一种高速公路车型识别装置制造方法及图纸

技术编号:43826450 阅读:11 留言:0更新日期:2024-12-27 13:39
本技术属于车型识别装置技术领域,尤其为一种高速公路车型识别装置,包括广角双摄像头,所述广角双摄像头上对称设置有图像采集头,所述广角双摄像头上设置有凹型架,所述凹型架的底部固定连接有定位板,所述广角双摄像头上对称设置有卡槽,所述广角双摄像头的内部阵列安装有滑槽,所述滑槽的内部固定安装有弹簧。本技术通过安装的卡槽和滑槽,需要对广角双摄像头进行拆卸维护时,推动广角双摄像头向上滑动,进而会带动滑槽的位置移动,限位块受到外界施压后,由于限位块为弧形,限位块会移动进入到滑槽的内部与凹槽分离,进而对广角双摄像头不再进行限位,可以将广角双摄像头快速进行拆卸,达到便于拆卸的目的,提高了维修效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车型识别装置,具体为一种高速公路车型识别装置


技术介绍

1、广角双摄像头主要用于拍摄照片和视频,其广角视野使得拍摄效果更加出色,可以用于一些景深较大的场景,同时广角双摄像头也可用于高速公路车型识别,两组广角双摄像头,一个安装于收费岛头对车辆尾部进行判别,一个安装于收费车道,可以对车辆侧面进行判别,目的是辅助岗亭中的收费员更直观地对车辆尾部及侧面进行判别,判别是否为集装箱车辆,进而可以实现对高速公路车型识别。

2、现有的高速公路车型识别装置在使用时,大多都是使用螺栓进行固定的,当需要进行拆卸维护时,需借助工具,但拆卸效率低,影响了维修的效率。

3、专利文件cn212064197u其公开了用于高速公路收费站的车型识别装置,“包括设置于收费岛上的至少一个识别组件;识别组件包括固定于第一基座顶部的第一旋转电机;第一旋转电机的输出端与主丝杆连接,主丝杆通过同步带与从丝杆联动相连;主丝杆和从丝杆上分别套设主丝杠螺母和从丝杠螺母;主丝杠螺母和从丝杠螺母分别固定于第二基座的两端,第二基座内固定安装第二旋转电机;第二旋转电机输出轴与安装座连接,安装座内固定安装感应电机;感应电机的输出轴上固定摄像头;摄像头、第一旋转电机、第二旋转电机均与控制器连接;控制器依次与继电器、电机控制器、电机驱动器和感应电机相连”,然而上述公开文献的用于高速公路收费站的车型识别装置,主要考虑远程实现对摄像头调节的问题,但没有考虑到便于对摄像头进行拆维修的问题,因此,有必要研究出一种高速公路车型识别装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高速公路车型识别装置,以解决上述
技术介绍
中提出的不便于快速对摄像头进行拆卸维修的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路车型识别装置,包括广角双摄像头,所述广角双摄像头上对称设置有图像采集头,所述广角双摄像头上设置有凹型架,所述凹型架的底部固定连接有定位板,所述广角双摄像头上对称设置有卡槽,所述广角双摄像头的内部阵列安装有滑槽,且滑槽与卡槽相连通,所述滑槽的内部固定安装有弹簧,所述滑槽的内部设置有滑动块,且弹簧的一端与滑动块固定连接,所述滑动块上固定安装有限位块,所述凹型架上对称连接有与卡槽相对应的卡块,所述卡块上阵列设置有与限位块相对应的凹槽,且限位块的一端延伸至凹槽的内部。

