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一种方便拆装回收利用的道路施工围挡制造技术

技术编号:43834073 阅读:4 留言:0更新日期:2024-12-31 18:32
本技术公开了一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,包括:第一围挡板,第一围挡板四周包裹设置有第一围挡框;第二围挡板,第二围挡板四周包裹设置有第二围挡框;支撑杆、连接卡,水泥桩、底座;底座包括底座板和固定设置在底座板上的连接柱,连接柱上构造有第二围挡板定位槽和第一围挡板定位槽;其中,水泥桩浇筑于地面上,底座板通过螺钉与水泥桩紧固连接,第一围挡板嵌设在第一围挡板定位槽,第二围挡板嵌设在第二围挡板定位槽内,第一围挡板与第二围挡板抵接,连接卡卡接在第一围挡板与第二围挡板抵接处的顶部,支撑杆一端与第一围挡板连接,另一端设置在地面上;本装置减少围挡的运输和使用,避免浪费,同时也能提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工工程,特别是一种方便拆装回收利用的道路施工围挡


技术介绍

1、在道路施工的过程中,施工围挡是在建筑施工、道路检修等过程中需要搭设的临时性墙体。利用施工围挡将施工现场与外部环境分隔开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间,给施工提供一个独立的区域,也能保护外部环境的安全。现有技术中,已经存在很多类型的施工围挡,例如,授权公告号为cn 211173398u,申请名称为一种可快速拆装的施工围挡,其公开了围挡包括:围挡片,所述围挡片能够沿一个方向进行折叠多个底座,所述底座的顶部开设有水平贯通的凹槽,所述底座的内部开设有置物腔,所述置物腔用于放置配重物,所述围挡片横向展开后,能够竖直插装于多个间隔设置的所述底座的所述凹槽内,形成施工围挡,该围挡可快速拆装,重量轻便易于运输,且拆装方便可循环利用。但是,在使用的过程中,对于较长道路的施工,如果全部都通过围挡隔开后在进行施工会使用很多的围挡,围挡的运输、竖立固定的量非常的大,会严重影响工期。一般采用围挡分隔一定的距离后,开始施工,施工的同时,对已经施工完成的部分可拆除,而拆除的部分就可以移至另一端延伸,如此循环使用,不仅减少围挡的使用,同时也缩短了围挡的运输、竖立和固定的量。在施工的过程中,围挡难免会出现损坏,同时,在使用的时候,随着工作的推进,后端的围挡需要拆除而前端的围挡需要增加,上述的围挡就无法再适用于该施工工艺了,需要一种新的适合该施工工艺的围挡。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种方便拆装回收利用的道路施工围挡。

2、本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,包括:

3、第一围挡板,第一围挡板四周包裹设置有第一围挡框;

4、第二围挡板,第二围挡板四周包裹设置有第二围挡框;

5、支撑杆、连接卡,水泥桩、底座;底座包括底座板和固定设置在底座板上的连接柱,连接柱上构造有第二围挡板定位槽和第一围挡板定位槽;

6、其中,水泥桩浇筑于地面上,底座板通过螺钉与水泥桩紧固连接,第一围挡板嵌设在第一围挡板定位槽,第二围挡板嵌设在第二围挡板定位槽内,第一围挡板与第二围挡板抵接,连接卡卡接在第一围挡板与第二围挡板抵接处的顶部,支撑杆一端与第一围挡板连接,另一端设置在地面上。

7、可选地,在第一围挡板上设置有弧形连接板,支撑杆包括支座、双头螺栓、横杆、连接杆;

8、其中,连接杆设置为两根,其中一根连接杆的底部与支座,另一根连接杆的顶部与横杆固定连接,两根连接杆通过双头螺栓相互螺纹连接,横杆与弧形连接板抵接。

9、可选地,第一围挡板与第二围挡板抵接的顶部和底部设置有缺口,连接卡构造有第二围挡板卡槽和第一围挡板卡槽,两个卡槽之间设置有隔板;

10、其中,第一围挡板嵌设在第一围挡板卡槽内,第二围挡板嵌设在第二围挡板卡槽内,第一围挡板卡槽与第二围挡板卡槽间的隔板嵌设在顶部缺口内。

11、可选地,连接柱包括固定侧和活动侧;活动侧转接在底座板上且与固定侧抵接;在连接柱上设置有紧固固定侧和活动侧的第一紧固通孔并通过螺钉相互紧固。

12、可选地,在第一围挡板定位槽一侧设置有第二通孔,第一围挡板上设置有挡框通孔,第二通孔与挡框通孔同轴。

13、可选地,第一围挡板厚度为第二围挡板两倍。

14、本技术具有以下优点:本装置通过将围挡板设置成块,且成块插入到底座上,需要更换的时候,或是向前施供移动的时候,只需要拔出后续的围挡板向前移动连接在紧固即可,这样能够减少围挡的运输和使用,避免浪费,同时也能提高工作效率,而且,方便拆装回收利用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:在所述第一围挡板(1)上设置有弧形连接板(11),所述支撑杆(3)包括支座(31)、双头螺栓(32)、横杆(33)、连接杆(34);

3.根据权利要求1所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:所述第一围挡板(1)与所述第二围挡板(2)抵接的顶部和底部设置有缺口,所述连接卡(4)构造有第二围挡板卡槽(41)和第一围挡板卡槽(42),两个卡槽之间设置有隔板(43);

4.根据权利要求1或2或3所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:所述连接柱(62)包括固定侧(621)和活动侧(622);活动侧(622)转接在所述底座板上且与固定侧(621)抵接;在所述连接柱(62)上设置有紧固固定侧(621)和活动侧(622)的第一紧固通孔(63)并通过螺钉相互紧固。

5.根据权利要求4所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:在所述第一围挡板定位槽(66)一侧设置有第二通孔(64),所述第一围挡板上设置有挡框通孔(13),所述第二通孔(64)与所述挡框通孔(13)同轴。

6.根据权利要求5所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:所述第一围挡板(1)厚度为第二围挡板(2)两倍。

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【技术特征摘要】

1.一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:在所述第一围挡板(1)上设置有弧形连接板(11),所述支撑杆(3)包括支座(31)、双头螺栓(32)、横杆(33)、连接杆(34);

3.根据权利要求1所述的一种方便拆装回收利用的道路施工围挡,其特征在于:所述第一围挡板(1)与所述第二围挡板(2)抵接的顶部和底部设置有缺口,所述连接卡(4)构造有第二围挡板卡槽(41)和第一围挡板卡槽(42),两个卡槽之间设置有隔板(43);

4.根据权利要求1或2或3所述的一种方便拆装回收利用的道路施工...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓丹刘殿国
申请(专利权)人:张晓丹
类型:新型
国别省市:

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