一种越野车驾驶室吊装工装制造技术

本技术属于汽车生产装配技术领域，公开了一种越野车驾驶室吊装工装，包括横板，所述横板的上端中间固定连接有吊环，横板的底部固定安装有连接杆，连接杆的内壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端固定安装有连接座，连接座的下端固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁滑动连接有承压板，所述支撑板的外端设置有调节机构，所述支撑板的表面设置有稳定机构，本技术通过启动液压伸缩杆带动支撑板向下移动，通过启动调节机构便于承压板向外移动，便于对驾驶室进行吊起，通过启动液压缸带动滑块进行移动，使橡胶垫接触驾驶室的表面，通过弹簧的作用，便于对吊起的驾驶室进行固定的同时，不会使驾驶室的表面留下痕迹。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产装配，具体涉及一种越野车驾驶室吊装工装。

技术介绍

1、目前，越野车驾驶室在生产装配中，通常是使用下线吊笼进行吊装、转运和装配。但是下线吊笼转运工具具有体积大、造价高昂等缺点，一旦出现故障，检修繁琐，会导致整个生产线长时间停线，焊装整体生产停工，严重制约生产。且下线吊笼转运工具通用性不好，无法灵活的适用于不同型号越野车驾驶室的吊装装配，局限性较大。

2、为此提出一种越野车驾驶室吊装工装，在装置的基础上进行升级和改造，解决这些不足。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为解决
技术介绍
的问题，本技术提供了一种越野车驾驶室吊装工装。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种越野车驾驶室吊装工装，包括横板，所述横板的上端中间固定连接有吊环，所述横板的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的内壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端固定安装有连接座，所述连接座的下端固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁滑动连接有承压板，所述支撑板的外端设置有调节机构，所述支撑板的表面设置有稳定机构。

4、进一步地，所述调节机构包括电机，所述支撑板的外端固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外端螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的外端与所述承压板的一端固定连接。

5、进一步地，所述螺纹板的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端与所述支撑板的内壁固定安装。

6、进一步地，所述稳定机构包括液压缸，所述支撑板的表面固定安装有固定块，所述固定块的外端固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴固定安装有滑动块，所述滑动块的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定安装有橡胶垫。

7、进一步地，所述滑动杆的一端固定安装有弹簧，所述弹簧的一端与所述滑动块的内壁固定安装。

8、进一步地，所述滑动杆的外端固定安装有挡环。

9、本技术的有益效果如下：

10、本技术通过启动液压伸缩杆带动支撑板向下移动，通过启动调节机构便于承压板向外移动，便于对驾驶室进行吊起，通过稳定机构便于驾驶室在移动过程中提供稳定性，防止移动过程中发生意外。

11、本技术通过启动电机带动带动螺纹杆进行旋转，使螺纹板带动承压板移动驾驶室的内部，方便对不同类型的驾驶室进行使用，通过启动液压缸带动滑块进行移动，使橡胶垫接触驾驶室的表面，通过弹簧的作用，便于对吊起的驾驶室移动提供稳定，且不会使驾驶室的表面留下痕迹。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种越野车驾驶室吊装工装，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）的上端中间固定连接有吊环（11），所述横板（1）的底部固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的内壁固定安装有液压伸缩杆（13），所述液压伸缩杆（13）的下端固定安装有连接座（14），所述连接座（14）的下端固定连接有支撑板（15），所述支撑板（15）的内壁滑动连接有承压板（16），所述支撑板（15）的外端设置有调节机构（2），所述支撑板（15）的表面设置有稳定机构（3）。

2.如权利要求1所述的一种越野车驾驶室吊装工装，其特征在于：所述调节机构（2）包括电机（21），所述支撑板（15）的外端固定安装有电机（21），所述电机（21）的输出轴固定安装有螺纹杆（24），所述螺纹杆（24）的外端螺纹连接有螺纹板（22），所述螺纹板（22）的外端与所述承压板（16）的一端固定连接。

3.如权利要求2所述的一种越野车驾驶室吊装工装，其特征在于：所述螺纹板（22）的内壁滑动连接有限位杆（23），所述限位杆（23）的两端与所述支撑板（15）的内壁固定安装。

4.如权利要求1所述的一种越野车驾驶室吊装工装，其特征在于：所述稳定机构（3）包括液压缸（32），所述支撑板（15）的表面固定安装有固定块（31），所述固定块（31）的外端固定安装有液压缸（32），所述液压缸（32）的输出轴固定安装有滑动块（34），所述滑动块（34）的内壁滑动连接有滑动杆（36），所述滑动杆（36）的一端固定安装有橡胶垫（37）。

5.如权利要求4所述的一种越野车驾驶室吊装工装，其特征在于：所述滑动杆（36）的一端固定安装有弹簧（33），所述弹簧（33）的一端与所述滑动块（34）的内壁固定安装。

6.如权利要求4所述的一种越野车驾驶室吊装工装，其特征在于：所述滑动杆（36）的外端固定安装有挡环（35）。

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【技术特征摘要】

1.一种越野车驾驶室吊装工装，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）的上端中间固定连接有吊环（11），所述横板（1）的底部固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的内壁固定安装有液压伸缩杆（13），所述液压伸缩杆（13）的下端固定安装有连接座（14），所述连接座（14）的下端固定连接有支撑板（15），所述支撑板（15）的内壁滑动连接有承压板（16），所述支撑板（15）的外端设置有调节机构（2），所述支撑板（15）的表面设置有稳定机构（3）。

2.如权利要求1所述的一种越野车驾驶室吊装工装，其特征在于：所述调节机构（2）包括电机（21），所述支撑板（15）的外端固定安装有电机（21），所述电机（21）的输出轴固定安装有螺纹杆（24），所述螺纹杆（24）的外端螺纹连接有螺纹板（22），所述螺纹板（22）的外端与所述承压板（16）的一端固定连接。

3.如权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛满松，
申请(专利权)人：扬州沃盛车业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：