3、优选的,所述限位块的一端为圆弧状,广角双摄像头的底部设置有方形槽。

4、优选的,所述凹型架上固定安装有与方形槽相对应的方形块,且方形块的一端延伸至方形槽的内部。

5、优选的,所述广角双摄像头的底部对称设置有限位架,限位架外形为凹型。

6、优选的,所述限位架的内部设置有夹持块,且夹持块外形为方形,一端与限位架相贴合。

7、优选的,所述夹持块上固定安装有螺纹筒,所述螺纹筒的内部螺纹连接有调节螺栓,且调节螺栓贯穿限位架的内部。

8、优选的,所述调节螺栓的一端固定连接有旋钮,便于转动调节螺栓。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1.本技术通过安装的卡槽和滑槽,需要对广角双摄像头进行拆卸维护时,推动广角双摄像头向上滑动,进而会带动滑槽的位置移动,限位块受到外界施压后,由于限位块为弧形,限位块会移动进入到滑槽的内部与凹槽分离,进而对广角双摄像头不再进行限位,可以将广角双摄像头快速进行拆卸,达到便于拆卸的目的,便于对广角双摄像头进行拆卸维修,提高了维修效率;

11、2.本技术通过安装的限位架,对高速公路车型识别装置所连接的导线进行夹持限位时,将导线放置在限位架中后,转动调节螺栓会使螺纹筒的位置移动,在螺纹筒移动时会推动夹持块运动,在夹持块运动时会对限位架内部的导线进行限位夹持,进而达到对导线进行限位的目的,有效地避免导线受到外界因素的扯动意外脱离,影响高速公路车型识别装置的使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路车型识别装置,包括广角双摄像头(1),其特征在于:所述广角双摄像头(1)上对称设置有图像采集头(2),所述广角双摄像头(1)上设置有凹型架(3),所述凹型架(3)的底部固定连接有定位板(4),所述广角双摄像头(1)上对称设置有卡槽(5),所述广角双摄像头(1)的内部阵列安装有滑槽(6),且滑槽(6)与卡槽(5)相连通,所述滑槽(6)的内部固定安装有弹簧(7),所述滑槽(6)的内部设置有滑动块(8),且弹簧(7)的一端与滑动块(8)固定连接,所述滑动块(8)上固定安装有限位块(9),所述凹型架(3)上对称连接有与卡槽(5)相对应的卡块(10),所述卡块(10)上阵列设置有与限位块(9)相对应的凹槽(11),且限位块(9)的一端延伸至凹槽(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述限位块(9)的一端为圆弧状,广角双摄像头(1)的底部设置有方形槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述凹型架(3)上固定安装有与方形槽(13)相对应的方形块(12),且方形块(12)的一端延伸至方形槽(13)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述广角双摄像头(1)的底部对称设置有限位架(14),限位架(14)外形为凹型。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述限位架(14)的内部设置有夹持块(15),且夹持块(15)外形为方形,一端与限位架(14)相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述夹持块(15)上固定安装有螺纹筒(16),所述螺纹筒(16)的内部螺纹连接有调节螺栓(17),且调节螺栓(17)贯穿限位架(14)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述调节螺栓(17)的一端固定连接有旋钮,便于转动调节螺栓(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种高速公路车型识别装置,包括广角双摄像头(1),其特征在于:所述广角双摄像头(1)上对称设置有图像采集头(2),所述广角双摄像头(1)上设置有凹型架(3),所述凹型架(3)的底部固定连接有定位板(4),所述广角双摄像头(1)上对称设置有卡槽(5),所述广角双摄像头(1)的内部阵列安装有滑槽(6),且滑槽(6)与卡槽(5)相连通,所述滑槽(6)的内部固定安装有弹簧(7),所述滑槽(6)的内部设置有滑动块(8),且弹簧(7)的一端与滑动块(8)固定连接,所述滑动块(8)上固定安装有限位块(9),所述凹型架(3)上对称连接有与卡槽(5)相对应的卡块(10),所述卡块(10)上阵列设置有与限位块(9)相对应的凹槽(11),且限位块(9)的一端延伸至凹槽(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路车型识别装置,其特征在于:所述限位块(9)的一端为圆弧状,广角双摄像头(1)的底部设置有方形槽(13)。

3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡巍林斌兰李文
申请(专利权)人:福建省宁德高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:

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