【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及齿轮测试，具体涉及一种行星齿轮传动机构的振动测试系统。
技术介绍
1、行星齿轮传动机构是新能源汽车减速器的重要组成部分，其性能对整个动力驱动系统的表现起着至关重要的作用；因此需要对行星齿轮传动机构进行有效的振动测试，以测试整个行星齿轮传动机构的稳定性。
2、现有的齿轮测试装置主要是对齿轮传动机构在水平状态下进行测试；但是行星齿轮结构特殊，行星齿轮传动机构主要包括太阳轮、齿圈以及设置在太阳轮和齿圈之间的行星轮，齿圈是相对固定的，太阳轮能够驱动多个行星轮在齿圈和太阳轮之间360°转动。
3、由于齿圈是圈状结构，若齿圈安装位置不同，齿圈上受到重力影响的具体位置会不同，那么齿圈和行星轮的啮合状态会有区别；因此，如果无法保证齿圈在实际使用过程中的安装位置和其在测试过程中的安装位置一样，就导致每个齿轮传动机构无法在测试中百分百还原实际使用的应用场景。因此，现有技术中采用的测试装置，无法准确的获取行星齿轮传动机构在齿圈不同安装位置下的振动数据。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种行星齿轮传动机构的振动测试系统，使得整个行星齿轮传动机构在测试过程中可以转动，以解决现有技术中存在的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术具体提供下述技术方案：
3、一种行星齿轮传动机构的振动测试系统，包括测试平台，还包括：
4、第一固定座，用于固定驱动电机；第二固定座，用于固定行星齿轮传动箱；第三固定座，用于固定负载组件；联轴
5、进一步的，所述转动平台的两端竖直向上设有第一支撑板，所述振动平台的两端竖直向上设有第二支撑板，所述第一支撑板位于所述第二支撑板的内侧，所述第二支撑板上开有通孔，所述通孔处设有第一轴承，所述第一支撑板的外侧垂直设有与第一轴承过盈配合的转轴，所述转轴的端部位于所述第二支撑板的外侧；且所述转轴和所述星齿轮传动箱的转动轴同一条直线上；所述第一驱动机构包括旋转电机，所述旋转电机设置在第二支撑板的外侧，所述旋转电机的驱动轴通过锥齿轮组驱动所述转轴转动。
6、进一步的，靠近所述驱动电机一侧的所述第一支撑板处的所述转轴上沿轴线设有电插头，所述电插头与所述驱动电机电连接，所述电插头通过导电滑环与外部电路电连接，以使得所述转动平台在转动过程中，所述驱动电机能够一直保持电路连通。
7、进一步的，所述振动平台设有支架，所述导电滑环设置在所述支架的端部，设有所述电插头的所述转轴为套管结构，所述电插头固定在所述转轴内部，所述支架的端部伸入至所述转轴内，使得所述导电滑环能够与所述电插头旋转连接。
8、进一步的，所述振动平台的上表面沿着自身轴向方向在水平面位置开有剖面为圆弧的柱状槽，该圆弧的圆心与所述转动平台的转轴在同一条直线上；所述转动平台为与所述柱状槽同轴线的圆弧柱体；所述第二固定座包括两组轴承座，所述轴承座内设有第二轴承，两个所述第二轴承的内圈分别与所述行星齿轮传动箱两侧的转动轴过盈配合，两个所述第二轴承的外圈分别与所述轴承座过盈配合，且两组所述轴承座与行星齿轮传动箱的壳体相固定；所述转动平台对应所述行星齿轮传动箱的位置设有能够容纳所述行星齿轮传动箱的内槽，以避免在所述转动平台转动过程中，所述行星齿轮传动箱和所述振动平台发生碰撞。
9、进一步的，所述转动平台的底面设有多组能够与所述柱状槽相接触的滚轮，所述滚轮的转动平面与所述转动平台的转轴垂直设置。
10、进一步的，所述转动平台上设有能够包裹所述驱动电机、所述行星齿轮传动箱和所述负载组件的防护罩，所述防护罩一侧的边部与所述转动平台铰接，所述防护罩另一侧的边部通过锁扣与所述转动平台可拆卸连接；且所述防护罩在剖面方向上和所述转动平台形成整圆，所述防护罩的外侧设有多组能够与所述柱状槽相接触的滚轮，所述滚轮的转动平面与所述转动平台的转轴垂直设置。
11、进一步的，所述第二驱动机构包括三组液压伸缩杆，所述液压伸缩杆设置在所述测试平台和所述振动平台之间；所述液压伸缩杆的一端与所述测试平台垂直连接，所述液压伸缩杆的另一端通过铰接座与所述振动平台相连接；其中，所述液压伸缩杆的端部与所述铰接座球铰连接，所述振动平台的底部对于铰接座的位置设有腔体，所述腔体能够对所述铰接座的边部进行包裹，且所述铰接座的边缘位置和所述腔体的内侧壁之间设有至少三组弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的两端分别与所述铰接座和所述腔体球铰连接。
12、本专利技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
13、本专利技术所提供的一种行星齿轮传动机构的振动测试系统，设置有转动平台和振动平台，在振动过程中，转动平台承载整个行星齿轮传动机构并进行转动，以在整个测试过程中，能够测试齿圈边部位的每个点位位于最低点时，行星齿轮传动机构在振动状态下的振动数据。
