一种抗干扰的车载双非电线制造技术

本技术公开了一种抗干扰的车载双非电线，涉及车载双非电线安装技术领域，包括双非线体、公接筒、母接筒、插头、插座，所述双非线体一端固定设置有插头，所述双非线体另一端固定设置有插座，所述公接筒、母接筒外壁均固定设置有辅助六角头，所述公接筒、母接筒内腔一端均转动连接有对接筒。本技术在双非线体插头以及插座处依次设置有公接筒、母接筒，公接筒、母接筒在插头与插座对接时，公接筒、母接筒一侧设置有的密封组件提高双非线体与公接筒、母接筒之间的密封性，另外公接筒与母接筒可相互对接，公接筒与母接筒内部均填充有铝箔层，进一步提高车载双非电线的插头与插座连接时的密封性以及抗干扰性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载双非电线安装，尤其涉及一种抗干扰的车载双非电线。

技术介绍

1、车载双非电线是指在汽车内部电气系统中使用的具有阻燃和低卤素特性的电线，这种电线能够在火灾情况下提供更高的安全性，同时对环境更加友好，为了使得电线的连接更加灵活，提高了汽车的组装效率，同时确保了标准化的连接和安全性，简化了电气系统的设计和维护过程，双非电线两端设置有插头以及插座。

2、现有技术中，为了方便连接和拆卸汽车内部的电子设备、传感器和灯具等，以及进行维修和更换电子部件，需要使用插头和插座，但是车载双非电线的插头与插座连接时的密封性以及抗干扰性有限。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中为了方便连接和拆卸汽车内部的电子设备、传感器和灯具等，以及进行维修和更换电子部件，需要使用插头和插座，但是车载双非电线的插头与插座连接时的密封性以及抗干扰性有限的问题，而提出的一种抗干扰的车载双非电线。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种抗干扰的车载双非电线，包括双非线体、公接筒、母接筒、插头、插座，所述双非线体一端固定设置有插头，所述双非线体另一端固定设置有插座，所述公接筒、母接筒外壁均固定设置有辅助六角头，所述公接筒、母接筒内腔一端均转动连接有对接筒，所述对接筒一端固定设置有限位筒，所述限位筒侧面设置有提高双非线体插头或者插座连接时密封性的密封组件。

4、可选地，所述密封组件包括密封环、密封圈、对接螺栓，所述密封环侧面圆形阵列且活动插入有对接螺栓。

5、可选地，所述对接筒靠近密封环一侧面、密封环侧面均开设有弧形槽，所述对接筒靠近密封环一侧面圆形阵列有安装孔，所述双非线体从密封环内环穿出。

6、可选地，所述公接筒内部固定设置有螺纹头，所述螺纹头长度大于公接筒长度，所述螺纹头与公接筒之间的空隙填充有铝箔层。

7、可选地，所述母接筒内部固定设置有螺纹内筒，所述母接筒与螺纹内筒之间的空隙同样填充有铝箔层。

8、可选地，所述螺纹内筒内径等于螺纹头外径，所述螺纹头内径、螺纹内筒内径均大于限位筒外径。

9、与现有技术相比，本技术具备以下优点：

10、1、本技术在双非线体插头以及插座处依次设置有公接筒、母接筒，公接筒、母接筒在插头与插座对接时，公接筒、母接筒一侧设置有的密封组件提高双非线体与公接筒、母接筒之间的密封性，另外公接筒与母接筒可相互对接，公接筒与母接筒内部均填充有铝箔层，进一步提高车载双非电线的插头与插座连接时的密封性以及抗干扰性。

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【技术保护点】

1.一种抗干扰的车载双非电线，包括双非线体（4）、公接筒（3）、母接筒（5）、插头（2）、插座（6），其特征在于，所述双非线体（4）一端固定设置有插头（2），所述双非线体（4）另一端固定设置有插座（6），所述公接筒（3）、母接筒（5）外壁均固定设置有辅助六角头（9），所述公接筒（3）、母接筒（5）内腔一端均转动连接有对接筒（13），所述对接筒（13）一端固定设置有限位筒（14），所述限位筒（14）侧面设置有提高双非线体（4）插头（2）或者插座（6）连接时密封性的密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述密封组件包括密封环（10）、密封圈（12）、对接螺栓（101），所述密封环（10）侧面圆形阵列且活动插入有对接螺栓（101）。

3.根据权利要求2所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述对接筒（13）靠近密封环（10）一侧面、密封环（10）侧面均开设有弧形槽（11），所述对接筒（13）靠近密封环（10）一侧面圆形阵列有安装孔，所述双非线体（4）从密封环（10）内环穿出。

4.根据权利要求1所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述公接筒（3）内部固定设置有螺纹头（1），所述螺纹头（1）长度大于公接筒（3）长度，所述螺纹头（1）与公接筒（3）之间的空隙填充有铝箔层（7）。

5.根据权利要求1所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述母接筒（5）内部固定设置有螺纹内筒（8），所述母接筒（5）与螺纹内筒（8）之间的空隙同样填充有铝箔层（7）。

6.根据权利要求5所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述螺纹内筒（8）内径等于螺纹头（1）外径，所述螺纹头（1）内径、螺纹内筒（8）内径均大于限位筒（14）外径。

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【技术特征摘要】

1.一种抗干扰的车载双非电线，包括双非线体（4）、公接筒（3）、母接筒（5）、插头（2）、插座（6），其特征在于，所述双非线体（4）一端固定设置有插头（2），所述双非线体（4）另一端固定设置有插座（6），所述公接筒（3）、母接筒（5）外壁均固定设置有辅助六角头（9），所述公接筒（3）、母接筒（5）内腔一端均转动连接有对接筒（13），所述对接筒（13）一端固定设置有限位筒（14），所述限位筒（14）侧面设置有提高双非线体（4）插头（2）或者插座（6）连接时密封性的密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述密封组件包括密封环（10）、密封圈（12）、对接螺栓（101），所述密封环（10）侧面圆形阵列且活动插入有对接螺栓（101）。

3.根据权利要求2所述的一种抗干扰的车载双非电线，其特征在于，所述对接筒（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红兵，张红年，
申请(专利权)人：泰兴市东盛电子器材厂，
类型：新型
国别省市：