【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调节开关领域，尤其涉及一种汽车座椅调节开关。
技术介绍
1、在随着科技的发展，现在已经具有通过触摸屏幕控制汽车座椅的调节开关，通常设置在手旁边的位置，在开车时会发生误触。
2、因此，迫切需要提供一种改进的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种可以防止误触的汽车座椅调节开关的技术效果。
2、有鉴于此，本技术提供一种汽车座椅调节开关，其特征在于，包括：
3、安装外壳；
4、触摸组件，触摸组件设置在安装外壳上表面，触摸组件的中部设有触摸屏；
5、开关槽，开关槽设置在安装外壳上表面；
6、总成开关，总成开关设置在开关槽内；
7、盖板，盖板嵌入设置在开关槽内，且盖板的下端面的两端设有连接杆，在连接杆上设有限位部；
8、滑动槽，滑动槽设置在开关槽的两侧面上，且滑动槽内设有限位部，限位部在滑动槽内转动且沿着滑动槽滑动设置，且在滑动槽的端部与限位部之间设有弹簧。
9、进一步的，滑动槽上设有限位板，限位板的端面与限位部抵触，限位板上设有用于连接杆滑动的开槽，且弹簧设置在限位板与滑动槽形成的弹簧安装腔中。
10、进一步的，限位部为球形形状。
11、进一步的，总成开关包括：
12、开关外壳，开关外壳设置在开关槽内且外壳内设有按压腔，自按压腔的内端面凹设而成的触发腔及自按压腔的侧壁凹设而成的行程
13、按键，按键与按压腔滑动连接，按键的外端显露于按压腔外，按键的内端设置有限位块，限位块滑动设置在行程限位槽内；
14、第一端子和第二端子，第一端子和第二端子均嵌入设置在开关外壳内，切第一端子的输入端设于触发腔内，第二端子的输入端位于按压腔内；
15、簧片，簧片装设于按压腔的内端面且与第二端子的输入端电性连接，簧片的弹性触发片延伸置触发腔并与第一端子的输入端对应设置；
16、硅胶件，硅胶件位于按压腔内，硅胶件夹设在按键和簧片之间，硅胶件远离按键的一端面凹设有弹性形变腔，弹性形变腔与触发腔对应连通，弹性形变腔的内端面凸设有触发块，触发块与簧片的弹性触发片对应设置。
17、进一步的，按压腔上设有固定板，固定板安装在开关外壳上，且固定板上设有限位卡扣，在开关外壳上设有与限位卡扣对应设置的限位卡块。
18、进一步的，还包括：
19、对应凸块，对应凸块设置在安装外壳底部的中间位置设置；
20、固定卡扣，固定卡扣设置在安装外壳的底部周围设置。
21、进一步的，还包括：
22、电路板，电路板与开关总成和触摸屏之间为电性连接。
23、本技术的有益效果是：
24、1.本技术通过弹簧支撑盖板，给盖板一个向上的支撑力，在需要打开盖板时，下压盖板，再压盖板的右侧，使盖板以限位部为圆心顺时针旋转，当盖板与开关槽的右端面水平时释放盖板，使盖板抵触在开关槽的右端面上，实现开启开关槽。
25、2.本技术在滑动槽的开口位置设有限位板，限位板面向槽内的一面抵触在限位板的端面上，在限位板上设有用于时连接杆与限位板连接位置滑动的开槽，并且弹簧设置在限位板与滑动槽形成的弹簧安装腔内，通过限位板的设置，可以防止限位板滑动结构更加稳定，并且可以防止弹簧脱出。
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1.一种汽车座椅调节开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，滑动槽(5)上设有限位板(8)，限位板(8)的端面与限位部(6)抵触，限位板(8)上设有用于连接杆(9)滑动的开槽(10)，且弹簧(7)设置在限位板(8)与滑动槽(5)形成的弹簧(7)安装腔中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，限位部(6)为球形形状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，总成开关包括：
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，按压腔(18)上设有固定板(22)，固定板(22)安装在开关外壳(11)上，且固定板(22)上设有限位卡扣(23)，在开关外壳(11)上设有与限位卡扣(23)对应设置的限位卡块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，滑动槽(5)上设有限位板(8)，限位板(8)的端面与限位部(6)抵触，限位板(8)上设有用于连接杆(9)滑动的开槽(10)，且弹簧(7)设置在限位板(8)与滑动槽(5)形成的弹簧(7)安装腔中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅调节开关，其特征在于，限位部(6)为球形形状。
4.根据权利要求1所述的一种汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：林双林，吴应德，苏光鹏，伍廷岳，翁建丰，叶姜平，
申请(专利权)人：浙江程逸汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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