【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种中间轴挡圈装配装置。
技术介绍
1、中间轴是汽车传动轴总成的一部分，目前中间轴上安装孔用钢丝挡圈，原来是用手动钳安装，效率慢，难以装配，费时费力。
技术实现思路
1、为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种中间轴挡圈装配装置，主要解决目前中间轴与挡圈装配费时费力的问题。
2、本技术的技术方案为，
3、一种中间轴挡圈装配装置，包括机架，还包括
4、上壳，设于所述机架上，且设有用于中间轴穿过的通孔；
5、撑开机构，设于所述上壳上，包括若干由动力源带动的沿通孔径向方向活动的卡爪，所述卡爪用于活动时撑开挡圈；
6、定位座，设于所述机架上，设有与所述通孔同轴设置的定位孔，并对应设于所述通孔下方。
7、所述上壳内设有沿所述通孔径向方向延伸的滑槽，所述滑槽内滑动配合有滑块，部分所述滑块伸出所述滑槽外设有所述卡爪，所述卡爪设于所述通孔内。
8、所述滑槽内设有用于推动所述卡爪收拢的弹性件。
9、所述动力源为气缸。
10、还包括与所述动力源连接的推板，所述推板上设有若干推杆，部分所述推杆伸入到所述上壳内设有第一斜面，所述滑块上设有与所述第一斜面相配合的第二斜面。
11、所述机架还包括导杆，所述定位座高度可调的安装在所述导杆上。
12、所述导杆上设有螺母，还包括安装板，所述定位座设于安装板上，所述安装板设于所述螺母上。
13、
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1.一种中间轴挡圈装配装置，包括机架（1），其特征在于：还包括
2.根据权利要求1 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述上壳内设有沿所述通孔径向方向延伸的滑槽（24），所述滑槽内滑动配合有滑块（25），部分所述滑块伸出所述滑槽外设有所述卡爪，所述卡爪设于所述通孔内。
3.根据权利要求2 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述滑槽内设有用于推动所述卡爪收拢的弹性件（26）。
4.根据权利要求1 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述动力源为气缸。
5.根据权利要求2 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：还包括与所述动力源连接的推板（41），所述推板上设有若干推杆（42），部分所述推杆伸入到所述上壳内设有第一斜面（421），所述滑块上设有与所述第一斜面相配合的第二斜面（251）。
6.根据权利要求1 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述机架还包括导杆（5），所述定位座高度可调的安装在所述导杆上。
7.根据权利要求6 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述导杆上设有
...【技术特征摘要】
1.一种中间轴挡圈装配装置，包括机架（1），其特征在于：还包括
2.根据权利要求1 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述上壳内设有沿所述通孔径向方向延伸的滑槽（24），所述滑槽内滑动配合有滑块（25），部分所述滑块伸出所述滑槽外设有所述卡爪，所述卡爪设于所述通孔内。
3.根据权利要求2 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述滑槽内设有用于推动所述卡爪收拢的弹性件（26）。
4.根据权利要求1 所述的一种中间轴挡圈装配装置，其特征在于：所述动力源为气缸。
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏民木，许炎，崔晓庆，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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