【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钎焊或脱焊，具体为一种船舶制造用厚板焊接装置及其工艺。
技术介绍
1、船舶制造需要使用厚板焊接，而厚板为造船专用结构钢生产，厚板之间通过焊接装置进行焊接，焊接装置利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和厚板，达到被接触物相结合的目的，针对于焊接装置的技术启示；
2、对于焊接装置的研究发现了以下问题：
3、焊接装置通过焊头对船舶制造用厚板形成焊接，由于厚板通常为钢板材质，因此在金属焊接过程中，焊头与厚板之间的焊点处易产生大量烟气，烟气内部含有大量粉尘颗粒，粉尘颗粒飞溅，易造成焊接车间内部粉尘含量较大，进而导致焊接装置无法在焊接过程中对焊接后产生的烟气进行快速过滤；
4、目前，现有技术中的cn202310808075.1一种船舶钢板焊接装置，公开了焊接装置,该专利技术包括焊机、焊钳，焊钳与焊机连接，还包括椎体状的罩体，罩体的下端具有罩口，罩体的上端具有排气口，罩体的下端固定连接有若干个磁铁，罩体的下端还连接有若干个滚轮，滚轮的底面低于罩体的底面，磁铁的底面高于滚轮的底面，罩体的侧面设有第一操作口，将罩体摆放在船舶钢板上，磁铁依靠对钢板的吸力使罩体吸附在钢板上，工作人员根据待焊接位置推拉罩体，使罩体挪动至罩住待焊接位置，握持焊钳从第一操作口伸入，对待焊接位置上进行焊接，罩体能够遮挡外侧的风吹向待焊接位置，对待焊接位置进行多方位防风，相较于现有技术而言，实现了提升对焊区的防风效果，且便于拆装和转移位置；
5、本专利技术主要能够解决焊接装置无法在焊接过程中对
技术实现思路
1、本专利技术的目的旨在于提供一种船舶制造用厚板焊接装置及其工艺。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶制造用厚板焊接装置及其工艺，包括焊接机，焊接机的上端设有焊台，焊接机上端靠近焊台的一侧设有三轴工作台，三轴工作台的端部设有电机，三轴工作台靠近焊台的一端滑动连接有点焊头。
3、作为本专利技术进一步的方案：所述焊接机的内部设有变压线圈和电路板，变压线圈和电路板均与点焊头回路连接。
4、作为本专利技术进一步的方案：所述三轴工作台的一端设有数控面板，电机通过电源线与电源回路连接，电机通过电线与数控面板回路连接。
5、作为本专利技术进一步的方案：所述点焊头的外侧环绕有防护罩，点焊头靠近防护罩的外侧环绕有垫层，点焊头靠近垫层的外侧环绕有水箱，水箱靠近垫层的一端贯穿有出水管。
6、作为本专利技术进一步的方案：所述防护罩与点焊头的外侧螺旋连接，防护罩呈半圆状。
7、作为本专利技术进一步的方案：所述水箱侧面呈凹状，出水管环绕分布于水箱的下端，出水管内部出水孔直径为0.2-0.5cm，出水管与垫层呈垂直对应。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述垫层和水箱均处于防护罩的内侧，垫层为海绵材质。
9、作为本专利技术进一步的方案：所述点焊头靠近垫层的外侧设有套环，套环的内部滑动连接有内环，内环靠近套环的一端设有垫块，垫块的内侧弹性连接有弹簧，套环的外侧壁铰接贯穿有旋转球体，旋转球体的一侧摆动连接有扇叶。
10、作为本专利技术进一步的方案：所述套环处于垫层的下方，套环呈圆环状，套环内部呈中空状，套环处于防护罩的内部。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述内环的外侧壁与旋转球体的一侧呈垂直滑动摩擦，内环通过垫块与弹簧呈垂直弹性连接，内环高度为套环内部高度的三分之一。
12、作为本专利技术进一步的方案：所述垫块处于弹簧的两端，垫块和弹簧配套设有6-8组，弹簧下端垫块安装于套环的内部。
13、作为本专利技术进一步的方案：所述旋转球体远离扇叶的一侧延伸至套环的内部，旋转球体与扇叶呈垂直方向摆动连接，旋转球体未转动时，扇叶于旋转球体的一端呈向下摆动。
14、作为本专利技术进一步的方案：工艺包括如下步骤：
15、s1：防护罩与点焊头的外侧螺旋连接，方便防护罩从点焊头的外侧取出，进而方便于水箱的内部添加清水；
16、s2：厚板放置于焊台的上端，电机根据数控面板所采用的数控系统编写好加工程序，然后通过电控信号使电机运行，三轴工作台首先沿y轴移动至指定位置，随后点焊头沿x轴移动到加工起始点，同时三轴工作台沿z轴下降，通过变压线圈和电路板均与点焊头回路连接，点焊头利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和厚板，点焊头与厚板接触并开始焊接；
17、s3：通过防护罩环绕于点焊头的外侧，点焊头对厚板焊接过程中产生的烟气能够进入防护罩的内部；
18、s4：水箱内部清水通过出水管滴落至垫层的内部，而垫层处于防护罩的内部，因此烟气进入垫层的内部，通过垫层能够烟气内部粉尘进行过滤吸收；
19、s5：利用点焊头的移动以及振动，弹簧带动垫块呈垂直方向弹性滑动，内环通过垫块和弹簧呈垂直方向滑动，由于内环的外侧壁与旋转球体的一侧呈垂直滑动摩擦，因此内环能够带动旋转球体呈垂直方向摆动；
20、s6：旋转球体同步带动扇叶摆动，扇叶摆动过程中能够增加防护罩内部的烟气流动性。