14、本专利技术中，实现振动平台振动的第二驱动机构包括三组液压伸缩杆，能够对整个振动平台在水平状态下，以及各种倾斜角度下进行振动测试，以获取更全面的振动数据。
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1.一种行星齿轮传动机构的振动测试系统，包括测试平台(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述转动平台(6)的两端竖直向上设有第一支撑板(61)，所述振动平台(7)的两端竖直向上设有第二支撑板(71)，所述第一支撑板(61)位于所述第二支撑板(71)的内侧，所述第二支撑板(71)上开有通孔，所述通孔处设有第一轴承(72)，所述第一支撑板(61)的外侧垂直设有与第一轴承(72)过盈配合的转轴(62)，所述转轴(62)的端部位于所述第二支撑板(71)的外侧；
3.根据权利要求2所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，靠近所述驱动电机(01)一侧的所述第一支撑板(61)处设有电插头(21)，所述电插头(21)与所述驱动电机(01)电连接，所述电插头(21)通过导电滑环(22)与外部电路电连接，以使得所述转动平台(6)在转动过程中，所述驱动电机(01)能够一直保持电路连通。
4.根据权利要求3所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述振动平台(7)设有支架(23)，所述导
5.根据权利要求2或4所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述振动平台(7)的上表面沿着自身轴向方向在水平面位置开有剖面为圆弧的柱状槽(63)，该圆弧的圆心与所述转动平台(6)的转轴(62)在同一条直线上；所述转动平台(6)为与所述柱状槽(63)同轴线的圆弧柱体；
6.根据权利要求5所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述转动平台(6)的底面设有多组能够与所述柱状槽(63)相接触的滚轮(33)，所述滚轮(33)的转动平面与所述转动平台(6)的转轴(62)垂直设置。
7.根据权利要求6所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述转动平台(6)上设有能够包裹所述驱动电机(01)、所述行星齿轮传动箱(02)和所述负载组件(03)的防护罩(34)，所述防护罩(34)一侧的边部与所述转动平台(6)铰接，所述防护罩(34)另一侧的边部通过锁扣与所述转动平台(6)可拆卸连接；
8.根据权利要求1或7所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述第二驱动机构(9)包括三组液压伸缩杆(91)，所述液压伸缩杆(91)设置在所述测试平台(1)和所述振动平台(7)之间；
...【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮传动机构的振动测试系统，包括测试平台(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述转动平台(6)的两端竖直向上设有第一支撑板(61)，所述振动平台(7)的两端竖直向上设有第二支撑板(71)，所述第一支撑板(61)位于所述第二支撑板(71)的内侧，所述第二支撑板(71)上开有通孔，所述通孔处设有第一轴承(72)，所述第一支撑板(61)的外侧垂直设有与第一轴承(72)过盈配合的转轴(62)，所述转轴(62)的端部位于所述第二支撑板(71)的外侧；
3.根据权利要求2所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，靠近所述驱动电机(01)一侧的所述第一支撑板(61)处设有电插头(21)，所述电插头(21)与所述驱动电机(01)电连接，所述电插头(21)通过导电滑环(22)与外部电路电连接，以使得所述转动平台(6)在转动过程中，所述驱动电机(01)能够一直保持电路连通。
4.根据权利要求3所述的行星齿轮传动机构的振动测试系统，其特征在于，所述振动平台(7)设有支架(23)，所述导电滑环(22)设置在所述支架(23)的端部，所述转轴(62)为套管结构，所述电插头(21)与所述导电滑环(22)相连接的一端位于所述转轴(62)内部，所述支架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张爱强，郭琳，陈思宇，巩加玉，王佳欣，胡腾，唐喜，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：发明
国别省市：
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