开设有螺纹槽（6），所述螺纹槽（6）内螺纹连接安装有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的一端固定连接有刹车推动片（8），所述刹车推动片（8）的中心表面内嵌入式安装有防磨垫（9）；

2.根据权利要求1所述的一种后刹车灯开关，其特征在于：所述防磨垫（9）的一周外表面上贴合抵触有防翻圈板（10），且所述防翻圈板（10）固定连接在所述刹车推动片（8）上。

3.根据权利要求1所述的一种后刹车灯开关，其特征在于：所述限位推杆（11）靠近所述刹车推杆（5）的外表面固定连接有一组对称的滑套板（13），所述壳体（1）的内壁开设有供所述滑套板（13）滑动的滑槽（14）。

4.根据权利要求3所述的一种后刹车灯开关，其特征在于：所述滑槽（14）内固定连接有固定杆（15），所述滑套板（13）滑动套设在所述固定杆（15）的外部，所述滑套板（13）和所述滑槽（14）的一侧内壁之间焊接有弹簧（16），且所述弹簧（16）缠绕在所述固定杆（15）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种后刹车灯开关，其特征在于：所述刹车推杆（5）滑设于所述前盖（2）的穿设孔内固定连接有第一密封圈（17）。

6.根据权利要求5所述的一种后刹车灯开关，其特征在于：所述导线（19）贯穿于所述后盖（3）的贯穿孔内固定连接有第二密封圈（21）。

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【技术特征摘要】

1.一种后刹车灯开关，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的两侧开口处表面分别塞设式安装有前盖（2）和后盖（3），所述前盖（2）和所述后盖（3）与所述壳体（1）之间均螺纹连接有用于方便安拆的螺栓（4），所述前盖（2）的中心表面贯穿至所述壳体（1）内部穿设连接有刹车推杆（5），所述刹车推杆（5）的一侧表面向内开设有螺纹槽（6），所述螺纹槽（6）内螺纹连接安装有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的一端固定连接有刹车推动片（8），所述刹车推动片（8）的中心表面内嵌入式安装有防磨垫（9）；

2.根据权利要求1所述的一种后刹车灯开关，其特征在于：所述防磨垫（9）的一周外表面上贴合抵触有防翻圈板（10），且所述防翻圈板（10）固定连接在所述刹车推动片（8）上。

3.根据权利要求1所述的一种后刹车灯开关，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：史斌，竺倩圆，史佩如，
申请(专利权)人：宁波宏圆奥多电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：