21、有益效果
22、1.通过防护罩环绕于点焊头的外侧，点焊头对厚板焊接过程中产生的烟气能够进入防护罩的内部，水箱的内部填充清水，清水通过出水管滴落至垫层的内部，而垫层处于防护罩的内部，因此烟气进入垫层的内部，通过垫层能够烟气内部粉尘进行过滤吸收，避免烟气内部粉尘飞溅至空中，使得该种焊接装置能够达到降尘的效果；
23、2.点焊头通过三轴工作台呈垂直方向或水平方向移动，点焊头对厚板焊接时产生振动，利用点焊头的移动以及振动，弹簧带动垫块呈垂直方向弹性滑动，内环通过垫块和弹簧呈垂直方向滑动，由于内环的外侧壁与旋转球体的一侧呈垂直滑动摩擦，因此内环能够带动旋转球体呈垂直方向摆动，旋转球体同步带动扇叶摆动，扇叶摆动过程中能够增加防护罩内部的烟气流动性，避免烟气堆积于防护罩的内部，进而辅助烟气通过垫层内部形成过滤净化。
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1.一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述焊接机（1）的内部设有变压线圈和电路板，变压线圈和电路板均与点焊头（104）回路连接；
3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述点焊头（104）靠近防护罩（2）的外侧环绕有垫层（402），点焊头（104）靠近垫层（402）的外侧环绕有水箱（4），水箱（4）靠近垫层（402）的一端贯穿有出水管（401）。
4.根据权利要求3所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述水箱（4）侧面呈凹状，出水管（401）环绕分布于水箱（4）的下端，出水管（401）内部出水孔直径为0.2-0.5cm，出水管（401）与垫层（402）呈垂直对应。
5.根据权利要求3所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述垫层（402）和水箱（4）均处于防护罩（2）的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述点焊头（104）靠近垫层（402）的外侧设有套环（201），
7.根据权利要求6所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述套环（201）处于垫层（402）的下方，套环（201）呈圆环状，套环（201）内部呈中空状，套环（201）处于防护罩（2）的内部。
8.根据权利要求6所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述内环（202）的外侧壁与旋转球体（203）的一侧呈垂直滑动摩擦，内环（202）通过垫块（3）与弹簧（301）呈垂直弹性连接，内环（202）高度为套环（201）内部高度的三分之一。
9.根据权利要求6所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述垫块（3）处于弹簧（301）的两端，垫块（3）和弹簧（301）配套设有6-8组，弹簧（301）下端垫块（3）安装于套环（201）的内部；
10.一种船舶制造用厚板焊接装置的工艺，其特征在于,所述，根据权利要求1-9所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，工艺包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述焊接机（1）的内部设有变压线圈和电路板，变压线圈和电路板均与点焊头（104）回路连接；
3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述点焊头（104）靠近防护罩（2）的外侧环绕有垫层（402），点焊头（104）靠近垫层（402）的外侧环绕有水箱（4），水箱（4）靠近垫层（402）的一端贯穿有出水管（401）。
4.根据权利要求3所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述水箱（4）侧面呈凹状，出水管（401）环绕分布于水箱（4）的下端，出水管（401）内部出水孔直径为0.2-0.5cm，出水管（401）与垫层（402）呈垂直对应。
5.根据权利要求3所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述垫层（402）和水箱（4）均处于防护罩（2）的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用厚板焊接装置，其特征在于：所述点焊头（104）靠近垫层（402）的外侧设有套环（201），套环（201）的内部滑动连接有内环（202...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈长久，沈振海，沈孝骅，
申请(专利权)人：都昌造船总厂有限公司，
类型：发明
国别省市：
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