【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电厂汽轮机，具体的说，涉及了一种超临界汽轮机汽缸温差大治理装置。
技术介绍
1、目前安装的超临界机组于2003年投运，总体运行情况良好，但同时也存在着一些问题。具体有：
2、1）汽轮机高中压内缸内外壁温差大。运行参数显示汽轮机高压内缸内外壁温差一般在90-120℃，中压缸内缸进汽室内外壁温差也在80 ℃以上，明显超出50 ℃规范要求。
3、2）高中压内缸变形。机组大修开缸后发现，高中压内缸中分面普遍存在较大间隙，汽缸高压喷嘴处接合面处存在漏汽现象。
4、3）汽缸变形造成内缸法兰螺栓孔垂直度超标，螺栓易抗死或拉裂报废。
5、4）高中压进汽室温度及三抽温度偏低，达不到设计值。
6、综合分析导致上述问题的原因如下：
7、由于高中压内缸隔热环与外缸内壁存在较大的间隙，运行中高压缸高排的低温蒸汽（设计316.2 ℃）通过汽缸夹层，与中压缸三段抽汽口汇合，造成高中压缸内缸不均匀冷却，内外壁温差加大形成内部张口超标，长时间运行致汽缸永久变形。
8、这将会带来以下影响：1）影响机组膨胀，严重时造成局部动静间隙变小形成摩擦，威胁机组安全运行；2）汽缸张口超标严重时会造成法兰结合面冲刷漏汽，影响汽缸热效率；3）夹层低温蒸汽流动会造成高中压进汽室温度下降，影响机组效率；4)三段抽汽温度降低会影响回水加热效率。5)汽缸变形还会造成检修工期延长，增加备件费用。
9、为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
1、本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种降低汽轮机高中压内缸内外壁温差、防止缸体变形的超临界汽轮机汽缸温差大治理装置。
2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，包括高压缸内缸、中压缸内缸、高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件，所述高压缸内缸与中压缸内缸内部贯通连接；
3、所述高压缸夹层加热组件沿高压缸内缸的周向分布，并用于对高压缸内缸的夹层进行加热；
4、所述中压缸夹层加热组件沿中压缸内缸的周向分布，并用于对中压缸内缸的夹层进行加热。
5、基上所述，所述高压缸夹层加热组件包括第一环形加热管和第一喷嘴组，所述第一喷嘴组环形分布于第一环形加热管上，所述高压缸内缸自外而内设置有一圈第一安装孔，所述第一喷嘴组中的喷嘴分别安装于各个第一安装孔中，所述第一喷嘴组中的喷嘴的出口导通至高压缸内缸的夹层空间。
6、基上所述，所述中压缸夹层加热组件包括第二环形加热管和第二喷嘴组，所述第二喷嘴组环形分布于第二环形加热管上，所述中压缸内缸自外而内设置有一圈第二安装孔，所述第二喷嘴组中的喷嘴分别安装于各个第二安装孔中，所述第二喷嘴组中的喷嘴的出口导通至中压缸内缸的夹层空间。
7、基上所述，所述高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件中的来汽压力≥9mpa，温度≥500°c。
8、基上所述，所述第一安装孔和第二安装孔的数量至少为4个。
9、基上所述，所述高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件中的来汽通过管路连接至高压缸和中压缸之间的汽封漏气。
10、本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术具有以下优点：
11、在高中压缸增设夹层加热系统。即在高中压缸夹层分别增设环形加热管和喷嘴组，引入过桥汽封相对高温的蒸汽阻隔高排低温来汽，高压内缸内外壁温差可有效降低，改善效果明显。
12、来汽来自于高压缸和中压缸之间的汽封漏气，无需额外增加气源。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：包括高压缸内缸、中压缸内缸、高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件，所述高压缸内缸与中压缸内缸内部贯通连接；
2.根据权利要求1所述的超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：所述中压缸夹层加热组件包括第二环形加热管和第二喷嘴组，所述第二喷嘴组环形分布于第二环形加热管上，所述中压缸内缸自外而内设置有一圈第二安装孔，所述第二喷嘴组中的喷嘴分别安装于各个第二安装孔中，所述第二喷嘴组中的喷嘴的出口导通至中压缸内缸的夹层空间。
3.根据权利要求2所述的超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：所述高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件中的来汽压力≥9MPa，温度≥500°C。
4.根据权利要求3所述的超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：所述第一安装孔和第二安装孔的数量至少为4个。
5.根据权利要求4所述的超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：所述高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件中的来汽通过管路连接至高压缸和中压缸之间的汽封漏气。
【技术特征摘要】
1.一种超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：包括高压缸内缸、中压缸内缸、高压缸夹层加热组件和中压缸夹层加热组件，所述高压缸内缸与中压缸内缸内部贯通连接；
2.根据权利要求1所述的超临界汽轮机汽缸温差大治理装置，其特征在于：所述中压缸夹层加热组件包括第二环形加热管和第二喷嘴组，所述第二喷嘴组环形分布于第二环形加热管上，所述中压缸内缸自外而内设置有一圈第二安装孔，所述第二喷嘴组中的喷嘴分别安装于各个第二安装孔中，所述第二喷嘴组中的喷嘴的出口导通至中压缸内缸的...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。