【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轮胎测试，特别涉及一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法。
技术介绍
1、轮胎花纹噪声包括花纹块节距撞击噪声、滚动变形引起的振动辐射噪声、粘吸粘滑噪声及共振导致的噪声等。其中轮胎花纹节距噪声需要重点关注，也是花纹噪声的主要成分之一。并且，通过试验发现，轮胎花纹噪声源的辐射特征具有明显的指向性，轮胎行进方向的前后端辐射噪声比侧边辐射噪声。
2、目前针对轮胎花纹噪声的国内外标准评估指标都是以整体噪声为目标进行的，轮胎花纹整体噪声包括花纹节距噪声、共振噪声及粘吸粘滑噪声等。但是对于研发低噪声花纹轮胎的研发设计人员而言，首要关心的是轮胎花纹节距产生的噪声。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法。
2、为此，本专利技术提供一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，包括以下步骤：
3、s10：将传声器设置在轮胎行驶方向的前端、后端及侧边，对轮胎噪声进行采集；
4、s20：轮胎以匀变速的形式进行多次旋转，对每个传声器所采集到的数据进行阶次域和频谱分析，获得阶次谱和阶次平均频谱；
5、s30：对阶次平均频谱进行平均处理，得到平均后的阶次频谱平均数据；
6、s40：将平均后的阶次频谱平均数据进行合成处理，得到各传声器合成的阶次频谱噪声；
7、s50：将各传声器合成的阶次频谱噪声的峰值阶次作为基准阶次，对合成的阶次频谱噪声进行阶次范围划分，得到阶次频谱噪
8、s60：对不同阶次的阶次频谱噪声分别进行速度切片，计算不同阶次的阶次频谱噪声的噪声能量；
9、s70：对不同阶次的阶次频谱噪声的噪声能量分别进行窗函数的幅值和能量修正，得到轮胎花纹噪声评价的模型。
10、本专利技术提供一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，有如下有益效果：
11、本专利技术基于半消声室内台架试验机建立花纹节距噪声的数学模型，设计合理的传声器布局，以阶次跟踪的方式进行数据采集，结合轮胎花纹节距设计参数，从阶次域角度对轮胎花纹噪声进行测试评价。
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1.一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：轮胎以匀变速的形式进行多次旋转的具体步骤为：
3.根据权利要求2所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：对每个传声器所采集到的数据进行阶次域和频谱分析，获得阶次谱和阶次平均频谱的计算步骤为：
4.根据权利要求3所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：将平均后的阶次频谱平均数据进行合成处理，得到各传声器合成的阶次频谱噪声的计算步骤为：
5.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：将平均后的阶次频谱平均数据进行合成处理，得到各传声器合成的阶次频谱噪声的计算步骤为：
6.根据权利要求5所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：将各传声器合成的阶次频谱噪声的峰值阶次作为基准阶次，对合成的阶次频谱噪声进行阶次范围划分，得到阶次频谱噪声对应的阶次数的具体步骤为：
7.根据权利要求6所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立
8.根据权利要求7所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：对不同阶次的阶次频谱噪声的噪声能量分别进行窗函数的幅值和能量修正的计算步骤为：
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：轮胎以匀变速的形式进行多次旋转的具体步骤为：
3.根据权利要求2所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：对每个传声器所采集到的数据进行阶次域和频谱分析，获得阶次谱和阶次平均频谱的计算步骤为：
4.根据权利要求3所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：将平均后的阶次频谱平均数据进行合成处理，得到各传声器合成的阶次频谱噪声的计算步骤为：
5.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹噪声的评价模型建立方法，其特征在于：将平均后的...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗旭，李崇兵，王慎平，吴兴华，邱昌峰，
申请(专利权)人：浦林成山山东轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：
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