【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁参数化建模，尤其涉及基于bim和gis技术的曲线桥梁参数化建模方法。
技术介绍
1、bim(building information modeling)即建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础而建立的建筑模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它贯穿项目从设计、施工到运营的全过程，为项目各方提供工程信息交换和共享的平台。gis(geographic information system)即地理信息系统，是一种基于计算机的工具，它可以对空间信息进行分析和处理。在桥梁设计中，gis主要用于提供宏观地理环境信息，如地形、地貌、水系等。
2、为了使桥梁bim模型与项目贴合度更高、适用性更强。通过建立桥梁bim模型，载入gis环境中，使得bim+gis技术相互融合，gis提供的地理空间数据可以为bim模型提供一个更全面的背景，可以展示桥梁与周边环境的关系，通过参数化的适配，使得所建桥梁模型与真实地理环境高度还原，提高设计效率，同时也为项目开展提供一个可视化的评估方案。帮助设计人员提高生产效率，较早地发现设计中地问题，并及时优化修改，提高沟通效率和信息共享。通过将bim模型中参数化信息与gis环境中地理数据结合，可以完善建筑物的监控和维护，提升设施管理的效率。结合bim的3d模型和gis的空间分析，可以使用户更好地理解项目在空间上的影响，如周边环境、交通流量等。对于智能城市的建设，bim+gis的结合是基础，可以支持数据驱动的决策，实现对桥梁工程更高效的管理与服务。
3、截止目
4、结合桥梁项目为例，目前将传统桥梁参数化bim模型应用于gis系统，实现桥梁方案的参数化驱动和数据联动更新技术已经成熟。但随着工程难度增加，各部门对方案审查力度加严，对于复杂结构，如曲线梁、高阶曲线梁等，因结构方案的特殊性和复杂性，现有技术还难以实现参数化驱动和数据联动更新。
5、因此，如何实现复杂桥梁结构的参数化驱动和数据联动更新是目前亟需解决的一个问题。
6、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种基于bim和gis技术的曲线桥梁参数化建模方法，旨在解决如何实现复杂桥梁结构的参数化驱动和数据联动更新的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请提出一种基于bim和gis技术的曲线桥梁参数化建模方法，所述的方法包括：
3、对目标曲线桥梁进行结构分解，得到不同桥梁节段的轮廓构件的特征截面以及对应的约束条件；
4、根据所述特征截面和所述约束条件进行桥梁节段参数化建模，得到桥梁节段模型；
5、根据所述桥梁节段模型进行拼装，得到曲梁bim拼接模型；
6、构建样条曲线模型，并根据所述曲梁bim拼接模型和所述样条曲线模型生成桥梁整体模型；
7、基于所述桥梁整体模型进行模型加载匹配，生成桥梁整体参数化模型方案。
8、在一实施例中，所述对目标曲线桥梁进行结构分解，得到不同桥梁节段的轮廓构件的特征截面以及对应的约束条件，包括：
9、获取目标曲线桥梁的桥梁结构特征和施工方法；
10、根据所述桥梁结构特征和所述施工方法对目标曲线桥梁进行结构分解，得到不同桥梁节段的轮廓构件的特征截面以及对应的约束条件。
11、在一实施例中，所述根据所述桥梁节段模型进行拼装，得到曲梁bim拼接模型，包括获取各桥梁节段的参照线；
12、根据所述参照线的跨度方向约束对所述桥梁节段模型中的轮廓构件进行多截面绑定，得到曲梁bim拼接模型。
13、在一实施例中，所述构建样条曲线模型，并根据所述曲梁bim拼接模型和所述样条曲线模型生成桥梁整体模型，包括
14、获取桥面引导线的幅度约束及跨度约束；
15、通过所述幅度约束及跨度约束对所述桥面引导线进行参数驱动，生成样条曲线模型；
16、将所述曲梁bim拼接模型和所述样条曲线模型进行约束关联，生成桥梁整体模型。
17、在一实施例中，所述基于所述桥梁整体模型进行模型加载匹配，生成桥梁整体参数化模型方案，包括：
18、根据所述桥梁整体模型构建桥梁模型库；
19、获取gis系统中的目标线路设计线位，并根据所述目标线路设计线位确定桥梁设计范围；
20、根据所述桥梁设计范围进行桥跨方案设计，得到桥梁初始方案；
21、根据所述桥梁初始方案和所述桥梁模型库进行桥梁模型加载匹配，得到桥梁整体参数化模型方案。
22、在一实施例中，所述根据所述桥梁初始方案和所述桥梁模型库进行桥梁模型加载匹配，得到桥梁整体参数化模型方案，包括：
23、根据所述桥梁初始方案确定所述桥梁设计范围内的曲线区段的桥跨方案和直线区段的桥跨方案；
24、根据所述曲线区段的桥跨方案和所述桥梁模型库进行曲线区段桥梁方案模型加载匹配，得到曲线区段桥梁参数化模型；
25、根据直线区段的桥跨方案进行常规桥梁参数化模型加载，得到直线区段桥梁参数化模型；
26、根据所述曲线区段桥梁参数化模型和所述直线区段桥梁参数化模型生成桥梁整体参数化模型方案。
27、在一实施例中，所述根据所述曲线区段的桥跨方案和所述桥梁模型库进行曲线区段桥梁方案模型加载匹配，得到曲线区段桥梁参数化模型，包括：
28、根据所述曲线区段的桥跨方案匹配所述桥梁模型库，得到待加载模型；
29、获取所述曲线区段的曲线参数，并将所述曲线参数传递至所述待加载模型的引导曲线，得到新的引导曲线；
30、根据所述新的引导曲线与所述曲线区段进行匹配重合，得到曲线区段桥梁参数化模型。
31、此外，为实现上述目的，本申请还提出一种基于bim和gis技术的曲线桥梁参数化建模装置，所述基于bim和gis技术的曲线桥梁参数化建模装置包括：
32、分解模块，用于对目标曲线本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对目标曲线桥梁进行结构分解，得到不同桥梁节段的轮廓构件的特征截面以及对应的约束条件，包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述桥梁节段模型进行拼装，得到曲梁BIM拼接模型，包括
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建样条曲线模型，并根据所述曲梁BIM拼接模型和所述样条曲线模型生成桥梁整体模型，包括
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述桥梁整体模型进行模型加载匹配，生成桥梁整体参数化模型方案，包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述桥梁初始方案和所述桥梁模型库进行桥梁模型加载匹配，得到桥梁整体参数化模型方案，包括：
7.如权利要求6中所述的方法，其特征在于，所述根据所述曲线区段的桥跨方案和所述桥梁模型库进行曲线区段桥梁方案模型加载匹配，得到曲线区段桥梁参数化模型，包括：
8.一种基于BIM和GIS技术的曲线桥梁
9.一种基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模设备，其特征在于，所述基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模程序，所述基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模方法。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模程序，所述基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的基于BIM和GIS技术的曲线桥梁参数化建模方法。
...【技术特征摘要】
1.一种基于bim和gis技术的曲线桥梁参数化建模方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对目标曲线桥梁进行结构分解，得到不同桥梁节段的轮廓构件的特征截面以及对应的约束条件，包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述桥梁节段模型进行拼装，得到曲梁bim拼接模型，包括
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建样条曲线模型，并根据所述曲梁bim拼接模型和所述样条曲线模型生成桥梁整体模型，包括
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述桥梁整体模型进行模型加载匹配，生成桥梁整体参数化模型方案，包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述桥梁初始方案和所述桥梁模型库进行桥梁模型加载匹配，得到桥梁整体参数化模型方案，包括：
7.如权利要求6中所述的方法，其特征在于，所述根据所述曲线区段的桥跨方案和所...
【专利技术属性】
技术研发人员：柏华军，钟晶，姚洪锡，秦寰宇，陈致淳，郑洪，王新国，陈瓴，李波，韩杰，储诚诚，张炳鑫，邓驷翔，钱洪亮，谢浩，吴佳明，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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